Das war es von den beiden Freitagstrainings in Hockenheim. Weiter geht es am morgigen Samstag um 11:00 Uhr mit dem 3. Freien Training. Bis dahin!

Nico Hülkenberg setzte sich im 2. Training auf den siebten Platz und steigerte sich damit deutlich zum 1. Training, in dem Force India nur die härteste Reifenmischung gefahren war. Auch Pascal Wehrlein konnte sich verbessern und schliesst den Nachmittag als 19. ab.

Nico Rosberg hat auch im 2. Training die Bestzeit fahren können. Mit einer 1:15.614 in seiner schnellsten Runde hatte er Teamkollege Hamilton 0,394 Sekunden abgenommen. Auf Position drei auch jetzt wieder Sebastian Vettel, der 0,594 Sekunden hinter dem besten Mercedes lag. Dahinter folgen auf den schnellen Runden die beiden Red Bull-Piloten Max Verstappen und Daniel Ricciardo. Kimi Räikkönen war Sechster.

Die 90 Minuten sind abgelaufen und das 2. Training auf dem Hockenheimring ist beendet...

Daniel Ricciardo fährt weiterhin glänzende Longrun-Runden und scheint seine Reifen hier wirklich im Griff zu haben. Nicht unwichtig für das Rennen am Sonntag.

Jenson Button soll sich derzeit im Medical-Center befinden. Wieso ist allerdings nicht bekannt, vermutlich hängt es aber mit einem Funkspruch zusammen, in dem der Brite sich über ein zu warmes Cockpit beklagte.

Die Red Bull sind im Augenblick das einzige Team, das auf den Longruns mit Mercedes mithalten kann. Ricciardo konnte zuletzt mit Softs, die acht Runden auf dem Buckel hatten, eine 1:19er-Zeit fahren.

Der Eindruck der letzten Wochen scheint sich zu bestätigen: Williams kann am Freitag bisher überhaupt nicht mit den Topteams mithalten und rangiert mit den Rängen 13 (Bottas) und 15 (Massa) deutlich hinter den Top Ten.

Die Longruns geben im Augenblick der Konkurrenz nicht gerade Hoffnung. Die Mercedes wirken auch über mehrere Runden richtig stark. Rosberg, der schon über zehn Runden mit seinen Reifen fährt, schafft immer noch 1:20er-Zeiten.

Durch die inzwischen alten und abgefahrenen Reifen häufen sich natürlich die Fehler. Ricciardo war bei der Mercedes-Tribüne neben der Strecke, Vettel hatte einen Verbremser in der Haarnadelkurve.

Pérez meldet seinem Team, dass sich an seinem linken Vorderreifen ein Flatspot entwickelt hat, nachdem er sich zuvor bei der Mercedes-Tribüne verbremst hat.

Die Ferrari absolvieren ihr übliches Programm und splitten den Longrun-Test der Fahrer. Während Vettel derzeit auf Softs fährt, hat Räikkönen immer noch die Supersofts am Auto. Bei Mercedes und den meisten anderen Teams fahren die Piloten jeweils auf exakt der gleichen Reifenmischung ihre Longruns.

Noch 30 Minuten dauert diese Session, in der inzwischen Ruhe eingekehrt ist, da alle Teams sich in der Longrun-Phase befinden. Auch dort ist derzeit Mercedes in den Zeiten der Spitzenreiter.

So kennt man Kimi Räikkönen. Das Team erklärt ihm über Funk, dass er in Kurve 1 nur noch zwei Mal die Strecke verlassen darf, ehe er der Rennleitung gemeldet wird. Die Antwort: "Ich war mit den rechten Reifen auf dem Kurs!"

Nico Rosberg sammelt wieder fleissig Runden und gehört zu den Fahrern, die die meisten Kilometer in dieser Session absolviert haben. Mit 21 Runden haben derzeit Palmer, Haryanto und Nasr die meisten Runden gefahren, Rosberg kommt immerhin auf 19 Umrundungen.

Nachdem die Qualifyingruns absolviert sind, werden in den kommenden Minuten die Teams dann in die Longruns wechseln, wo die Reifen mit viel Sprint an Board auf Haltbarkeit geprüft werden.

Die ersten 45 Minuten sind um. Insgesamt bestätigt sich bisher das Bild aus dem 1. Training und Mercedes hat die Konkurrenz hier locker im Griff. Um die Position dahinter streiten sich Ferrari und Red Bull. Force India scheint vierte Kraft zu sein, dahinter dann die McLaren.

Sebastian Vettel hat die erste fliegende Runde absolviert und verbessert sich bis auf Position drei. Der Ferrari-Star bleibt also erster Mercedes-Verfolger. Zu Rosberg fehlten ihm 0,5 Sekunden, zu Hamilton allerdings nur zwei Zehntel.

Auch Vettel ist jetzt mit den Supersofts herausgefahren. Wir dürfen gespannt sein, was er mit der weichsten Mischung herausholen kann.

Noch ohne einen Run auf den Supersofts ist Sebastian Vettel. An seinem Auto wird im Augenblick noch gearbeitet. Pascal Wehrlein hat sich derweil auf der weichsten Mischung bis auf Platz 15 vorgearbeitet.

Lewis Hamilton startet mit einem Verbremser in seine Testrunde und kommt so nicht an die Zeit des Teamkollegen heran. Mit 0,394 Sekunden Abstand ist er Zweiter.

Erst unterbietet Ricciardo den Finnen, doch lange hält die Bestzeit des Australiers nicht. Nico Rosberg zeigt eine blitzsaubere Runde und geht mit einer 1:15.614 souverän an die Spitze. Wer hätte es auch anders erwartet?

