Mit einer spannenden Ausgangssituation verabschieden wir uns für heute vom 1. Trainingstag des Grand Prix in Singapur. Weiter geht es am morgigen Samstag um 12:00 Uhr mit dem 3. Freien Training. Bis dahin wünschen wir Ihnen einen schönen Freitagabend!

Grössere Zwischenfälle gab es im 2. Training nicht. Den dicksten Patzer lieferte Romain Grosjean, der sich beim Einschlag in die Mauer das Heck beschädigte und damit erneut wichtige Trainingszeit verlor. Auch Lewis Hamilton musste nach einem Hydraulik-Problem viel Zeit in der Box verbringen. Diskussionsbedarf gibt es auch beim Spitzenreiter, der in den letzten Runden über Bremsprobleme klagte.

Hinterbänkler Manor hat in Singapur indes so seine Probleme und kann auf dem Stadtkurs nicht mit der Konkurrenz mithalten. Pascal Wehrlein beendet so die Session nur auf Rang 21. Immerhin war er aber erneut schneller als sein Teamkollege Esteban Ocon.

Es scheint ein spannendes Wochenende auf uns zu warten, denn das Feld ist bunt gemischt. Die Bestzeit im 2. Training fuhr Nico Rosberg, der für seine beste Runde 1:44.152 Minuten für die 5,065 Kilometer des Marina Bay Street Circuit benötigt hatte. Dahinter folgt Kimi Räikkönen im Ferrari mit 0,275 Sekunden Abstand. Dritter war Max Verstappen im Red Bull und 0,380 Sekunden Rückstand zu Rosberg. Vierter war Ricciardo vor Sebastian Vettel und Nico Hülkenberg. Ein ähnliches Bild zeigt sich auch in den Longruns, wo das Feld ebenfalls schön durchgemischt ist.

Das 2. Training auf dem Marina Bay Street Circuit ist beendet und die Fahrer kommen nach ihren begonnen Runden zurück an die Box.

Nico Rosberg meldet über Funk Probleme mit den Bremsen. Er berichtet, dass er glaubt, dass es sich um einen Umstand handelte, der ihn im Rennen zur Aufgabe zwingen würde. "Das müssen wir nach dem Training diskutieren", erklärt er.

Max Verstappen schimpft über Funk über zu dichten Verkehr. Der Ingenieur nimmt es gelassen: "Es ist ein Strassenkurs, wir müssen damit leben."

Die letzten zehn Minuten in dieser Session haben begonnen. Dort sind die Teams im Augenblick auf ganz unterschiedlichen Reifentypen unterwegs. Bei Rosberg ist so der Soft aufgezogen, Räikkönen fährt mit dem Ultrasoft, während Verstappen auf Supersoft seine Runden dreht.

Bei Red Bull hat man Humor. Daniel Ricciardo beschwert sich über Funk über Felipe Nasr, der ihm im Weg rumfährt. Die Antwort aus der Box: "Es ist eben Felipe Nasr."

Bei Lewis Hamilton kann man den Schaden am Auto in den nächsten Minuten nicht mehr reparieren. Das Team gab gerade bekannt, dass der Brite das 2. Training vorzeitig beenden muss.

Der Fahrer, der hier die meisten Runden gedreht hat, ist weiterhin Daniil Kvyat. Der Russe kommt inzwischen auf 30 Runden. Nico Hülkenberg und Nico Rosberg kommen auf 26 Runden, Vettel und Wehrlein auf 24 bzw. 25.

Nicht nur auf der schnellen Runde sind hier viele Fahrer auf einem Niveau, auch bei den Longruns gibt es eine schöne und bunte Mischung und gleich mehrere Teams können dort vorne mitmischen.

Romain Grosjean erlebt einen Freitag zum Vergessen. Schon im 1. Training konnte der Franzose wegen einem Defekt nicht fahren und auch jetzt heisst es für ihn wieder vor Ende der Session die Sachen zusammenpacken. Haas meldete über Twitter, dass er nicht mehr fahren kann, nachdem er sich beim Einschlag die Hinterradaufhängung beschädigt hatte.

Scheint als gäbe es ein Problem am Auto von Lewis Hamilton. Der Brite ist in den letzten Minuten nicht gefahren und steigt jetzt aus dem Auto aus. Laut Mercedes handelt es sich nur um ein kleines Hydraulik-Problem.

