Das war es für den Augenblick von der Formel 1 aus Baku. Weiter geht es um 15:00 Uhr, wenn die Fahrer um die beste Position für das Rennen am Sonntag fighten. Bis dann!

Knapp an den Top Ten scheiterte Nico Hülkenberg, der sich auf der elften Position wiederfand. Pascal Wehrlein musste sich seinem Teamkollegen Ericsson geschlagen geben und beendet die Session auf Position 19.

Kaum fahren konnte nach technischen Problemen Sebastian Vettel, der dadurch auch nur auf der zwölften Position liegt. Auch bei Max Verstappen ging mit technischen Problemen einiges an Trainingszeit verloren. Er wurde im Endresultat Sechster.

Die letzte Session verspricht einiges an Spannung für das Qualifying. Ferrari und Mercedes fuhren auf einem Niveau und schenkten sich nichts. Gespannt sein dürfen wir auch auf Red Bull. Kann man sich zum Qualifying noch einmal steigern und als drittes Team um die Pole mitkämpfen?

Das 3. Training auf dem Baku City Circuit ist beendet und es sind auch im restlichen Feld keine Verbesserungen mehr zu erwarten.

Das letzte Training vor dem Qualifying ist beendet und es scheint, als hätten Mercedes und Ferrari die Hackordnung wieder herstellen können. Die beste Runde fuhr Valtteri Bottas mir einer 1:42.742, mir nur 0,095 Sekunden Abstand in Schlagdistanz war Kimi Räikkönen. Lewis Hamilton war bereits 0,4 Sekunden zurück, Ricciardo folgt mit 0,5 Sekunden Rückstand auf der vierten Position.

Daniel Ricciardo gelingt eine Verbesserung und vier Minuten vor Ende geht es für ihn bis auf Platz vier nach vorne. Der Rückstand zu Bottas beträgt 0,545 Sekunden.

Da hatte er mächtig Glück! Romain Grosjean verliert sein Auto, dreht sich und touchiert in Kurve 2 die Mauer. Schaut aber danach aus, als wäre er ohne Schaden davon gekommen.

Kurz vor dem Zwischenfall hat es in den Bestzeiten einen neuen Führenden gegeben. Bottas hat seinen Landsmann wieder unterbieten können, wenn mit 0,095 Sekunden auch nur knapp.

Defekt bei Max Verstappen! Der Niederländer rollte zehn Minuten vor Ende der Session aus und stellt seinen Red Bull in Kurve 16 ab. "Alles ist plötzlich ausgegangen", sagt er über Funk, bevor er aussteigt.

Ferrari gibt sich nicht geschlagen. Kimi Räikkönen legt zu und kann sich mit einer 1:42.837 vor die beiden Mercedes an die erste Position setzen.

Am Ende bleibt Hamilton aber hinter Bottas, wenn er seinen Rückstand auch auf 0,1 Sekunden verkleinern konnte. Verstappen fehlt nun schon über eine halbe Sekunde auf den besten Mercedes. Hervorheben muss man auch Felipe Massa, der sich gerade auf Platz vier geschoben hat.

Valtteri Bottas schnappt seinem Teamkollegen den ersten Platz weg. 1:43.057 Minuten hatte der Finne auf seiner Runde benötigt. Aber Hamilton ist schon auf der nächsten schnellen Runde, hat gerade die Bestzeit im zweiten Sektor gesetzt.

Soviel scheint das nicht auszumachen, denn Verstappen setzt sich jetzt mit einer 1:43.614 auf die dritte Position in der Tabelle. Führender ist weiterhin Lewis Hamilton.

Verstappen meldet am Funk ein merkwürdiges Geräusch, immer dann, wenn er sich am Limit bewegt. Das Team gibt ihm durch, dass er den Motoren-Modi wechseln soll und das scheint erfolgreich zu sein. "Okay, fühlt sich gut an", funkt Verstappen zurück.

Endlich, wird sich Lewis Hamilton sagen. Der Brite kommt auf dem Supersofts gut durch und übernimmt mit einer 1:43.348 die Führung im Klassement. Bottas hat sich hingegen auf dem Supersoft noch nicht verbessern könnten.

