Für den Augenblick soll es das von der Formel 1 aus Le Castellet gewesen sein. Weiter geht es um 16:00 Uhr mit dem 2. Training. Auch dann berichten wir wieder live. Bis dann!

Arbeit gibt es zum Nachmittag bei Nico Hülkenberg. Der fand sich im 1. Training doch überraschend weit hinten wieder und beendete die Session nur auf Platz 18. Teamkollege Carlos Sainz war immerhin Elfter, aber auch weit zurück hinter den besten Fahrern im Mittelfeld.

Mercedes platzierte sich mit seinen beiden Fahrern auf den ersten Positionen der Zeitentabelle, doch hat man hier auch insgesamt die Nase vorne? Das wird sich wohl erst am Nachmittag zeigen, bisher sah es eher so aus, als hätten die Topteams unterschiedliche Herangehensweisen gewählt.

Für Sebastian Vettel endet das 1. Training auf der fünften Position, zur Freude des heimischen Publikums wird Romain Grosjean Sechster. Max Verstappen rangiert auf dem siebten Rang vor Gasly, Perez und Magnussen.

Unter Roten Flaggen läuft die Zeit ab und es bleibt bei der Führung von Lewis Hamilton. Der Brite entscheidet das 1. Training vor Teamkollege Bottas für sich. Auf Platz drei beendet Daniel Ricciardo die Session. Kimi Räikkönen wird Vierter.

Heftiger Einschlag von Marcus Ericsson. Der Schwede verliert die Kontrolle über sein Auto und landet in Kurve 12 in dem Reifenstapel. Dann fängt der Motor des Saubers auch noch Flammen! Geht aber alles glimpflich aus und Ericcson ist unverletzt und ausgestiegen. Bis der Feuerlöscher zur Stelle war, hat es aber doch lange gedauert. Da wird sicherlich nachgebessert werden müssen.

In den letzten fünf Minuten sind noch einmal fast alle Fahrer auf die Strecke gegangen. Nur Esteban Ocon steht derzeit in seiner Garage.

Der beste Pilot hinter den drei Topteams ist zur Freude des französischen Publikums kurz vor Ende der Session Romain Grosjean. Er liegt derzeit auf Rang sechs. Auch Pierre Gasly liegt als Achter momentan in den Top Ten.

Die Fahrer haben sich wieder aus der Box begeben und es wird wieder ein wenig voller zum Ende des Trainings. Noch zehn Minuten haben die Teams zum Testen.

Die meisten Runden hat am heutigen Vormittag Valtteri Bottas absolviert, der den Kurs 24 Mal umrundet hatte. Lewis Hamilton und Lance Stroll kommen auf jeweils 23 Runden. Nur elf Runden hat Max Verstappen absolviert.

Es ist wieder sehr ruhig auf der Strecke und mit Sebastian Vettel und Fernando Alonso sind auf der Strecke.

Lewis Hamilton konnte seine Rundenzeit noch einmal verbessern und führt inzwischen mit einer 1;32.231 das Feld an. 0,1 Sekunden führt er vor Teamkollege Bottas. Dritter ist dann Daniel Ricciardo. Sebastian Vettel liegt momentan auf Rang sechs, Nico Hülkenberg ist aktuell nur 18.

Charles Leclerc sorgt für den nächsten Dreher in diesem Training. Passiert war es ihm in Kurve 8. "Das Auto benimmt sich ganz komisch", funkt er anschliessend an seine Box.

Scheint, als wäre der Fehler schon behoben, denn jetzt fährt Lewis Hamilton hier die neue beste Rennrunde. 1:32.273 Minuten hatte der Brite für seine Runde benötigt. Kurz zuvor hatte der Teamkollege die neue Bestzeit gesetzt.

Gibt es ein Problem am Mercedes von Lewis Hamilton. "Das Auto will nicht fahren. Ich muss an die Box kommen", funkt er an seine Crew.

