Wir verabschieden uns von einem spannenden Rennen in Singapur. Weiter geht es für die Formel 1 dann bereits am kommenden Wochenende mit den Rennen in Russland. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstag!

Ganz anders lief es bei Mercedes. Das Team war als grosser Favorit in das Wochenende gestartet, landete am Ende aber nicht einmal auf dem Podest, wenn es auch gegen Verstappen knapp war. Ein Resultat, was dem erfolgsverwöhnten Team nicht ganz schmecken dürfte. Im engen Mittelfeldkampf hatte heute McLaren gegen Renault die Nase vorn, das französische Team bleibt dem Konkurrenten aber auf den Fersen.

Seinen ersten Dank schickt Vettel bei den FIA-Interviews in Richtung des Teams: "Ich bin sehr glücklich, tolles Rennen. Der Saisonstart war schwierig, aber in den letzten Wochen haben wir einen grossen Schritt gemacht." Gleichzeitig bestätigt er, dass der Call an die Box zu kommen, vom Team ausging und nicht von ihm selbst. "Ich habe alles auf der Outlap gegeben und war sehr überrascht, als ich vor ihm blieb."

Vettel wird heute ein breites Grinsen im Gesicht tragen. Der Deutsche beendet seine lange Durststrecke und feiert in Singapur seinen ersten Sieg in dieser Saison. Den Unterschied hatte dabei die Boxenstrategie gemacht: Vettel war als erster Fahrer an die Boxe gekommen, fuhr eine richtig schnelle Outlap und konnte so nicht nur gegen Hamilton, sondern auch Leclerc einen Undercut machen. Von da an konnte der Heppenheimer das Rennen von der Spitze an kontrollieren, wenn er auch von einem Nichtangriff-Befehl von der Teamspitze gegen Leclerc profitierte. Der Monegasse zeigte sich entsprechend unzufrieden über Funk. "Wir sprechen später", wiederholte er in der Outlap einmal mehr.

Hinter Hamilton wird Valtteri Bottas Fünfter. Alex Albon landet auf dem sechsten Rang vor Norris, Gasly und Hülkenberg. Antonio Giovinazzi wird Zehnter.

Es ist vollbracht! Sebastian Vettel findet die passende Antwort auf die Kritik in den letzten Wochen und meldet sich mit einem Sieg in Singapur zurück. Charles Leclerc macht die Ferrari-Party als Zweiter perfekt. Dahinter behauptet Verstappen knapp Platz drei für sich.

Die letzte Runde läuft! Nur noch wenige Kilometer hat Sebastian Vettel vor sich, dann wird er nach langer Durststrecke endlich wieder auf der obersten Stufe des Podests stehen dürfen.

"Ich brauche mehr Leistung!", funkt Verstappen. "Das ist alles, was wir die derzeit geben können", heisst es vom Kommandostand. Ihm bleibt also keine andere Wahl, als sich jetzt noch mal richtig breit zu machen gegen Hamilton, wenn er bei der Siegerehrung dabei sein möchte.

Lewis Hamilton macht zum Ende noch einmal Druck gegen Max Verstappen. Drei Runden muss der Niederländer im Kampf um Platz drei noch überleben.

Valtteri Bottas klaut Vettel seinen Extrapunkt. Eine 1:43.535 war er in seiner letzten Runde gefahren.

Vier Runden sind hier noch zu absolvieren und Vettel fährt einmal mehr die schnellste Rennrunde. Um gut zwei Sekunden hat er sich von Leclerc jetzt absetzen können. Nun kann ihn nur noch ein grober Fahrfehler oder die Technik aufhalten.

Kevin Magnussen scheint zum Rennende grössere Probleme zu haben. Inzwischen ist der Däne bis ans Ende des Feldes zurückgereicht worden.

Vettel lechzt nach der maximalen Punkteausbeute. Der Führende fährt eine neue schnelle Runde und würde damit derzeit auch den Extrapunkt für die schnellste Rennrunde mitnehmen.

Bei Nico Hülkenberg scheint es sich wohl nur um ein kurzzeitiges Problem in der Technik gehandelt zu haben. Denn die Rundenzeiten beim Renault-Piloten sind weiterhin ordentlich und er hält sich im DRS-Fenster zu Gasly.

Lance Stroll kann eine Position gutmachen und überholt Magnussen für Position 15. Zu den Punkten dürfte der Weg aber zu lang sein.

Ganz vorne sind die Abstände weiterhin gering, aber wagt hier einer der Topfaher noch einen Überholvorgang oder nimmt man lieber so viele Punkte wie möglich mit? Die Kämpfe im Mittelfeld haben gezeigt, was alles schief gehen kann.

