Damit verabschieden wir uns von der Formel 1 am Hungaroring. Weiter geht es für die Formel 1 am 25. August mit dem Grossen Preis von Belgien. Wir sind natürlich auch dann wieder live mit dabei. Bis dann!

Sebastian Vettel konnte durch seinen Sieg den Vorsprung zu Hamilton wieder ausbauen und nimmt 14 Punkte Vorsprung in der WM-Wertung mit in die Sommerpause. Bottas liegt 42 Punkte zurück.

Für die übrigen deutschen Fahrer gab es heute keine Punkte zu holen. Pascal Wehrlein beendete das Rennen auf dem 15. Rang. Nico Hülkenberg musste das Rennen kurz vor dem Ende wegen eines Defekts am Auto aufgeben.

Was für ein Rennen! Zu Beginn sah es so aus, als würde Ferrari den Doppelsieg locker nach Hause fahren, doch nach den ersten Stopps wurde es noch einmal spannend. Vettel hatte Lenkprobleme und musste auf die Unterstützung von Räikkönen bauen, der dementsprechend trotz Platz zwei nicht wirklich glücklich aussieht. Dahinter hatte sich Hamilton mithilfe von Bottas an das Ferrari-Duo herangekämpft und setzte Räikkönen über mehrere Runden unter Druck. Als die Rechnung dann nicht aufgeht, zeigte Mercedes Fairplay und Hamilton liess Bottas für Platz drei wieder vorbei. "Danke, für deine Unterstützung", funkt man ihm auf der Ausrollrunde ins Cockpit.

Das Rennen auf dem Hungaroring ist beendet und alle sind über die Linie. Nur knapp hinter Hamilton wird Max Verstappen Fünfter, mit grossem Abstand folgen Alonso, Sainz und Perez auf den Rängen sechs bis acht. Komplettiert wird die Top Ten durch Ocon und Vandoorne.

Fast zeitgleich kommt Sebastian Vettel ins Ziel und feiert den Sieg beim Ungarn Grand Prix. Zweiter wird Kimi Räikkönen vor Valtteri Bottas, denn man in der letzten Runde wieder an Hamilton vorbeigewinkt hatte.

Was für ein Ding! Valtteri Bottas geht in der letzten Runde des Rennens tatsächlich noch an Lewis Hamilton vorbei. Dieses Versprechen hatte man ihm ja gegeben, als Hamilton vorbeigelassen wurde, um Jagd auf Räikkönen zu machen.

Kevin Magnussen wird von der Rennleitung bestraft und erhält eine Fünf Sekunden Strafe, die dann am Ende auf sein Ergebnis draufgerechnet werden.

Schade! Für Nico Hülkenberg heisst es zwei Runden vor Ende des Rennens aufgeben. Er wird rückwärts in die Garage geschoben.

Auch von Verstappen scheint nach seinem Fehler wohl nichts mehr zu kommen auf den letzten beiden Runden. 1,6 Sekunden trennen ihn von Bottas.

Das Rennen dauert noch vier Runden und es sieht danach aus, als würde Ferrari die Doppelsieg tatsächlich ins Ziel retten können. Hamilton liegt 1,8 Sekunden hinter Räikkönen. Bottas hat sich derweil wieder ein bisschen Luft zu Verstappen verschafft, der vorhin kurz quer stand.

Richtig schnell war auf den letzten Runden Max Verstappen. Der Niederländer hat sich an Bottas herangekämpft und ist bald drin in der DRS-Sekunde zum zweiten Mercedes.

Und Hamilton fällt weiter zurück. Die Lücke wird immer grösser und die TV-Bilder zeigen auch, dass der Mercedes recht unruhig liegt.

Im Duell zwischen Räikkönen und Hamilton geht es weiterhin spannend her. Inzwischen hat der Finne sich wieder ein bisschen Luft verschaffen können und liegt 1,4 Sekunden vor dem Konkurrenten im Mercedes.

Für Massas Ersatzmann ist das Rennen in der 63 Runde beendet. Er wird über Funk angewiesen an die Box zu kommen, da es ein Problem am Auto gibt. Der Schotte kommt der Anweisung sofort nach.