Sebastian Vettel steigt 22 Minuten vor Ende der Session aus seinem Auto aus, während die Mechaniker damit beginnen dem Problem auf den Grund zu gehen. Schaut nicht danach aus, als würde er sein Training bald fortsetzen können.

Keine guten Neuigkeiten. Sebastian Vettel wird über Funk angewiesen zurück an die Box zu kommen. "Ich fürchte, wir haben das gleiche Problem", lautet die Ansage.

Sebastian Vettel hat frische Supersofts aufgezogen und hat sich damit in der ersten Runde bis auf Position fünf verbessern können. Auch Valtteri Bottas war in der Zwischenzeit an der Box und hat sich einen Satz der weichsten Mischung an diesem Wochenende ans Auto schrauben lassen.

Lewis Hamilton scheint auch heute wieder mit einer perfekten Runde zu kämpfen. Inzwischen konnte er sich auf Platz sechs verbessern, es fehlt aber immer noch mehr als eine halbe Sekunde zum Teamkollegen. Von Vettel gibt es derweil gute Nachrichten und er ist wieder auf die Strecke gefahren.

Nach 27 Minuten hat Valtteri Bottas weiterhin die Führung inne. Inzwischen hat er seine Zeit auf eine 1:43.720 verbessern können. Mit knapp vier Zehnteln Abstand folgt Kimi Räikkönen auf Platz zwei, Dritter ist Pérez vor Massa und Ocon. Die Red Bull scheinen hingegen ein anders Programm zu fahren, liegen nur auf den Positionen 14 und 15.

Wir vermissen weiterhin Sebastian Vettel. Der steht derzeit in seiner Garage und es wird an seinem Auto gearbeitet. Hoffentlich nichts Ernstes ...

Eigentlich wollte Marcus Ericsson in Kurve 2 an Kimi Räikkönen vorbeigehen, doch die Sache ging nach hinten los. Der Schwede verbremst sich und muss geradeaus fahren, um dann mit einem Wendemanöver zurück auf die Strecke zu kommen.

Auch heute gibt es ab und an mal kurze Gelbphasen, weil einige Fahrer neben die Strecke fahren. Bereits zweimal hat es Romain Grosjean erwischt.

Kimi Räikkönen ordnet sich vorerst auf der vierten Position ein. Der Finne hat anders als die beiden Mercedes den Supersoft aufgezogen.

Nun gehört die Spitze wieder den beiden Mercedes. Valtteri Bottas holt sich mit einer 1:44.522 die erste Position zurück, Lewis Hamilton ist mit 0,274 Sekunden Rückstand Zweiter. Sebastian Vettel seinerseits ist bereits wieder an die Box abgebogen.

Derzeit gibt es viel Bewegung an der Spitze der Tabelle und der Spitzenmann ändert sich fast sekündlich. Derzeit liegt Daniil Kvyat vorne.

Valtteri Bottas setzt eine neue Rundenbestzeit und geht mit einer 1:47.262 an die Spitze der Zeitentabelle. Da wird es gleich aber sicherlich noch schneller werden.

Die Gelben Flaggen im 2. Sektor sind aufgehoben und nun darf wieder auf der kompletten Strecke Gas gegeben werden.

Auch einige der Topfahrer sind inzwischen wieder auf die Strecke gekommen. Ein direkter Vergleich dürfte allerdings schwer sein, denn bei Red Bull und Mercedes hat man sich für den Soft entschieden, während Vettel im Ferrari auf dem Supersoft fährt.

An der Stelle, wo der Renault steht, werden übrigens weiterhin Gelbe Flaggen geschwenkt. Noch konnte das Auto nicht geborgen werden.

Daniil Kvyat hat sich Position eins im Zeitenklassement gesichert und das mit 2,2 Sekunden Vorsprung zu Sainz auch recht deutlich. Für die Topteams wird seine 1:47er-Zeit aber gleich kein Hindernis darstellen.