Eine Stunde in dieser Session ist um, 30 weitere Minuten warten noch auf uns. Änderungen ganz vorne sind jetzt normalerweise aber nicht mehr zu erwarten.

Selbst ist der Mann. Sebastian Vettel meldet über Funk, dass sich sein Funkgerät etwas gelöst hat. Er fragt nach, wo genau sich das Funkgerät befindet, fährt dann langsam durch die Box und befestigt das lose Teil, was mit Klettverschluss ans Cockpit angebracht ist, selbst.

Nachdem bis vorhin die Qualifying-Tests im Mittelpunkt standen, bricht jetzt die Zeit der Longruns an. Heisst, Test über langer Distanz mit viel Sprit an Board.

"Irgendetwas stimmt mit dem Auto nicht", meldet Pérez über Funk. "Ich habe in den Rechtskurven grosses Untersteuern." Zuvor hatte der Mexikaner einen Mauerkuss geradeso verhindern können.

Der bisher mit Abstand fleissigste Fahrer im Feld ist Daniil Kvyat. Der Russe hat in dieser Session bereits 18 Runden absolviert. Auf 14 Runden kommen Esteban Gutierrez und Marcus Ericsson. Der Grossteil des Feldes hat um die zwölf Runden zurückgelegt.

Der zweite Sektor von Daniel Ricciardo sah richtig klasse aus, für ganz vorne reicht es dann aber doch nicht. Ein schwacher letzter Sektor bedeutet für den Australier Platz vier mit 0,405 Sekunden Rückstand.

Romain Grosjean dreht sich und landet Rückwärts in der Mauer. Die Hälfte seines Heckflügels bleibt stecken, aber er selbst kann weiterfahren und kommt langsam zurück an die Box.

Nach 40 Minuten im 2. Training führt Nico Rosberg das Training an. Zweiter ist mit 0,275 Sekunden Rückstand Kimi Räikkönen, dahinter dann Max Verstappen mit 0,380 Sekunden Abstand. Bereits eine Sekunde Abstand zur Spitze hat Vettel. Fünfter ist Hülkenberg, dahinter dann Hamilton. Die Top Ten komplettieren Ricciardo, Perez, Kvyat und Gutierrez.

Felipe Nasr verbremst sich und muss in den Notausgang ausweichen. Auch Lewis Hamilton leistet sich erneut einen dicken Fahrfehler.

Auch Max Verstappen kann mitmischen. Der Niederländer schiebt sich mit 0,380 Sekunden Abstand zu Rosberg auf den dritten Platz des Zwischenklassements.

Auch Nico Hülkenberg kann mit der ersten schnellen Runde auf Ultrasofts zufrieden sein. Er springt auf Position vier des Klassements. Seinen ersten Run auf den weichsten Reifen abgebrochen hatte Lewis Hamilton.

Zwei Mal Bestzeit sorgen für einen neuen Führenden. 1:44.152 Minuten hatte der Deutsche im Mercedes für die fünf Kilometer gebraucht. Neuer Zweiter ist Kimi Räikkönen, der 0,3 Sekunden langsamer gewesen war.

Sebastian Vettel setzt wie zu erwarten war mit der weichsten Reifenmischung die neue Bestzeit und geht in der Zeitentabelle in Führung. Lange wird diese aber wohl nicht halten, denn auch Rosberg ist schon auf der schnellen Runde und die sieht bisher richtig gut aus.

Nach Vettel und Räikkönen hat jetzt auch Mercedes die weichste Mischung am Auto. Die Phase der Qualifyingtests ist damit offiziell gestartet.

Jetzt machen auch die Topteams ernst. Sebastian Vettel wechselt als erster der stärksten Fahrer im Feld auf die Ultrasofts. Kurz darauf folgt im Teamkollege Räikkönen.

Esteban Ocon gibt auf seiner fliegenden Runde alles, fährt am Limit und touchiert dabei gleich zwei Mal die Mauer. Seine Zeit hat der Franzose aber dennoch verbessern können und springt von Platz 21 auf Rang 19 nach vorne.

Der Verkehr auf der Strecke hält sich momentan noch in Grenzen. Nur fünf Piloten sind im Moment auf dem Kurs.

