Das soll es für den Moment aus Sepang gewesen sein. Weiter geht es in knapp zwei Stunden, um 11:00 Uhr, mit dem Qualifying. Wir sind natürlich auch dann wieder live mit dabei. Bis dahin!

Nico Hülkenberg beendet sein letztes Training vor dem Qualifying auf der 14. Position und damit weit hinter den Top Ten. Allerdings hat er den Grossteil der Session auch mit Longrun-Test verbracht. Pascal Wehrlein war abgeschlagen 20.

Erster Verfolger war Daniel Ricciardo mit 0,2 Sekunden Rückstand. Auf dem vierten Rang folgte dann Valtteri Bottas vor Lewis Hamilton, der auf dem Qualifying-Run keine saubere Runde hinbekam. Max Verstappen liegt auf Platz sechs der Wertung.

Die Ferrari waren auch im 3. Training das stärkste Team, wenn auch die Abstände zur Konkurrenz kleiner sind. Die beste Runde fuhr Kimi Räikkönen mit 1:31.880 Minuten und einem Vorsprung von 0,1 Sekunden zu Vettel, bei dem das technische Problem zum Sessionende sicher noch Sorgenfalten bereiten dürfte. Bleibt zu hoffen, dass keine wichtigen Teile gewechselt werden müssen.

Eine Wiederholung zeigt, wie es zu dem Crash kommen konnte. Max Verstappen war langsam unterwegs und hatte viel Platz gelassen. Von hinten kam dann Palmer, der wohl in der Annahme war, dass Verstappen ihm Platz macht. Er wollte Innen vorbei, Verstappen machte aber zu und es kam zur Berührung.

Palmer sieht die Schuld indes nicht bei sich. "Was für ein Idiot!", poltert er am Funk über Verstappen.

Dreher von Max Verstappen in der letzten Kurve. Schaut nach einer Berührung mit Jolyon Palmer aus. "Er hat mich getroffen", schimpft er über Funk. "Was zur Hölle. Ich habe einen Reifenschaden."

Vettel rollt ganz langsam und kommt zurück an die Box, nachdem er im zweiten Gang fest hing. Hoffentlich gibt es da kein grosses Problem beim Deutschen.

Und auch das Mittelfeld um Nico Hülkenberg und die beiden Toro Rosso geht die letzten Minuten der Session mit dem Supersoft an. Sie waren ja bisher nur auf der mittleren Reifenmischung.

Auch Max Verstappen verlässt jetzt die Garage und der Niederländer ist mit einem frischen Satz der Supersoft unterwegs. Es könnte sich im vorderen Feld der Tabelle also durchaus noch was ändern.

Die letzten zehn Minuten in dieser Session laufen und bis auf Max Verstappen sind derzeit alle Fahrer der drei stärksten Teams auf dem Kurs.

Esteban Ocon kann noch einmal zulegen und setzt sich jetzt mit 0,1 Sekunden Vorsprung vor seinen Teamkollegen im zweiten Force India.

Die Rolle des ersten Verfolgers nimmt aktuell Force India ein. Sergio Pérez liegt mit 1,5 Sekunden Rückstand auf der siebten Position, Teamkollege Esteban Ocon ist Achter. Abgeschlossen wird die Top Ten durch Lance Stroll und Fernando Alonso.

Noch knapp 17 Minuten verbleiben in diesem Training. Die meisten Teams haben ihren Qualifying-Run bereits hinter sich gebracht. Einzig von Max Verstappen könnte da vielleicht noch was kommen, denn er war vorhin Longruns gefahren. Bei Toro Rosso und Renault ist man den Supersoft heute sogar noch überhaupt nicht gefahren.

Romain Grosjean ist der nächste Fahrer mit einem Dreher. Passiert war es in Kurve 14.

Lewis Hamilton hat seinen ersten Run auf frischen Supersofts ebenfalls schon beendet, blieb jedoch Fünfter. Der Brite hatte sich in der letzten Kurve einen Fehler geleistet und war zu weit rausgekommen.