Die Rennleitung gibt derweil bekannt, dass man den Unfall zwischen Kvyat und Räikkönen nach dem Rennen untersuchen wird. Man möchte beide Fahrer zu der Situation befragen.

Für Nico Hülkenberg werden es lange Runden werden. Der Deutsche meldet gerade über Funk Getriebeproblme. Noch kann er aber gute Rundenzeiten fahren.

Der Restart verläuft ruhig und Sebastian Vettel kann auch jetzt wieder seine Spitze behaupten. Auch dahinter bleibt es ruhig.

Das Safety Car biegt wieder ab. Noch zehn Runden haben die Fahrer noch vor sich, wenn vorher nicht die zwei Stunden-Regal greift. 20 Minuten verbleiben auf der Uhr noch, ehe Schicht im Schacht ist.

Safety Car zum Dritten! Einmal mehr wird das Feld eingesammelt. Langsam wird es dann doch etwas zäh hier mit so vielen Safety Car-Einsätzen kurz hintereinander.

Unfall von Kimi Räikkönen! Daniil Kvyat ist da etwas zu übermütig, sticht gegen Räikkönen rein und räumt den Finnen ab. Der Alfa Romeo bleibt stehen, Kvyat kann weiterfahren.

Pierre Gasly überholt Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg tut es ihm nach. Sie liegen jetzt auf den Rängen acht und neun.

Der Restart ist erfolgt. Ganz vorne bleibt alles ruhig und die grossen Attacken bleiben aus. Weiter hinten haben Gasly und Räikkönen die Positionen getauscht.

Das Safety Car wird am Ende dieser Runde zurück an die Box kommen. Vettel gibt einmal mehr die Pace vor.

Bei Leclerc gehen die Diskussionen weiter. Der Monegasse bittet für den Restart um volle Leistung. "Wir wollen beide Autos nach Hause bringen", erklärt man ihm aus der Box. "Wir müssen auf die Motoren gucken." Leclerc sieht das anders: "Ich werde nichts Dummes machen. Dass ist nicht mein Ziel. Ich möchte auch, dass wir den Doppelsieg holen, aber ich denke, dass ist nicht fair."

Durch das Safety Car im Nachteil sind auch jetzt wieder die Ferrari. Der herausgefahrene Rückstand zu den Konkurrenten ist einmal mehr dahin.

Lance Stroll kommt noch einmal an die Box und holt sich einen Satz der Softreifen ab.

Damit war zu rechnen. Das Safety Car kommt auf die Strecke, damit der Racing Point von der Strecke geborgen werden kann.

Gibt es gleich wieder ein Safety Car? Sergio Pérez wird langsam und bleibt auf der Brücke stehen. Keine wirklich günstige Stelle. Die Gelben Flaggen sind draussen.

Die Kollision zwischen George Russell und Romain Grosjean wird aktuell von der Rennleitung untersucht. Schwer da einen Schuldigen auszumachen. Beide Fahrer waren da etwas übermütig gewesen.

Defekt bei Lance Stroll! Der Flügel und der linke Vorderreifen sind beim Kanadier beschädigt. Er muss sich jetzt in langsamen Tempo an die Box retten.

Der Neustart ist erfolgt! Vettel hat beim Restart keine Schwierigkeiten und lässt Leclerc hinter sich. Verstappen bleibt Dritter vor den Mercedes-Fahrern Hamilton und Bottas. Albon, Norris, Magnussen, Räikkönen und Pérez komplettieren die Top Ten.

Das Safety Car kommt am Ende dieser Runde wieder an die Box. Das Tempo gibt jetzt Vettel vor.

Das Safety Car ist weiterhin draussen, lange dürfte es aber nicht mehr dauern. Die überrundeten Fahrer dürfen sich jetzt zurückrunden.

Bei Ferrari wird die Luft rauer. Charles Leclerc ist mit deiner Entscheidung des Teams alles andere als einverstanden, immerhin hat er dadurch seine Führung verloren. "Ich will euch nur meine Gefühle verdeutlichen. Um ehrlich zu sein, kann ich nicht verstehen, wieso der Undercut nötig war. Wir werden es nach dem Rennen diskutieren."

Insgesamt haben nur wenige Fahrer die Möglichkeit genutzt, jetzt noch einen weiteren Stopp zu machen. Aus den Top Ten war einzig Hülkenberg zum Reifenwechsel.