Nico Hülkenberg setzt sich neben Kevin Magnussen und will ihn überholen. Doch der Däne macht knallhart die Tür zu und schickt ihn in den Dreck. Dadurch geht Hülkenberg dann sogar noch eine Position gegen Daniil Kvyat flöten.

Die Ferrari haben keine Zeit zum Verschnaufen und bleiben unter Druck von Hamilton. Der Brite liegt wieder in der DRS-Sekunde zu Räikkönen, der sich jetzt wieder etwas zurückfallen lassen hat.

Hamilton wird über Funk mitgeteilt, dass er noch fünf Runden hat, um Räikkönen vorbeizukommen. Ansonsten würden die Bremsen zu heiss werden. Hamilton fragt im Anschluss noch nach, ob er dann auch Bottas wieder vorbei lassen muss. "Ja", lautet die Antwort.

Kleine Probleme bei Verstappen, der sich einen Ausritt neben die Strecke gönnt. Er verliert ein paar Sekündchen, aber Alonso ist weit genug zurück, also wird da nichts passieren.

Die Ungeduld bei Räikkönen steigt. "Ich werde mir meine Reifen so nur noch mehr ruinieren", schimpft er über Funk. "Wollen wir das jetzt für das restliche Rennen so machen?" Noch dauert das Rennen 14 Runden.

Jetzt wird es noch einmal richtig spannend. Die Spitzengruppe fährt auf eine Gruppe von zu überrundenden Fahrzeugen auf. Kurz zuvor ist Hamilton bereits im DRS-Fenster.

Die Spitze rückt zusammen. Kimi Räikkönen liegt im DRS-Fenster zu Vettel, darf ihn auf Teamanweisung aber nicht angreifen. Lewis Hamilton liegt 1,3 Sekunden dahinter. Valtteri Bottas folgt dann 3,1 Sekunden hinter dem Teamkollegen.

Lewis Hamilton kann jetzt immer mehr zur Räikkönen aufschliessen und liegt nur noch 1,3 Sekunden hinter dem Finnen, der jetzt als Puffer herhalten muss.

Nico Hülkenberg war inzwischen auch beim Stopp und der ging mächtig in die Hose. Vorne rechts klemmte das Rad, wodurch er sehr viel Zeit verlor. Nur auf Platz zwölf kommt er zurück auf den Kurs.

So schnell gibt sich Räikkönen nicht geschlagen. "Ich habe den Speed", funkt er einmal mehr über die Box. Vettel bekommt derweil gesagt, dass er die Kerbs nicht überfahren soll. Er kämpft weiterhin mit der schiefen Lenkung.

Teamorder bei Mercedes: Valtteri Bottas lässt die Tür weit offen und Hamilton kann vorbeihuschen. Dürfte Bottas nicht schmecken, denn auch er hat noch alle Chancen im WM-Kampf.

Enges Ding für Stoffel Vandoorne! Der Belgier überfährt die Markierungen und hätte da beinahe seinen Lollipop-Man über den Haufen gefahren. Zum Glück ging aber noch einmal alles gut.

Als einziges Team im Feld noch nicht zum Stopp war Renault. Hülkenberg ist so auf Platz sechs vorgekommen, Palmer liegt auf Position acht.

Max Verstappen kommt an die Box, absolviert erst seine Strafe und wechselt dann die Reifen. Wie zu erwarten war, geht es dadurch auf Rang fünf nach hinten.

So langsam wird Räikkönen ungeduldig und möchte hier nicht länger der Teamplayer sein. "Ich möchte nicht ohne Grund unter Druck von Mercedes geraten", sagt er und deutet einmal mehr an, dass er schneller als Vettel fahren könnte.

Die Mercedes kommen von hinten immer näher und inzwischen sind es nur noch 1,6 Sekunden, die Räikkönen vor den beiden Silberpfeilen liegt.

Räikkönen fragt über Funk nach, ob Vettel vor ihm "Full Speed" fährt, da von hinten die Mercedes immer näher kommen. Man erklärt ihm, dass Vettel Probleme mit dem Handling hätte. Eine Nachricht, die Mercedes sofort aufschnappt und an Bottas weitergibt.