Jolyon Palmer dreht sich in Kurve 15. "Das Bremspedal lässt sich durchtreten", schimpft er über Funk und kommt dann in langsamen Tempo zurück an die Box.

Sebastian Vettel legte vor, schnappte sich die Bestzeit, doch kurz darauf kam Teamkollege Räikkönen über die Linie und übernahm mit 1:31.880 die Führung im Feld. Damit war er 0,1 Sekunden schneller als Vettel.

Eine Wiederholung zeigt, dass Verstappen da kurzzeitig neben der Strecke unterwegs war. Ist aber nicht weiter tragisch, denn der Niederländer fährt immer noch mit dem alten Satz Supersoft.

Ricciardo wurde gefragt, ob er noch einen zweiten Run machen wolle. Das lehnte der Australier ab und kam zurück an die Box. Derweil hat auch Bottas den Qualifying-Run hinter sich gebracht. 0,2 Sekunden trennten ihn von Ricciardo.

Die Hälfte des 3. Trainings ist um, ein wichtiger Teil wartet mit den Quali-Simulationen aber noch auf uns. Wir sind gespannt, wie sich das Kräfteverhältnis entwickelt.

Daniel Ricciardo hat sich frische Supersofts abgeholt und geht auf den Qualifying-Test. In der ersten Runde läuft es gleich optimal und mit drei Sektorenbestzeiten gibt es die neue Bestzeit.

Bei Kevin Magnussen gibt es Probleme. Der Däne wird von seinem Team angewiesen langsam zurück an die Box zu kommen.

Bei Mercedes hat man inzwischen über einen interessanten Fakt informiert. Lewis Hamilton ist demnach mit den alten Aero-Teile unterwegs, während Valtteri Bottas die neuen Teile am Auto hat. Scheint, als würde sich die Vermutung bewahrheiten, dass es an den frischen Teilen gelegen hatte.

Fernando Alonso sorgt kurzzeitig für Gelbe Flaggen. Der Spanier hatte sich in Kurve 15 das Heck verloren und sich daraufhin weggedreht.

Lewis Hamilton wird über Funk informiert, dass die Möglichkeit besteht, dass es in dieser Session noch Regen gibt. "Wir überlassen es dir, ob du die neuen Reifen früher holen willst", erklärt man ihm.

Bei Massa fliegt ein kleines Teil vom Auto weg. Passiert war es, als der Brasilianer einen Kerb zu hart überfahren hatte.

In den letzten Minuten hat es keine Veränderungen ganz vorne gegeben und Hamilton bleibt vor Räikkönen und Vettel. Die stehen, wie auch Red Bull, derzeit in den Garagen.

Insgesamt erleben wir hier eher einen ruhigen Start in den Samstag. Nach 15 Minuten im Training haben erst 13 Fahrer eine Rundenzeit hinter ihrem Namen stehen.

Scheint, als hätte Mercedes das Problem gefunden, zumindest kann Lewis Hamilton sich jetzt mit 0,015 Sekunden Vorsprung knapp am bisher Führenden Ferrari vorbeischieben.

Gute Nachrichten für Gasly. Nachdem er zuvor Probleme mit der Balance des Autos gefunkt hatte, scheint es jetzt eine Lösung zu geben. Man bittet ihn an die Box zu kommen, damit man Änderungen am Wagen vornehmen kann.

Alle Topfahrer haben ihre ersten Runden absolviert und derzeit sieht alles danach aus, als hätte Ferrari auch am Samstag die Nase vorn. Räikkönen bleibt der Spitzenmann, dahinter folgen Vettel, Bottas, Verstappen und Hamilton. Ricciardo liegt aktuell mit 0,9 Sekunden Abstand auf Platz sechs, fährt aber auch den härteren Soft. Eine fliegende Runde haben zehn Fahrer gemacht.