Inzwischen sind fast alle Fahrer zumindest für eine Runde auf der Strecke gewesen. Als Einziger noch in seiner Garage steht Felipe Massa von Williams.

Carlos Sainz hat sich die Spitze geschnappt. Auf dem Supersoft war der Spanier eine 1:49.922 gefahren. Auch da gibt es also noch Luft nach oben. Eine Rundenzeit haben inzwischen vier Fahrer hinter ihrem Namen stehen.

Drama bei Palmer! Der Renault rollt aus und es brennt aus dem Heck. Streckenposten eilen mit dem Feuerlöscher herbei und Palmer hat sich schnell aus dem Wagen retten können. Optimal ist das aber natürlich nicht, immerhin hatte er schon am gestrigen Tag durch einen Unfall viel Zeit verloren.

Die erste Rundenzeit in dieser Session steht bereits im Zeitenmonitor, richtig ernst zu nehmen ist die aber natürlich nicht. 1:53.040 Minuten hatte Palmer auf dem Medium gebraucht.

"Es sind sehr viele Blätter auf der Strecke", funkt Sebastian Vettel an sein Team, als er nach seiner Installationsrunde wieder an die Box kommt. Er möchte, dass man die Lüftungen checkt.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Baku ist erfolgt. Erster Fahrer auf der Strecke ist Jolyon Palmer, aber auch die Ferrari haben sich nicht lange bitten lassen und sind rausgefahren.

Gleich zweimal kam es in Kurve acht gestern zu Unfällen. Die Verantwortlichen haben reagiert und den Kerb geändert. Dennoch sorgte diese Stelle heute bereits wieder für Gesprächsstoff. Im Formel-2-Rennen hatte es in Kurve 8 einen Unfall gegeben, der zu einem Stau und schliesslich zum Rennabbruch geführt hatte.

Gekennzeichnet war der Trainingsfreitag auch von vielen Gelbphasen. Fast 40 Mal kam alleine im 2. Training die Gelbe Flagge raus, weil sich einer der Piloten in einer der vielen Auslaufzonen wiederfand. Für eine Rotphase hatte Jolyon Palmer gesorgt. Er blieb mit seinem Renault in der Altstadt-Passage hängen, in der es im 1. Training bereits Pérez erwischt hatte.

Enttäuschend lief es auch für Nico Hülkenberg. Der Deutsche kam nur auf Platz 15. Allerdings gehörte er auch zu den wenigen Fahrern, die ihre Zeit auf den Softreifen fuhren und sich mit der weicheren Mischung aufgrund der vielen Zwischenfälle nicht verbessern konnte. Pascal Wehrlein landete auf Rang 18.

In Lauerstellung sind Ferrari und Mercedes. Valtteri Bottas und Kimi Räikkönen landeten im Bereich von knapp einem Zehntel und auch Sebastian Vettel war mit zweieinhalb Zehnteln durchaus in Reichweite. Einen schwarzen Freitag erlebte Lewis Hamilton, der sich auf den Supersoft nicht verbessern konnte und nur auf Rang zehn landete.

Das Freitagstraining endete mit einer dicken Überraschung. So waren es nicht Mercedes und Ferrari, die das Feld dominierten, sondern Red Bull und das, obwohl selbst die Bullen nicht an ein gutes Ergebnis in Baku geglaubt hatten. Max Verstappen beendete beide Sessions als Schnellster, Daniel Ricciardo machte das extrem starke Freitagsergebnis mit Rang zwei und drei. Positiv war bei Verstappen aber nicht alles. Der Niederländer lenkte sein Fahrzeug ausgerechnet in der letzten Minute des Trainingstages noch in die Streckenbegrenzung. Ein Crash, der aber keine Folgen für das Wochenende haben wird.

Das 3. Freie Training beim Aserbaidschan Grand Prix steht an. Fahrern und Teams bietet sich noch einmal eine Stunde lang die Möglichkeit, an der Fahrzeugabstimmung für Qualifying und Rennen zu tüfteln. Um 12:00 Uhr wird die Strecke freigegeben.