Die Strecke beginnt sich langsam wieder zu füllen und immer mehr Fahrer verlassen ihre Garagen. Nur sechs Piloten sind noch in der Box. Unter ihnen sind auch Vettel sowie die beiden Red Bull.

Auch die ersten Fahrer aus den Topteams sind mit Valtteri Bottas und Kimi Räikkönen wieder auf dem Kurs. Beide Finnen sind abermals auf dem Ultrasoft.

Kevin Magnussen ist der erste Fahrer, der sich nach der Reifenrückgabe wieder zurück auf die Strecke traut. Ihm folgt McLaren-Pilot Stoffel Vandoorne.

Die Hälfte der Zeit im ersten Training ist um. Ganz vorne hat sich über die letzten Minuten nichts geändert und es bleibt bei der Spitze von Daniel Ricciardo vor Valtteri Bottas und Kimi Räikkönen. Lewis Hamilton folgt dann mit 1,4 Sekunden auf Rang vier vor Ocon, Alonso und Gasly. Sebastian Vettel findet sich auf Rang zehn wieder, testet aber sicherlich bereits in Richtung Rennen.

Probleme könnte es für Gasly geben, der seinen Reifen eben nicht in der 40-Minuten-Marke zurückgegeben hat. Über Funk heisst es, dass man den Funkkontakt verloren hätte und ihm deshalb nicht informieren konnte. Wird sich die Rennleitung aber sicher noch mal genauer ansehen.

Die ersten 40 Minuten sind um und jetzt heisst es für die Fahrer den Zusatzreifen an Pirelli zurückzugeben. Meist ist das auch die Phase, in der es wieder etwas ruhige rauf dem Kurs wird und alle ihre ersten Daten auswerten.

Daniel Ricciardo führt die Zeitentabelle weiterhin an. Mit einer 1:32.576 führt der Australier mit 0,5 Sekunden Vorsprung vor Valtteri Bottas im Mercedes. Knapp eine Sekunde fehlt Kimi Räikkönen auf der dritten Position.

Kimi Räikkönen ist derweil der nächste Fahrer, der sich hier in Kurve 6 wegdreht. An dieser Stelle kann der Wind tückisch sein. Aber auch bei ihm ist kein Einschlag zu verzeichnen.

Lewis Hamilton muss neben die Strecke ausweichen, nachdem er auf den McLaren von Stoffel Vandoorne aufläuft, der früher gebremst hatte. "Er war gefährlich langsam", beschwert der Weltmeister sich anschliessend über Funk.

Daniel Ricciardo holt sich die Bestzeit zurück. Mit einer 1:33.495 geht es um 0,1 Sekunden wieder am Iceman vorbei.

Kimi Räikkönen setzt eine neue Rundenbestzeit und setzt sich ganz knapp vor Ricciardo. Allerdings mit der weicheren Reifenmischung.

Für Brendon Hartley ist das Training zumindest vorerst beendet. Es gibt Probleme mit seinem Energie-Management, weshalb er zurück an die Box gerufen wird.

Daniel Ricciardo kann noch einmal deutlich zulegen und setzt sich jetzt sogar um 1,5 Sekunden von dem Teamkollegen ab. Der war seine Zeit aber natürlich zu einem deutlich früheren Zeitpunkt gefahren.

Nach 21 Minuten haben elf der 20 Fahrer eine Rundenzeit hinter ihrem Namen stehen. Darunter auch Sebastian Vettel, der auf Rang sechs ins Wochenende startet.

Daniel Ricciardo setzt eine neue Rundenbestzeit und schiebt sich mit 0,3 Sekunden Vorsprung vor seinen Teamkollegen.

Der Fahrbetrieb ist im 1. Training bisher noch gering und erst nach und nach kommen die Fahrer wieder aus ihren Boxen. Am Klassement hat sich in den letzten Minuten nichts getan.

