Das soll es vom fünften Formel-1-Rennen der Saison gewesen sein. Wir danken für die Aufmerksamkeit, wünschen schöne Pfingsten und verweisen gern auf den nächsten Grand Prix in zwei Wochen. Dann kurven die Piloten durch die engen Gassen von Monte Carlo. Wir berichten natürlich wieder live. Bis dahin!

Neben den Mercedes-Fahrern bekamen auch Fernando Alonso, Romain Grosjean und Nico Hülkenberg die Zielflagge nicht zu sehen. Letztere hatte allesamt technische Probleme. Das Rennen zu Ende fuhr Pascal Wehrlein. Den Teamkollegen Rio Haryanto hatte der Deutsche im Griff, mehr als Platz 16 aber war nicht drin.

In solch einem Fall hat eigentlich Ferrari den Anspruch, den Platz von Mercedes einzunehmen und ganz oben zu stehen. Doch nach der schwachen Qualifikation gestern betreiben die beiden Piloten zunächst erst einmal Schadensbegrenzung. Beide landeten zumindest auf dem Podium und so machte die Scuderia in den Wertungen einige Punkte gut. Dennoch weiss man bei den Roten vermutlich nicht so recht, ob man sich darüber freuen soll.

Der Mercedes-Crash ist natürlich das zweite Topthema des Tages. Teamintern hat man das bereits besprochen. In einer halben Stunde müssen sich beide Fahrer vor den Renn-Stewarts verantworten. Fakt ist, Nico Rosberg hatte die Führung inne und verteidigte diese selbstverständlich. Lewis Hamilton wollte nach dem verlorenen Start um jeden Preis vorbei, weil er um das übliche Teamvorgehen wusste. Er riskierte zu viel. Der Unfall ist eindeutig dem Weltmeister anzulasten. Und da ihm Rosberg zudem keinen Platz zum Überleben liess, gingen die Silberpfeile heute komplett leer aus.

Das ist nicht zu fassen. In Barcelona nahm Max Verstappen gerade erst den Platz des strafversetzen Daniil Kvyat ein und fuhr im Red Bull sofort zum Sieg. Damit nutzte das Team die sich bietende Chance, nachdem sich die Mercedes-Piloten Nico Rosberg und Lewis Hamilton in der ersten Runde gegenseitig aus dem Rennen nahmen. Und der junge Niederländer zeigte eine überaus abgebrühte Leistung. Rundenlang hatte er keinen geringeren als Kimi Räikkönen im Heck, der nur auf einen Fehler lauerte. Doch den erlaubte sich Verstappen nicht. Es gibt einige Fachleute, die in dem jungen Piloten nun erst recht einen künftigen Weltmeister sehen.

Dahinter fahren Kimi Räikkönen und Sebastien Vettel über die Linie. Daniel Ricciardo schafft es trotz des Reifenschadens zumindest, Platz vier vor Valtteri Bottas zu behaupten. Die weiteren Punkte gehen an Carlos Sainz, Sergio Pérez, Felipe Massa, Jenson Button und Daniil Kvyat.

Unglaublich! Max Verstappen gewinnt den Grossen Preis von Spanien! Der 18-jährige Niederländer holt seinen ersten Erfolg in der Formel 1 und kürt sich zum jüngsten Granp-Prix-Sieger aller Zeiten. Herzlichen Glückwunsch!

Noch immer fährt Max Verstappen an der Spitze. So geht es in die letzte Runde. Etwa eine halbe Sekunde dahinter lauert Kimi Räikkönen. Der Finne aber findet keinen Weg vorbei.

In der vorletzten Runde wird Daniel Ricciardo langsamer. Sebastian Vettel zieht davon. Beim Australier löst sich der linke Hinterreifen in alle Einzelteile auf. Damit sichert Sebastian Vettel Rang drei ab.

Immer an der üblichen Stelle am Ende der Start- und Zielgeraden sucht Daniel Ricciardo seine Chance. Der Australier möchte unbedingt aufs Podium, doch es will nicht klappen. Ganz vorn zeigt sich Kimi Räikkönen etwas zurückhaltender. Aber der Finne hat sicher noch etwas vor.