Bei Renault nutzt man diese Möglichkeit und holt Hülkenberg zu seinem zweiten Stopp rein. Er erhält den Medium für die restlichen Rennkilometer.

Was wäre ein Rennen in Singapur ohne Safety Car? Die Rennleitung schickt Bernd Mayländer raus, damit das Auto von Russell sicher geborgen werden kann Eine Situation, die besonders für Vettel ein Nachteil ist. Sein herausgefahrener Vorsprung ist dahin.

Unfall von George Russell! Der Brite landet mit seinem Williams in der Mauer, nachdem es zwischen ihm und Romain Grosjean eine Berührung gegeben hatte.

Nico Hülkenberg wollen wir nicht vergessen. Der Deutsche liegt mit seinem Renault aktuell auf der siebten Position. Er muss aber sicherlich noch mal reinkommen, auch wenn er auf dem Hard fährt. Dass er das ganze Rennen hält, scheint eher unwahrscheinlich.

Antonio Giovinazzi muss ebenfalls mit einem Reifenschaden an die Box kommen.

Unfall von Daniel Ricciardo! Der Australier möchte Giovinazzi überholen, dann aber kommt es zum Kontakt. Beide können weiterfahren, aber für Ricciardo wird es jetzt an die Box gehen. Er hat sich einen Reifenschaden zugezogen!

Charles Leclerc hat es dann auch endlich geschafft und sich Giovinazzi geholt. Verstappen und Hamilton folgen kurz darauf und schnappen sich den Alfa ebenfalls.

Momentan hat Vettel hier die besten Karten. Während der Teamkollege hinter Giovinazzi fest hing, hat er sich einen Vorsprung von über fünf Sekunden ergattert. Jetzt muss er nur die Reifen schonen, damit sie nicht kurz vor Ende versagen.

Im Fall Vettel gegen Gasly hat die Rennleitung gerade entschieden, dass keine Untersuchung nötig ist. Es wird als normale Rennsituation eingestuft.

Da hatte Mercedes Glück. Sie müssen sich nicht mit Lance Stroll abmühen, denn jetzt biegt der Kanadier an die Box ab und holt sich frische Reifen ab.

Nun hat sich Vettel auch Giovinazzi überholt und ist auch auf dem Papier der Führende in diesem Rennen. Die Situation mit Gasly allerdings wurde von Toro Rosso der Rennleitung gemeldet. Eine Untersuchung gibt es aber bisher noch nicht.

Neue Runde, neues Überholmanöver von Sebastian Vettel. Dieses Mal aber war es mehr als eng, mit einer Fastberührung.

Auch Daniel Ricciardo hat Vettel nun überholen können. Vor ihm liegen noch Giovinazzi und Gasly. Hinter ihm hat Leclerc Stoll überholt. Positiv für Vettel: Der Monegasse hing länger hinter dem Kanadier fest, als er sich erhofft hatte.

Den ersten Fahrer aus der Kampfgruppe hat Sebastian Vettel inzwischen überholen können. Der nächste Fahrer auf der Liste ist dan Daniel Ricciardo.

Lewis Hamilton kommt an die Box und absolviert seinen Stopp. Dank der Ansage vom Kommandostand kann er sich knapp vor Bottas halten.

Diese Situation wird dem Topteams auch nicht schmecken. Sebastian Vettel läuft mit Leclerc und Verstappen im Schlepptau so langsam auf das Mittelfeld auf, welches auf Medium und Hard gestartet war.

Wenn das nicht versteckte Teamorder war. "Fahrer bitte nicht schneller als 1:48", bekommt er aus der Box gefunkt. "Wir müssen als Team arbeiten."

Valtteri Bottas reagiert auf den Funkspruch und macht jetzt Druck. Er wird sicherlich jetzt versuchen, sich gegen Hamilton zu behaupten, der noch stoppen muss.

Bottas fragt über Funk nach, wie die derzeitige Situation aussieht. "Hamilton ist noch draussen", informiert man ihn. "Er wird nach seinem Stopp zwischen dir und Verstappen zurückfallen."

Jetzt holt auch Mercedes seinen ersten Fahrer an die Box. Der Stopp läuft sauber und er sortiert sich mit grossem Rückstand hinter Verstappen ein. Der frühere Stopp war bisher die bessere Variante, aber wer weiss, wie lange die Reifen hier halten.

Charles Leclerc wird über Funk gesagt, dass er pushen muss. "Wie zur Hölle", schimpft der Monegasse indes. Er wäre natürlich lieber vor dem Teamkollegen gelandet nach seinem Stopp.

