Für den Augenblick soll es das aus Montreal gewesen sein. Weiter geht es um 20:00 Uhr mit dem 2. Training der Formel 1. Wir berichten auch dann wieder live. Bis dann!

Für Nico Hülkenberg endete das Training bereits nach wenigen Minuten mit einem Defekt. Für ihn heisst es jetzt, die verlorene Zeit möglichst im 2. Training wieder aufzuholen.

Im ersten Training waren die drei Topteams ganz dicht beisammen und niemand konnte sich absetzen. Bleibt aber abzuwarten, was Mercedes eigentlich zeigen kann, denn bisher fuhren die Topfavoriten für das Kanada-Wochenende nur auf dem Ulrasoft und vermieden den Hypersoft. Dahinter hat McLaren gezeigt, dass die Updates sich gelohnt haben.

Für Sebastian Vettel wird es mit 0,272 Sekunden der vierte Platz vor Valtteri Bottas und Teamkollege Räikkönen. Solide lief es für McLaren mit Platz sieben durch Fernando Alonso.

Das Training ist beendet und damit steht Max Verstappen offiziell es Sieger des 1. Trainings fest. Absetzen konnte sich der Niederländer aber nicht. Nur 0,088 Sekunden hinter ihm liegt Lewis Hamilton, der den Hypersoft noch nicht gefahren ist. Daniel Ricciardo ist mit 0,2 Sekunden Rückstand Dritter.

Sirotkin hat nach seinem Dreher weniger Glück und landet mit dem Heck in der Streckenbegrenzung. Er kann aber weiterfahren und auf dem ersten Blick schaut es nicht nach einem grossen Schaden beim Williams-Piloten aus.

Marcus Ericsson leistet sich in Kurve 8 einen Dreher. Der Schwede schlägt aber nirgends ein und kann seine Fahrt fortsetzen.

Mit dem frischen Reifen geht es für Vettel bis auf den vierten Platz nach vorne. Zum Red Bull fehlen ihm noch 0,272 Sekunden.

Nach langer Pause ist auch Vettel jetzt wieder auf der Strecke und dieses Mal hat der Heppenheimer den Hypersoft aufgezogen. Mal sehen, was damit möglich ist.

Auf der Strecke ist wieder Ruhe eingekehrt und nur vier Fahrer sind aktuell auf dem Kurs. Darunter auch Max Verstappen, dessen Probleme man schnell lösen konnte.

Daniel Ricciardo war auf seiner Runde richtig gut unterwegs und auf dem Weg zur Bestzeit, dann allerdings kam es zum Verbremser und er musste seine schnelle Runde abbrechen. Es bleibt bei Platz drei mit 0,2 Sekunden Rückstand zum Teamkollegen.

Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel, der inzwischen auf Rang neun zurückgefallen ist, beginnen das Wochenende verhalten. Muss aber nichts bedeuten, Ferrari ist ja dafür bekannt, dass man am Freitag gerne mal in Richtung Rennen testet und kaum Wert auf schnelle Runden legt.

Reibungslos läuft das Training für Max Verstappen aber nicht. Er meldet ein Problem an seinem Auto und kommt jetzt zurück an die Box. Ein Stück vom Bodywork hängt da lose an seinem Red Bull.

Max Verstappen konnte sich vorhin zwar verbessern, doch Hamilton bleibt dem Red Bull-Fahrer dicht auf dem Fersen. Nu 0,088 Sekunden trennen die beiden Fahrer. Allerdings darf man natürlich nicht vergessen, dass Hamilton auf Ultrasoft ist, während Verstappen Hypersoft fährt.

Lance Stroll muss sich mit Reifenschaden in die Box schleppen. Der Kanadier hatte auf seiner Runde die berühmte "Wall of Champions" geküsst.

60 Minuten sind gefahren, 30 weitere Minuten haben die Fahrer vor sich. Es führt weiterhin Verstappen, allerdings nur noch knapp vor Hamilton, der auf dem härteren Reifen - dem Ultrasoft - ist. Dritter ist Bottas vor den McLaren-Piloten Alonso und Vandoorne. Kimi Räikkönen folgt dann auf Rang sechs vor Ricciardo und Vettel.

Max Verstappen setzt die neue Rundenbestzeit im 1. Training und geht mit einer 1:13.389 souverän an Hamilton vorbei.

Max Verstappen hat sich nach seiner ersten fliegen Runde auf dem siebten Platz eingereiht. Eine Runde später geht es dann für den Niederländer bis auf Platz vier nach vorne.

Auf der Strecke ist es inzwischen ruhiger geworden. Der Grossteil des Feldes ist zurück an die Box gekommen und gibt den Zusatzreifen zurück. Derzeit unterwegs sind nur die beiden Williams und Max Verstappen im Red Bull, der noch ohne Rundenzeit ist.

Der Teamkollege legt drauf und holt sich mit einer 1:13.967 die Spitzenposition.

Valtteri Bottas kontert und geht jetzt wieder am McLaren vorbei. 1:14.028 Minuten lautet die neue Bestzeit des Trainings.

Fernando Alonso kann sich vor Bottas schieben, wenn mit 0,032 Sekunden auch nur ganz knapp. Eine 1:14.064 war der Spanier gefahren.