Verkehr für Vettel! Da ist Ricciardo ganz nah dran. Doch der Deutsche darf dank der zu Überrundenden den Flügel öffnen. Das rettet ihn an dieser Stelle.

Lange Zeit hat Kimi Räikkönen die Linie von Max Verstappen studieren können. Der Finne plant ganz gewiss noch eine Attacke. Nur wo sieht der Ex-Weltmeister seine Chance?

Daniel Ricciardo will es wissen. Der Australier hat gegen Vettel bessere Karten, als sie Räikkönen gegen Verstappen hat. Entsprechend probiert es der Red-Bull-Pilot erneut. Diesmal steckt er rechtzeitig zurück.

Zum Ende der Start- und Zielgerade fährt Daniel Ricciardo eine überraschende Attacke. Da ist der Australier zu spät dran. Zwar schiebt er sich zunächst vorbei, es trägt ihn dann aber aus der Kurve. Vettel kontert und verteidigt seinen dritten Platz. Damit aber geht eine Menge Zeit verloren. Das dürfte die beiden endgültig die Chance auf den Sieg kosten.

Die jüngeren Mediums von Sebastian Vettel und Daniel Ricciardo haben sich jetzt wieder ein wenig erholt und lassen Zeiten unter 1:30 zu. Damit reduzieren sie den Rückstand zur Spitze doch ein wenig - eine halbe Sekunde pro Runde.

Inzwischen deutet sich an, dass es für Vettel und Ricciardo bis ganz nach von nicht reichen wird. Wir haben also einen Kampf um den Sieg und einen um den dritten Platz auf dem Podium.

Nach wie vor fährt Kimi Räikkönen knapp hinter dem Spitzenreiter Max Verstappen. Vorbei kommt der Finne nicht. Unterdessen hat sich Daniel Ricciardo ins DRS-Fenster hinter Sebastian Vettel gearbeitet.

Mit frischen Gummis fährt Daniil Kvyat die schnellste Rennrunde. Der zu Toro Rosso strafversetzte Russe befindet sich allerdings nur auf Position elf.

Nach wie vor macht keiner Anstalten, noch einmal an der Box vorbeizuschauen. Wessen Reifen halten den Belastungen besser stand?

Auf Rang drei fährt Sebastian Vettel schneller als die beiden an der Spitze, noch aber sind das etwa sieben Sekunden. Dahinter ist Daniel Ricciardo noch immer eine Spur schneller als der Deutsche, fährt im Abstand von anderthalb Sekunden hinterher. Damit schiebt sich alles noch weiter zusammen.

Ausgangs der Kurve vor Start und Ziel kommt Max Verstappen besser vom Fleck. Kimi Räikkönen ist regelmässig nicht nah genug dran, um zum Ende der Gerade attackieren zu können.

Noch immer führt Max Verstappen das Rennen an. Der junge Niederländer bekommt gehörig Druck, denn Kimi Räikkönen schnuppert immer nachhaltiger am Heck des Red Bull. Das sind nur noch vier Zehntel.

Vorn ist Daniel Ricciardo aktuell der schnellste Mann. Damit holt der Australier gegen den drittplatzierten Sebastian Vettel auf.

Bei seinem Heimspiel sieht Fernando Alonso die Zielflagge nicht. In diesem Moment versagt ihm sein Auto den Dienst. Der Spanier stellt den Wagen rechts neben der Strecke ab und steigt aus. Damit befinden sich noch 18 Fahrzeuge im Rennen.

Ganz vorn geht es knapp zu. Kimi Räikkönen hat sich an Verstappen herangearbeitet und befindet sich inzwischen im DRS-Fenster. Noch ist völlig unklar, wer noch mal an die Box kommt. Regeltechnisch dürften alle durchfahren. Nur machen das die Reifen mit?

Daniel Ricciardo findet sich an der Box ein und holt sich Mediums ab. Damit rutscht der Australier auf Rang vier ab. Max Verstappen übernimmt die Führung.

Auch die anderen Verfolger des Spitzenreiters fahren allesamt deutlich schneller. Daniel Ricciardo verfügt zwar noch über ein optisches Polster. Auf den weiteren Rennverlauf gesehen, besitzt Ferrari vor allem mit Vettel gute Karten.