Zumindest in seinem ersten Run kann Valtteri Bottas Kimi Räikkönen schon einmal nicht gefährlich werden. 0,6 Sekunden sind es, die ihm am Ende vom Landsmann trennen.

Auch Kimi Räikkönen hat seine erste gezeitete Runde bereits hinter sich gebracht. Mit einer 1:32.665 setzt er sich klar an die Spitze des Feldes. Derweil sind auch Teamkollege Vettel, Hamilton und die Red Bull auf der Strecke.

Pierre Gasly setzt in seinem Toro Rosso die erste Rundenzeit des Samstags. Mit 1:37.084 Minuten ist da aber noch einiges an Luft nach oben. Als man ihn fragt, wie das Auto läuft, berichtet er über viel Übersteuern. Damit hatte Toro Rosso bereits am Freitag zu kämpfen.

Auch die Topteams haben das Training bereits aufgenommen. Kimi Räikkönen ist für Ferrari auf die Strecke, bei Mercedes hat Valtteri Bottas losgelegt. Beide sind schon auf dem Supersoft.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Sepang ist erfolgt. Erster Mann auf der Strecke ist Toro Rosso-Neuling Pierre Gasly. Ihm folgen die beiden Haas und Sauber.

Die Wetterbedingungen in Sepang sind gut. Es ist leicht bewölkt, grösstenteils aber sonnig. Es wird unter normalen Umständen ein trockenes 3. Training geben. Auf gerade einmal 20 Prozent wurde die Regenwahrscheinlichkeit eingeschätzt.

Für den grössten Zwischenfall sorgte am Freitag Romain Grosjean. Allerdings konnte der Franzose wenig dafür. Ein Gullydeckel hatte sich aus dem Asphalt gelöst, woran sich Grosjean den rechten Hinterreifen aufschlitze und anschliessend in den Reifenstapel krachte. Danach wurde das 2. Training 20 Minuten vor Ende abgebrochen und gründliche Reparaturarbeiten an den Kanaldeckel vorgenommen.

Nico Hülkenberg beendete das Freitagstraining in den Top Ten und wurde Neunter. Zufrieden war der Renault-Pilot damit aber nicht. Der Emmericher klagte über fehlenden Grip und die Balance seines Dienstfahrzeuges. Auch Pascal Wehrlein war nach den Trainings wenig glücklich. Er landete mit seinem Sauber einmal mehr hinter den Konkurrenten auf Platz 19.

Überraschend weit zurück waren indes die Mercedes. Lewis Hamilton erreichte mit 1,4 Sekunden Rückstand gerade einmal Position sechs, Valtteri Bottas wurde Siebter. Der Grund der fehlenden Performance lag allerdings nicht an mehr Gewicht an Board, sondern an der fehlenden Balance. Sowohl Bottas als auch Hamilton beschrieben, dass sie mit dem Auto zu kämpfen hatten.

Zweiter hinter Vettel war dessen Teamkollege Kimi Räikkönen. Auf den Rängen drei und vier folgten Daniel Ricciardo und Max Verstappen von Red Bull, die im 1. Training auf feuchter Strecke das Feld im Griff hatten. Auch Fernando Alonso wusste sich mit Rang fünf hervorzutun.

Die Bestzeit am Freitag war Sebastian Vettel gefahren. Der WM-Zweite fuhr im 2. Training in 1:32.261 Minuten um die Strecke und hängte damit die Konkurrenz locker ab. Gleichzeitig unterbot er damit auch den Streckenrekord, den Fernando Alonso 2005 aufgestellt hatte. Trotz allem blieb Vettel nach den Trainings am Freitag jedoch verhalten und verkündete in den Interviews, dass noch nicht alles gut lief und noch mehr im Ferrari steckt.

Das 3. Freie Training beim Grand Prix in Malaysia steht an. Fahrern und Teams bietet sich noch einmal eine Stunde lang die Möglichkeit, an der Fahrzeugabstimmung für Qualifying und Rennen zu tüfteln. Um 8:00 Uhr wird die Strecke freigegeben.