Mit Esteban Ocon packt der erste Fahrer im Feld jetzt auch im 2. Training den weichsten Reifen, also den Ultrasoft, aus.

Felipe Nasr hat ganz andere Probleme. "Was macht der Kerl?", schimpft der Brasilianer im Sauber über Funk. "Dieses Manor-Auto, was sucht das mitten auf der Strasse. Das ist schon das zweite Mal. Unglaublich!"

Da hat der Australier sein ganzes Können gezeigt! Daniel Ricciardo touchiert die Mauer, kann einen Einschlag aber verhindern, indem er einen Dreher erzwingt. Er kann weiterfahren und kommt jetzt erst einmal an die Box. Da hält sich im Augenblick auch der Grossteil des restlichen Feldes auf.

Die besten Zeiten sind bisher alle auf den Supersoft-Reifen gefahren worden. Bester Fahrer auf Soft ist Nico Rosberg auf dem achten Rang, direkt dahinter liegt Vettel.

Wie vorhin Fernando Alonso, touchiert jetzt auch Carlo Sainz in der Schikane die Mauer. Aber auch beim jungen Spanier geht alles glatt und er kann die Fahrt fortsetzen.

Daniel Ricciardo kommt in seiner ersten schnellen Runde nicht an Hamilton heran und muss sich mit 0,345 Sekunden Abstand dahinter einreihen.

Lewis Hamilton setzt eine neue Rundenbestzeit und unterbietet die Zeit von Räikkönen mit 0,8 Sekunden deutlich. Nico Hülkenberg sortiert sich derweil auf Platz drei der Wertung ein.

Bei Fernando Alonso fliegen nach einem Mauerkuss einige Teile. Ähnliche Szenen haben wir an der Stelle auch schon im 1. Training gesehen. Der Spanier kommt zurück an die Box.

Kimi Räikkönen unterbietet seinen Teamkollegen und ist mit einer 1:46.167 der neue schnellste Mann im Feld. Gesetzt hatte er die Zeit mit Supersofts, Vettel war auf Soft gefahren.

Sebastian Vettel setzt eine neue Rundenbestzeit und setzt sich an die Spitze der Zeitentabelle. Aber auch bei ihm war das noch nicht das Ende der Fahnenstange.

Langsam wird es voller auf den 5,065 Kilometern des Marina Bay Street Circuit. Die Hälfte des Feldes hat die Session inzwischen begonnen. Die erste Zeit fuhr gerade Esteban Ocon mit einer 1:51er-Zeit, also weit entfernt von den Bestzeiten im 1. Training.

Sebastian Vettel geht als vierter Fahrer auf die Strecke und dreht auf den Softreifen die ersten Runden. Im 1. Training war der Deutsche nur die Ultrasofts gefahren.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Singapur ist erfolgt.

Für Nico Hülkenberg endete das 1. Training heute im Mittelfeld. Der 29-Jährige belegte den 13. Platz, war aber nur um eineinhalb Zehntelsekunden langsamer als sein Teamkollege. Auf Rang 19 fand sich Pascal Wehrlein wieder.

Nico Rosberg leistete sich heute im 1. Training den grössten Fehler von allen Fahrer und knallte zwölf Minuten vor Ende der Session relativ hart in die Streckenbegrenzung von Kurve 18 ein, wobei er sich den Frontflügel zerstörte. Auch bei Jenson Button und Romain Grosjean gab es ungeplante Zwischenfälle, allerdings technischer Natur.

Im 1. Training setzte sich Max Verstappen hauchdünn gegen seinen Teamkollegen Daniel Ricciardo durch. Der Niederländer benötigte 1:45.823 Minuten für seine persönliche Bestzeit, womit er 0,049 Sekunden schneller war als Ricciardo. Auf dem dritten Platz in der Zeitentabelle folgte Sebastian Vettel. Erst auf Rang vier platzierte sich mit Lewis Hamilton der erste Mercedes, direkt dahinter rangierte Nico Rosberg. Beide hatten ihre beste Zeit allerdings auf den Softreifen gefahren, während die anderen Fahrer mit Ultrasofts unterwegs waren.

Die Sonne in Singapur ist untergegangen und der Marina Bay Street Circuit wird vom Flutlicht hell erleuchtet. Die zweite Trainingssession wird um 15:30 Uhr MESZ (21:30 Uhr Ortszeit) gestartet!