Mit einer schnellsten Rennrunde macht Sebastian Vettel enorm Boden gut. Gegenüber Daniel Ricciardo holt der Deutsche pro Runde zwei, drei Sekunden auf.

Die Red Bull und die Ferrari werden den Sieg unter sich aus machen. So viel steht bereits fest. Den Rest des Feldes führt Valtteri Bottas an. Dessen Teamkollege fährt ein starkes Rennen. Der Brasilianer hat sich bereits auf Platz sechs geschoben. Dahinter fährt Fernando Alonso.

Bei Ferrari überlegt man, wie der führende Red Bull, zu knacken ist. Sebastian Vettel steuert zum dritten Mal die Box an und holt sich Mediums. Damit rutscht der Deutsche auf Rang vier ab.

An der Spitze ist nun erst einmal alles bereinigt. Alle haben zweimal gestoppt. Ricciardo führt. Sebastian Vettel aber hat sich Max Verstappen geschnappt und ist Zweiter.

Eine Runde später macht Kimi Räikkönen Halt bei seinen Mechanikern. Auch hier funktioniert es reibungslos. Bei der Rückkehr in den Rennbetrieb reicht es aber nicht, um an Max Verstappen vorbeizukommen. Der Finne ist wieder Vierter.

Parallel findet sich Max Verstappen an der Box ein. Der Reifenwechsel klappt gut und der Niederländer fährt als Dritter zurück auf die Rennstrecke.

Esteban Gutierrez macht weiter Boden gut. Mit einem harten Manöver schiebt sich der Mexikaner am Haas-Teamkollegen Romain Grosjean vorbei.

Ganz vorn reduziert Kimi Räikkönnen den Rückstand zu Max Verstappen beständig. Das sind inzwischen weniger als zwei Sekunden.

Im Hinterfeld gibt es eines der seltenen Überholmanöver. In einer Rechtskurve ist Estaban Gutierrez innen und presst sich an Felipe Nasr vorbei. Belohnt wird das für den Mexikaner mit Rang 13.

Offenbar splittet man bei Red Bull die Strategie, denn noch immer ist Max Verstappen nicht zum zweiten Stopp gekommen. Das gilt genauso für Ferrari und Kimi Räikkönen, der daher aktuell Zweiter ist

Unterdessen dreht Daniel Ricciardo mit dem frischen Reifensatz die schnellste Rennrunde, die bis dahin Felipe Massa inne hatte. Der Brasilianer hat sich übrigens mittlerweile auf Rang zehn vorgearbeitet.

In der nächsten Runde zieht Sebastian Vettel sofort nach. Auch der vierfache Weltmeister holt sich weiche Pneus und sortiert sich anschliessend hinter Ricciardo ein. Die Idee von Ferrari ist, mit dieser Strategie, Max Verstappen zu kassieren. Der Niederländer aber bleibt nach wie vor draussen.

Zum zweiten Mal steuert Daniel Ricciardo die Box an, um sich frische Soft-Reifen unterzuschnallen. Der Australier kehrt als Vierter auf die Strecke zurück. Die Führung übernimmt für den Moment Max Verstappen.

Kimi Räikkönen ist derzeit flink unterwegs, kommt noch besser an Rio Haryanto vorbei. Damit knabbert der Finne einiges vom Rückstand ab.

Inzwischen fahren Max Verstappen und Sebastian Vettel permanent im DRS-Fesnter.

Mit viel Übersicht lässt Rio Haryanton nun die drei Führenden am Stück vorbei und greift somit nicht ins Renngeschehen ein. Gut aufgepasst!

Nicht nur Sebastian Vettel schiebt sich ab und an ins DRS-Fenster. Das gelingt nun auch Max Verstappen in der Verfolgung des Teamkollegen Ricciardo.

Nun begibt sich Rio Haryanto erstmals an die Box. Damit schiebt sich Pascal Wehrlein vorbei an Position 18. Und auf eben jenen Indonesier läuft nach dessen Rückkehr auf die Strecke die Spitze auf. Es stehen erste Überrundungen an.