Max Verstappen hat sich unterdessen die Spitze im aktuellen Klassement gesichert. Eine 1:35.261 war der Niederländer gefahren und das mit der härtesten Mischung des Wochenendes, dem Soft. Mercedes hatte Ultrasoft am Auto.

Den ersten Dreher des Wochenendes liefert Brendon Hartley in seinem Toro Rosso. In Kurve 6 hatte es den Neuseeländer weggedreht. Eingeschlagen ist er in den grosszügigen Auslaufzonen aber nirgendes.

Valtteri Bottas hat seine Rundenbestzeit inzwischen auf eine 1:35.797 verbessern können. 0,3 Sekunden langsamer war Teamkollege Hamilton. Max Verstappen liegt aktuell auf Rang drei.

Auch Lewis Hamilton hält sich nicht lange mit einer Installationsrunde auf und legt gleich einmal los. Seine erste Rundenzeit war eine 1:37.029. Neben den beiden Silberpfeilen ist aktuell nur Verstappen auf dem Kurs.

Valtteri Bottas setzt als erster Fahrer hier eine Rundenzeit hin. Gestartet war der Finne mit einer 1:36.849. Auch Teamkollege Hamilton ist derweil aus der Box gekommen.

Der Grossteil des Feldes war in den ersten Minuten bereits auf der Runde. Einzig Hartley, Ocon, Verstappen und Hamilton stehen noch ohne Runde an der Box.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Le Castellet ist erfolgt. Die ersten Fahrer drehen bereits ihre Installationsrunden.

In Le Castellet fährt die Formel 1 zum zweiten Mal nach Spanien mit den dünneren Pirelli-Reifen. Die dünnere Lauffläche soll auf dem neuen Asphalt besser gekühlt werden. Beim Grand Prix in Barcelona kam diese Bauart Mercedes massiv entgegen und die Silberpfeile dominierten das Feld nach Belieben. Ob es auch in Frankreich so sein wird? Die ersten Aufschlüsse werden die Trainings geben. Gefahren wird hier mit den Mischungen Soft, Supersoft und Ultrasoft.

Da es noch keine Anhaltspunkte gibt, sind Aussagen über die Favoritenrolle schwer. Zudem präsentierten sich Mercedes, Red Bull und Ferrari zuletzt auf einem Niveau und niemand konnte sich klar absetzen. Ähnlich geht es im Mittelfeld zu, in welchem es schon lange keinen klaren Favoriten mehr gibt.

Der 5,842 Kilometer lange und neu asphaltierte Kurs ist für die Teams und viele Fahrer unbekanntes Terrain. Der Bau der Rennstrecke wurde 1969 vom Spirituosen-Hersteller Paul Ricard finanziert, dessen Namen der Kurs seit dem trägt. Der Kurs der Formel 1 besteht aus drei Geraden und 15 teils schnellen Kurven. Kurve zehn wird mit bis zu 300 Stundenkilometern durchfahren und ist damit eine der schnellsten im Kalender. Anspruchsvoll ist die 1,8 Kilometer lange Mistral-Gerade. Diese wurde allerdings für das Comeback mit zwei Schikanen unterteilt und damit entschärft.

In der Fahrer-Weltmeisterschaft bleibt es spannend. In Kanada konnte sich Sebastian Vettel die Spitze zurückholen, wenn auch nur knapp. Mit 121 Zählern auf dem Konto hat der Deutsche nun einen Punkt mehr als der grosse Rivale Lewis Hamilton. Auf Platz drei liegt mit 86 Punkten Valtteri Bottas im zweiten Mercedes. Daniel Ricciardo ist mit 84 Punkten Vierter. Kimi Räikkönen (68 Pkt.) und Max Verstappen (50 Pkt.) folgen auf den Rängen fünf und sechs.

Die Formel 1 ist zurück in Frankreich! Heute beginnt das Formel-1-Wochenende auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet, auf dem die Rennserie 1990 zum letzten Mal Station machte. Um 12:00 Uhr startet das 1. Training.