Eine Runde später klappt es dann und Fernando Alonso schnappt sich den Toro Rosso von Carlos Sainz.

Fernando Alonso und Carlos Sainz fighten nach dem Boxenstopp um die Positionen. Alonso vertut sich, muss in der Schikane geradeaus fahren. Der erste Versuch scheitert.

Aktuell der führende Mann im Feld ist Max Verstappen, der allerdings auch noch nicht an der Box war und sicherlich gleich wieder hinter Hamilton zurückfallen wird. Er hat ja auch noch die Strafe auf dem Buckel. Vettel rangiert auf Platz zwei mit 1,2 Sekunden Vorsprung zu Räikkönen. Bottas liegt nur noch 3,3 Sekunden hinter Räikkönen.

Kimi Räikkönen gibt auf seiner freien Runde richtig Gas, zaubert dann einen perfekten Stopp hin und wäre da fast vor Vettel herausgekommen. Zufrieden war er mit der Strategie allerdings nicht. "Ich hatte den Speed, um noch draussen zu bleiben", funkt er an die Box.

Der frühere Stopp hat sich ausgezahlt und Valtteri Bottas hat deutlich zu Vettel aufholen können. Nur noch 4,7 Sekunden trennen die beiden Fahrer jetzt.

Eine Runde später biegt dann auch Sebastian Vettel ab. An die Zeit von Hamilton kommt man zwar nicht ran, man kann aber Vettel problemlos vor Bottas und Hamilton halten.

Bei Mercedes holt man jetzt schon den zweiten Fahrer und Lewis Hamilton kommt zu seinem Reifenwechsel. Er wechselt von Supersoft auf Soft.

"Die Vorderreifen sehen nicht mehr ganz so gut aus", kündigt Vettel an. Scheint, als würden wir auch bald bei Ferrari den Stopp geben.

Valtteri Bottas kommt als erster Fahrer aus der Spitzengruppe an seine Box und wechselt die Reifen. Optimal lief es da nicht und er hat ein paar Sekunden verloren. Er kommt auf Rang fünf wieder raus.

Räikkönen sagt man über Funk, dass Bottas von hinten aufholt. "Ich könnte schneller fahren, aber ich hänge hinter Seb fest", deutet der Iceman an.

"Keine Chance. Selbst mit DRS sind die noch schneller als wir", funkt Nico Hülkenberg an die Renault-Box. "Ich denke ihr wisst, was zu tun ist", hängt er an. Deutet auf einen Stopp hin.

Trotz seines Lenkproblems fährt Vettel weiter ganz ordentliche Rundenzeiten auf dem Niveau von Teamkollege Räikkönen.

Gegen Romain Grosjean wird eine Untersuchung wegen einer Unsafe Release verkündet. Das ganze wird nach dem Rennen besprochen.

Jetzt deuten sich Schwierigkeiten bei Vettel an! Der Führende meldet über Funk, dass sein Lenkrad nach links hängt. Kurz darauf wird das auch in den Onboad-Bildern ziemlich deutlich.

Über die letzten Runden hat sich hier wenig getan. Sebastian Vettel hält seine Führung bei knapp über zwei Sekunden zu Räikkönen, 6,7 weitere Sekunden dahinter folgt dann Valtteri Bottas. Max Verstappen ist Vierter vor Hamilton, Sainz und Alonso.

Ärgerlicher Fehler bei Haas! Romain Grosjean wird angewiesen sein Auto zu stoppen, da eine Radmutter beim Stopp nicht richtig aufgeschraubt wurde.

An der Spitze hat Kimi Räikkönen inzwischen etwas von dem Vorsprung von Vettel abknabbern können und die beiden Fahrer trennen nur noch zwei Sekunden. Angesichts der Fahrer-WM wird es aber wohl keinen Angriff des Finnen geben.

Romain Grosjean kommt an die Box und wechselt seine Reifen. Zuvor hatte man ihn über Funk über einen schleichenden Plattfuss informiert. Er kommt auf dem Soft wieder zurück auf die Strecke.

Ein Funkspruch von Renault an Palmer bestätigt das. "Danke dafür", funkt man ihm. "Jetzt konzentriere dich auf dein Rennen."