Nico Hülkenberg hat Probleme. Aus seinem Heck steigt Rauch auf. Der Deutsche sucht einen Platz, um den Wagen sicher abzustellen. Flammen sind auch zu sehen. Hülkenberg springt aus dem Auto und greift selbst zum Feuerlöscher. Das ist der dritte Ausfall heute.

Jetzt hat Sebastian Vettel die magische Sekunde geknackt. In der nächsten DRS-Zone dürfte er so den Flügel flach stellen. Doch auf Dauer lässt sich das noch nicht aufrechterhalten. Das braucht wohl noch einige Runden.

An der Spitze schiebt sich alles ein wenig zusammen. Vor allem Sebastian Vettel macht Druck und robbt sich Stück für Stück an Max Verstappen heran. Die Abstände sind jeweils deutlich unter zwei Sekunden gesunken.

Überholmanöver sind rar. Da tut sich derzeit kaum etwas. Entsprechend kommen Nico Hülkenberg auf Rang zwölf und Pascal Wehrlein, der das Schlusslicht bildet, nicht vom Fleck. Dessen Teamkollege Rio Haryanto war als einziger noch nicht an der Box, ist aber auch nur 19.

Hinter Kimi Räikkönen verzeichnet dessen finnischer Landsmann Valtteri Bottas bereits einen grösseren Abstand von etwa sechs Sekunden. Unterdessen dreht Sebastian Vettel die schnellste Rennrunde.

Die ersten drei Piloten fahren in Abständen von jeweils gut zwei Sekunden hintereinander her. Dem Vierten Kimi Räikkönen fehlen zum Teamkollegen gut vier Sekunden.

Nun holt sich auch Sebastian Vettel neue Pneus ab. Das ist ein perfekter Stopp. Allerdings reicht der nicht, um vorn zu bleiben. Beide Red Bull schieben sich wieder vorbei. Damit fährt nun wieder Daniel Ricciardo an der Spitze.

Unterdessen finden sich die versammelten Mercedes-Protagonisten in der Kommandozentrale des Teams ein. Da gibt es eine Menge Redebedarf.

Zweiter ist derzeit Romain Grosjean, da auch Kimi Räikkönen die Box ansteuert. Das aber ist nur ein kurzes Intermezzo. Daniel Ricciardo ist einfach zu schnell und damit schon wieder an zweiter Stelle angekommen.

Eine Runde später findet sich der andere Red Bull bei den Mechanikern ein. Auch hier wird sauber gearbeitet. Der Niederländer reiht sich danach hinter dem Teamkollegen ein. An der Spitze fährt nun Sebastian Vettel.

Nachdem eben bereits Carlos Sainz die Box besuchte, holt sich nun auch Daniel Ricciardo frische Reifen. Der Wechsel klappt problemlos. Der Australier kommt als Sechster zurück auf die Strecke.

Kimi Räikkönen tut es wenig später seinem Teamkollegen gleich und schiebt sich an Carlos Sainz vorbei an Position vier.

Mit DRS-Unterstützung presst sich Sebastan Vettel auf Start und Ziel an Carlos Sainz vorbei.

Allerdings scheinen sich die Red Bull doch von den Verfolgern absetzen zu können. Die Ferrari können das Tempo nicht mitgehen.

Ohne die beiden Silberpfeile tun sich für die sonst chancenlose Konkurrenz ganz neue Möglichkeiten auf. Das verspricht eine Menge Spannung, auch wenn es sich deswegen für die Piloten nicht leichter überholen lässt in Barcelona.

Die deutschen Fahrer sortieren sich mit Vettel auf Rang vier, Nico Hülkenberg auf Position zwölf und Pascal Wehrlein auf Platz 19 ein.

Die erste freie Runde nutzt der Führende Daniel Ricciardo, um die schnellste Rennrunde zu fahren. Damit löst sich der Australier aber nur ein wenig von seinem jungen Teamkollegen.

Zu Beginn der vierten Runde wird das Rennen wieder freigegeben. An der Spitze halten die Piloten ihre Positionen.

Daniel Ricciardo erbt die Spitzenposition, führt vor dem Teamkollegen Max Verstappen. Carlos Sainz und Sebastian Vettel gewinnen ebenfalls einige Positionen.