Zum Auftakt in das Wochenende spielen die McLaren vorne mit und liegen ganz dicht hinter den Mercedes. Allerdings fährt man auch bereits mit dem Hypersoft, während Mercedes auf dem Supersoft ist.

Valtteri Bottas setzt eine neue Rundenbestzeit. Eine 1:14.509 war der Finne fahren. Auf Rang zwei hat sich Teamkollege und WM-Leader Vettel eingefunden. Vettel liegt aktuell auf Rang sieben der Wertung.

Die Strecke ist wieder freigegeben und die ersten Fahrer haben ihr Training bereits wieder aufgenommen.

Um 16:40 Uhr soll es weitergehen in Kanada. Gleichzeitig gibt die Rennleitung bekannt, dass der Zusatzreifen durch den Zwischenfall länger genutzt werden darf und zwar bis 16:51 Uhr.

Die Session ist weiterhin unterbrochen und keiner der Fahrer ist auf der Strecke. Eine Zeit haben bisher 17 Fahrer gesetzt, an der Spitze liegt weiterhin McLaren mit Alonso und Vandoorne.

Jetzt kommen sogar die Roten Flaggen raus. "Es geht nicht. Es reagiert überhaupt nicht", meldet Hülkenberg. Dem Team wird nichts anderes übrig bleiben, als das Auto abschleppen zu lassen.

Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz, während Hülkenberg versucht sein Auto wieder in Gang zu bringen. Bisher allerdings ohne grossen Erfolg.

Defekt bei Nico Hülkenberg! Der Deutsche parkt seinen Renault am Rand der Strecke, steckt offensichtlich im Leerlauf fest.

Mit Hamilton hat inzwischen auch der letzte Fahrer sein Training aufgenommen.

Fernando Alonso setzt eine neue Rundenbestzeit und setzt sich mit 0,4 Sekunden vor Daniel Ricciardo.

Valtteri Bottas verlässt seine Garage und geht nach 23 Minuten in der Session als erster Mercedes-Pilot auf die Strecke.

Daniel Ricciardo hat auch schon eine Runde hinter sich gebracht und setzt sich mit 1:17.475 Minuten deutlich an die erste Stelle. Ein Rundenzeit haben bisher vier der 20 Fahrer.

Sergey Sirotkin setzt die erste Rundenzeit in diesem Training. 1:20.427 Minuten war der Russe gefahren.

Nach knapp acht Minuten sehen wir endlich mal wieder ein Auto auf der Strecke. Sergey Sirotkin hat im Williams seine Box verlassen.

Lewis Hamilton hat sich Zeit gelassen und trifft gerade erst in seiner Garage ein. Weiterhin ist niemand der Fahrer auf der Strecke unterwegs.

Auch Alonso und Hülkenberg sind inzwischen zurück in ihren Garagen, womit es jetzt komplett ruhig auf dem Kurs ist.

Bis auf Mercedes-Piloten Bottas und Hamilton haben inzwischen alle Fahrer zumindest eine Installationsrunde absolviert. Auf der Strecke sind aktuell allerdings nur Alonso und Hülkenberg.

Zu Beginn der Session ist es gewohnt ruhig und nach den Installationsrunden kehren die meisten Fahrer wieder zurück an ihre Boxen.

Im 1. Training sehen wir gleich einen Freitagsfahrer. Nicholas Latifi wird das Cockpit von Sergio Pérez übernehmen.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Montréal ist erfolgt. Zu den ersten Fahrern auf der Strecke gehören auch Verstappen und Räikkönen.

Nach Monaco bringt Pirelli in Montreal zum zweiten Mal in dieser Saison die weichste Reifenmischung mit. Neben dem Hypersoft kommen Ultra- und Supersoft zum Einsatz. Auf dem Papier spricht der Hypersoftreifen vor allem Ferrari in die Karten, hatte doch Mercedes in Monaco so einiges an Schwierigkeiten mit der neuen Mischung.

Bisher erlebten die Fans eine ausgeglichene Formel-1-Saison und keines der Teams konnte sich über einen längeren Zeitraum von den Konkurrenten absetzen. Ähnlich verhielt es sich auch im Mittelfeld. In der Team-WM ist Renault zwar noch klarer Vierter, erhält aber immer grösseren Druck von den anderen Teams.

Lewis Hamilton kommt mit 110 Punkten und der WM-Führung nach Kanada, musste zuletzt aber an Vorsprung zu Verfolger Vettel einbüssen. Der hat 96 Zähler auf seinem Konto. Daniel Ricciardo ist mit 72 Punkten auf Platz drei vorgerutscht, dahinter finden sich Bottas (68 Pkt.) und Räikkönen (60 Pkt.) ein. Nico Hülkenberg liegt mit 26 Punkten auf Platz acht der Fahrerwertung.

Gefahren wird beim Kanada-Rennen auf dem 4,361 Kilometer langen "Circuit Gilles Villeneuve". Der Rundkurs gilt fahrerisch als nicht so anspruchsvoll wie der Stadtkurs in Monaco, fordert aber mit zahlreichen Vollgasabschnitten die Fahrer dennoch enorm. Berühmt ist der Kurs für die 'wall of champions', eine Betonmauer in der letzten Kurve vor dem Ziel.

Hallo und herzlich willkommen! Der Formel 1-Zirkus kommt an diesem Wochenende im kanadischen Montreal zusammen. Der Trainingstag beginnt ab 16:00 Uhr mit dem 1. Training.