Nico Hülkenberg geht an seinem Teamkollegen Palmer vorbei und ist jetzt Elfter. Sah aber nach einer Aktion durch das Team aus, denn das ging schon fast zu leicht.

Kevin Magnussen meldet über Funk, dass seine Reifen langsam nachlassen. Von Lewis Hamilton gab es ebenfalls einen Funkspruch über die Reifen, der fiel aber weitaus positiver aus. "Meine Reifen fühlen sich gut an", hatte er gemeldet.

Carlos Sainz kommt ebenfalls ohne eine Strafe davon, bestätigt gerade die Rennleitung. Er hatte sich unter Beobachtung befunden, da er nach dem Safety Car Alonso neben die Strecke geschickt hatte.

Nichts Neues an der Spitze: Die beiden Ferrari-Piloten können sich weiter sukzessive von Valtteri Bottas absetzen. Vettel hat bereits 9,1 Sekunden Vorsprung, Räikkönen 6,1 Sekunden.

Aktuell wird der Budapest Grand Prix seinem Ruf leider gerecht und wir erleben auf der Strecke wenig Überholversuche. Immerhin: Hamilton hat über die letzten Runden wieder zu Verstappen aufholen können.

Die Rennleitung gibt bekannt, dass es keine Strafen in der Berührung zwischen Grosjean und Hülkenberg geben wird.

So hatte sich das Lewis Hamilton sicherlich nicht vorgestellt. Er kann hier derzeit nicht mit Verstappen mithalten und liegt über zwei Sekunden hinter dem jüngeren Konkurrenten im Red Bull.

Der Ferrari ist derzeit klar das schnellste Auto auf der Strecke. Aktuell fährt Vettel an der Spitze rund eine Sekunde schneller als Bottas auf Position drei.

Sieht alles nach einem einsamen Rennen an der Spitze aus. Sebastian Vettel kann sich weiter von seinem Teamkollegen absetzen und liegt bereits mit 2,6 Sekunden vor dem Finnen.

Damit sollte sich das Problem Max Verstappen gelöst haben. Der Niederländer erhält eine zehn Sekunden Strafe wegen Verursachen einer Kollision. Derweil gibt die Rennleitung bekannt, dass auch der Vorfall zwischen Grosjean und Hülkenberg in der ersten Runde offiziell untersucht wird.

Sebastian Vettel setzt eine neue Rundenbestzeit und kann sich damit um 1,3 Sekunden von Räikkönen absetzen. Auch Hamilton ist inzwischen knapp aus dem DRS-Fenster zum Vordermann hinausgefallen.

Der Restart ist erfolgt und läuft ohne Probleme für Sebastian Vettel. Dahinter greift Lewis Hamilton das Auto von Verstappen an, doch bisher kann der Niederländer sich gegen Hamilton behaupten.

Am Ende dieser Runde wird das Safety Car wieder an die Box kommen. Es gibt also gleich wieder Sebastian Vettel das Tempo vor.

Eine weitere Wiederholung vom Start zeigt, dass es in Kurve 1 auch zwischen Nico Hülkenberg und Romain Grosjean eine Berührung gegeben hatte sowie zwischen den beiden Force India.

Pascal Wehrlein hat die Safety Car-Phase für einen Boxenstopp genutzt. Er ist auf dem Softreifen wieder hinausgefahren. Auch sein Teamkollege Ericsson hat schon einmal Reifen gewechselt.

Die Untersuchung des Unfalls wurde natürlich schon in die Wege geleitet. Könnte durchaus noch eine Strafe für Max Verstappen geben, der da in Kurve 2 einfach nicht aufgepasst hatte.

Während der Safety Car-Phase ist Zeit genug auf das Klassement zu schauen. Es führt Vettel vor Räikkönen und Bottas. Danach folgt Verstappen vor Hamilton, Sainz und Alonso.

Das Safety Car kommt auf die Strecke. "Jemand hat mich getroffen", funkt Ricciardo derweil über Funk. "War es der, von dem ich denke, dass er es war?", fragt er nach und muss da sogar überpiept werden, da ein unschönes Schimpfwort fällt.