Aus der dritten Kurve kommt Hamilton gut raus und attackiert. Rosberg hält seine Linie und macht dem Kontrahenten die Tür zu. Der Brite gelangt aufs Gras, verliert das Auto und schiesst den Teamkollegen gleich mit ab. Safety Car und Super-Gau für Mercedes!

Lewis Hamilton kommt gut weg. Das aber gilt auch für Nico Rosberg. Der Deutsche wählt die Aussenbahn und zieht vorbei.

Alle Fahrzeuge haben ihre Plätze in der Startaufstellung eingenommen. Die Ampel leuchtet auf – und geht aus! Es geht auf den Sprint - 750 Meter bis zur ersten Kurve.

Die Autos setzen sich in Bewegung und begeben sich auf die Einführungsrunde. Alle kommen gut weg. Mit einer Ausnahme hat man die weiche Reifenmischung aufgezogen. Einzig Rio Haryanto geht es auf Mediums an.

Das Wetter zeigt sich in Barcelona von seiner besten Seite. Die Sonne strahlt vom blauen Himmel, der nur von wenigen Wölkchen verziert wird. Regen spielt heute keine Rolle. Die Lufttemperatur liegt derzeit bei 22 Grad. Der Asphalt erwärmt sich durch die Sonneneinstrahlung zunehmend auf mittlerweile über 40 Grad.

Vor den Fahrern liegen 66 Runden über je 4,655 Kilometer. Daraus ergibt sich eine Gesamtdistanz von 307 Kilometern. Pro Runde sind 30 Höhenmeter zu überwinden, sowie neun Rechts- und sieben Linkskurven zu durchfahren. Der linke Vorderreifen wird die meiste Beanspruchung ertragen müssen. Die beste Überholmöglichkeit stellt die Start- und Zielgerade dar, wo sich auch eine der beiden DRS-Zonen befindet. Die zweite auf einer Gegengeraden ist deutlich kürzer.

In Reihe zwei stehen die Red Bull mit Daniel Ricciardo und Max Verstappen. Nur dahinter befinden sich die Ferrari, von denen Kimi Räikkönen in der Qualifikation gegenüber Sebastian Vettel die Nase vorn hatte. Es folgen Valtteri Bottas im Williams und Carlos Sainz im Toro Rosso. Nico Hülkenberg startet als Elfter, Pascal Wehrlein als 21.

Als Zweitem in der Startaufstellung ist Nico Rosberg bewusst, dass er den Start gewinnen muss. Mit einem im gestrigen Q2 geschonten Reifensatz glaubt der Deutsche einen Vorteil gegenüber dem Teamkollegen zu haben. In jedem Fall wird der WM-Führende einiges an Risiko in Kauf nehmen, um als Erster aus der ersten Kurve zu kommen.

Ganz vorn im Grid steht allerdings Lewis Hamilton. Der Weltmeister setzte nach dem bislang so unglücklichen Saisonverlauf mal wieder ein Achtungszeichen und bewies, dass ihm keinesfalls die Motivation oder gar das Können abhanden gekommen sind. Sollte er den Start heute besser hinbekommen, von Kollisionen und technischen Problemen verschont bleiben, wird der 31-Jährige sehr wohl ein ernstzunehmender Konkurrent für Nico Rosberg sein.

In jedem Fall deutete im gestrigen Qualifying alles daraufhin, dass sich die Silberpfeile nur selbst schlagen können. Die nach wie vor unerklärliche Schwäche der Ferrari, die zuvor in allen Trainingssessions recht nah an Mercedes herankamen, tat ein Übriges. Die Scuderia musste ja sogar Red Bull vorbeiziehen lassen.

Saisonübergreifend steht Nico Rosbergs Siegesserie bei sieben Erfolgen. 2016 gewann der 30-Jährige alle vier Rennen und führt die Fahrerwertung mit der Idealpunktzahl 100 an. Wird der Vizeweltmeister den Nimbus der Unschlagbarkeit in Katalonien beibehalten können?

Herzlich willkommen zum Grossen Preis von Spanien! Das Formel-1-Rennen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya ist der fünfte Lauf auf dem Weg zur Weltmeisterschaft 2016 und soll pünktlich um 14 Uhr gestartet werden.