Jetzt lässt auch Mercedes die Hosen runter und beginnt die fliegenden Runden und die beginnen wenig überraschend mit Bestzeiten in den ersten Sektoren.

Und schon kann Hülkenberg die Spitze wieder räumen. Neuer Führender ist Kimi Räikkönen, der mit dem Ferrari eine 1:16.512 fuhr. Jenson Button schiebt sich derweil auf Rang vier der Wertung.

Nico Hülkenberg setzt mit einer runden fliegenden Runde die neue Bestzeit. Lange halten wird seine Zeit aber wohl nicht, denn auch die besten Teams sind jetzt auf ihren schnellen Runden.

Langsam wird es wieder voller auf dem Kurs in Hockenheim und immer mehr Fahrer kommen auf den Supersofts wieder auf die Strecke. Eine andere Strategie scheint Pascal Wehrlein zu wählen, der die Softs am Auto hat.

Haryanto, der die Strecke weiter für sich alleine hat, nutzt die weichste Mischung und schiebt sich für den Augenblick in die Top Ten. Zwei Sekunden hatte er mit der weichsten Reifenmischung gefunden.

Rio Haryanto ist der erste Fahrer, der wieder auf die Strecke kommt. Er hat von Soft auf Supersoft gewechselt. Ähnliches werden wir gleich sicherlich auch bei den Topteams sehen, die gleich ihre Qualifyingstests absolvieren werden.

Nach 20 Minuten in diesem Training sind wieder alle Fahrer zurück in ihren Garagen. Im Zwischenergebnis führen Hamilton und Rosberg auch jetzt wieder locker vor der Konkurrenz: 0,5 Sekunden sind es, die zwischen Hamilton und Red Bull-Pilot Ricciardo liegen. Hülkenberg ist weiterhin fünfter vor Vettel.

Lewis Hamilton wird von seinem Team darauf hingewiesen, dass er in Kurve 1 auf die Track-Limits achten soll. Einen ähnlichen Funkspruch hat es zu Beginn der Session auch schon bei anderen Fahrern gegeben.

Lewis Hamilton schafft es seinen Teamkollegen noch einmal zu unterbieten. Mit einer 1:17.067 war er 0,348 Sekunden schneller als der Deutsche.

Nico Rosberg fährt mit einer 1:17.415 die neue Bestzeit im 2. Training. Aber auch er liegt noch deutlich unter den Zeiten vom Vormittag, wo wir ja schon 1:15er-Zeiten gesehen hatten.

Daniel Ricciardo setzt eine neue Rundenbestzeit und geht mit einer 1:17.716 an die Spitze der Zeitentabelle. Zweiter ist Teamkollege Max Verstappen vor dem deutschen Trio Rosberg, Hülkenberg und Vettel.

Gestern hat die Strategiegruppe entschieden, dass die Track-Limits abgeschafft werden sollen. Nachdem es im 1. Training aber zu viele Ausflüge in Kurve 1 gab, schreitet die FIA nun doch wieder ein. Wer zu oft in Kurve 1 neben der Strecke ist, wird der Rennleitung gemeldet. Scheint als würde der neue Kurs der Formel 1, dass alles leichter werden soll, noch nicht überall funktionieren ...

Nico Hülkenberg fährt mit einer 1:18.363 die neue beste Runde in dieser Session. 0,070 Sekunden war er schneller als Landsmann Vettel.

Bisher haben alle Fahrer auf der Strecke den Softreifen aufgezogen. Daneben hat Pirelli noch den Supersoft und den Medium im Sortiment.

Die ersten Piloten haben eine fliegende Runde absolviert und eine Zeit hinter ihrem Namen. Bisher am schnellsten war Sebastian Vettel mit einer 1:18.433. Es ist also nicht viel Luft nach oben. Zweiter ist Kimi Räikkönen, dahinter folgt Romain Grosjean.

Die ersten Fahrer sind bereits auf ihre schnellen Runden in diesem Training gegangen. Auf der Strecke sind inzwischen 13 Piloten.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Hockenheim ist erfolgt...

Insgesamt gab es im 1. Freien Training kaum Zwischenfälle. Immer wieder waren einzelne Fahrer neben der Strecke, Blechschäden oder Ausfälle gab es aber nicht. Einen Aufreger gab es aber dennoch: Grosjean lief in der letzten Kurve auf einen langsamen Sebastian Vettel auf und konnte eine Kollision nur vermeiden, indem er in die Auslaufzone fuhr. Über Funk machte Grosjean seinem Ärger dementsprechend Luft.

Nico Hülkenberg fand sich nach den ersten 90 Minuten in Hockenheim auf Position 15 wieder, fuhr allerdings auch nur den Medium-Reifen. Pascal Wehrlein hatte ebenfalls noch Luft nach oben, war am Vormittag Letzter mit einer Sekunde Rückstand zum Teamkollegen.

Die erste Bestzeit sicherte sich in der Vormittagssession Nico Rosberg mit 1:15.517 Minuten. Teamkollege und WM-Rivale Lewis Hamilton war mit 0,326 Sekunden Rückstand auf dem zweiten Platz zu finden. Dahinter rangierte Sebastian Vettel, der mit 1,1 Sekunden Abstand allerdings bereits deutlich hinter dem Mercedes-Duo zurückblieb. Sein Teamkollege Räikkönen war vierter. Rang fünf ging an Red-Bull-Fahrer Max Verstappen vor Teamkollege Daniel Ricciardo. Fernando Alonso kam an seinem Geburtstag auf Rang sieben, Jenson Button landete direkt dahinter. Das Toro-Rosso-Duo Daniil Kvyat und Carlos Sainz komplettierten die Top 10.

Willkommen zurück in Hockenheim. Um 14:00 Uhr geht es für die Teams und Fahrer in das 2. Training über 90 Minuten.