Und dann knallt es zwischen den Bullen! Verstappen kann weiterfahren, doch Ricciardo humpelt langsam über die Strecke und muss schliesslich sein Auto abstellen.

Die Ampeln sind aus, los geht's! Sebastian Vettel kann seine Spitze behaupten und bleibt vor dem Teamkollegen in Führung. Für Hamilton läuft es alles andere als gut, er fällt hinter die Red Bull zurück.

Das Feld setzt sich in Bewegung und es geht in die Einführungsrunde. Der Grossteil des Feldes startet das Rennen auf dem Supersoft. Einzig bei Daniil Kvyat und Paul Di Resta wurde der härtere Soft an das Auto geschraubt.

Auf die Fahrer wartet ein anstrengendes Rennen, denn die Temperaturen in Ungarn sind gewohnt hoch. Die Lufttemperatur liegt bei 30 Grad, der Asphalt hat sich auf 55 Grad aufgeheizt. Regen wird nicht erwartet.

Für den Grossen Preis von Ungarn nominierte Pirelli den Medium, Soft und den Supersoft, also exakt die Wahl, die man auch im Vorjahr traf. In dieser Saison ist es bereits das fünfte Mal, das diese Konstellation zum Einsatz kommen wird. Für das Rennen wird mit ein oder zwei Stopps gerechnet.

Zum heimlichen Mann des Tages wurde gestern Paul Di Resta, der am Samstag ohne vorher überhaupt in dem aktuellen Williams gesessen zu haben, Felipe Massa ersetzen musste. Doch der DTM-Pilot machte seine Sache mehr als gut, konnte im Qualifying einen der Sauber hinter sich lassen und landete nur sieben Zehntel hinter Teamkollege Stroll. Eine Leistung mit der vorher niemand gerechnet hatte.

Von Position zwölf ins Rennen gehen muss Nico Hülkenberg. Der Emmericher hatte sich eigentlich auf Platz sieben qualifiziert, wird aber wegen eines Getriebewechsels um fünf Plätze nach hinten versetzt. Auch für Daniil Kvyat gab es eine Strafversetzung, weil er Lance Stroll in Q1 behindert hatte. Es geht drei Ränge zurück für den Russen.

Für die Mercedes war es indes ein Samstag zum Vergessen. Man konnte nicht mit Ferrari mithalten und landete in Startreihe zwei. Valtteri Bottas wird dabei von Platz drei starten, Lewis Hamilton von der Vier. Mehr versprochen hatten sich nach einem starken Freitag auch die Red Bull. Max Verstappen und Daniel Ricciardo mussten sich mit einer halben Sekunde Rückstand mit der dritten Reihe zufriedengeben. Entspannt dürfte man am Samstag indes bei McLaren gewesen sein: Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne waren au den Plätzen sieben und acht "Best of the Rest".

Bei Ferrari gab es in der letzten Stunde noch etwas Hektik. Warum? Am Ferrari des Polesetters mussten einige Hydraulikleitungen getauscht werden, weshalb das Getriebe ausgebaut werden musste. Das geschah unter Aufsicht der FIA. Eine Strafe hat der Deutsche dafür aber nicht zu erwarten.

Zumindest am Samstag lief es für Vettel hier in Budapest aber schon einmal richtig gut. Der 30-Jährige knallte im Qualifying einen neuen Streckenrekord von 1:16.276 Minuten hin und sicherte sich damit die Pole vor Teamkollege Kimi Räikkönen, der 0,168 Sekunden langsamer war. Für Vettel war es die 48. Pole seiner Karriere.

In der Weltmeisterschaft ist die Spitze enger zusammengerückt. Nachdem Vettel durch einen Reifenplatzer in den letzten Runden des Grossbritannien Grand Prix viele Punkte einbüsste, reist er nun mit nur einem Zähler Vorsprung zu Dauerrivalen Lewis Hamilton nach Ungarn. Valtteri Bottas fehlen von Platz drei aus ebenfalls nur 23 Punkte zum Heppenheimer.

Vor den Toren Budapests steht das elfte und letzte Saisonrennen vor der Sommerpause der auf dem Programm. Los geht es um 14:00 Uhr.