Lewis Hamilton bleibt noch draussen und versucht sich dadurch gegen Vettel zu retten. Momentan ist der Deutsche aber klar der stärkste Fahrer.

Eine Runde später kommt dann auch Charles Leclerc von der Spitze zu seinem Stopp. Auch Albon und Norris waren abgebogen. Und beim rausfahren fällt Leclerc hinter Vettel zurück! Jetzt wird es spannend, wie Mercedes sich verhält.

Sebastian Vettel kommt aus der Spitzengruppe an die Box! Vor Hülkenberg auf Rang zehn kommt er wieder raus. Auch Max Verstappen hatte sich für einen frühen Stopp entscheiden. Er bleibt aber hinter Hülkenberg hängen. Sicher nicht das, was man sich bei Red Bull ausgemalt hat.

Im zweiten Versuch hat es geklappt und Hülkenberg kann den Haas-Konkurrenten überholen.

Hülkenberg versucht es gegen Romain Grosjean, doch der Franzose macht es ihm nicht leicht und hält hart dagegen. Hülkenberg muss zurückstecken.

Robert Kubica muss in einer Runde gleich zwei Fahrer vorbeiziehen lasen. Erst überholt ihn Sergio Pérez, kurz darauf geht auch Kvyat vorbei.

Charles Leclerc erhöht jetzt das Tempo und legt zu. Um 1,8 Sekunden hat er sich zu Hamilton in den letzten beiden Runden absetzen können.

Kimi Räikkönen kommt an die Box und wechselt von Medium auf Hard. Er reiht sich auf der 16. Position hinter Hülkenberg und Kubica ein.

"Einige Fahrer an der Spitze bekommen Schwierigkeiten mit ihren Softreifen", bekommt Lewis Hamilton ins Cockpit gefunkt. Der Brite fährt weiterhin dicht hinter Leclerc auf der zweiten Position.

Daniil Kvyat kommt an die Box und tauscht seinen Medium gegen Hard ein. Auf Platz 18 sortiert sich der Toro Rosso-Pilot wieder ein.

Bei Kvyat geht es momentan Position um Position nach hinten. Zuletzt hatte ihn Sergio Pérez überholt. Beide Fahrer sind auf dem Mediumreifen.

"Ich kann nicht noch langsamer fahren", funkt Lewis Hamilton. Diese Funksprüche kennt man auch nur aus Singapur, wo jeder versucht, den ersten Reifensatz so lange wie möglich zu fahren.

Während vorne im Bummelzug brav hintereinander hergefahren wird, sorgt Daniel Ricciardo für ein bisschen Action. Der Australier quetscht sich an Kvyat vorbei und übernimmt Platz zwölf. Lance Stroll tut es ihm nach und geht ebenfalls am russischen Konkurrenten vorbei.

An der Spitze hat sich nicht viel geändert und es wird relativ "gemächlich" gefahren. Die Rundenzeiten sind durch das Feld ziemlich ähnlich. Der schnelle Mann ist weiterhin Hülkenberg weit hinten.

Die Rennleitung hat sich inzwischen den Startunfall zwischen Hülkenberg und Sainz angesehen. Eine Strafe wird es dabei nicht geben. Ein ganz normaler Rennunfall, so die Einschätzung.

Dass es vorne eher langsamer zugeht, dafür spricht auch, dass Lando Norris in den letzten Runden den Rückstand zu Albon verkürzen konnte. Etwa 2,7 Sekunden liegt er noch hinter dem Red Bull.

An der Spitze geht es derzeit hin und her. Manchmal liegt Hamilton im DRS-Fenster zu Leclerc, wird aber kurz darauf wieder knapp rausgeschmissen. Auch die Fahrer dahinter liegen jeweils knapp eine Sekunde hinter ihrem Vordermann.

Nico Hülkenberg ist momentan der schnellste Fahrer im Feld. Bringen tut das ihm aber derzeit nur wenig, denn nach dem Unfall liegt er auf Platz 18.

Inzwischen gibt es eine Wiederholung des Unfalls zwischen Sainz und Hülkenberg. Die beiden Fahrer waren sich in Kurve fünf in die Quere gekommen. Hülkenberg hatte dabei den Reifen des Spaniers aufgeschlitzt.

Die Spitzengruppe bleibt derzeit eng zusammen und noch kann sich Leclerc nicht absetzen. Erst zu Platz sieben gibt es eine grössere Lücke von vier Sekunden.

Eine Wiederholung von den Startunfällen gibt es bisher nicht, laut dem FIA-Computer scheint es aber zwischen Sainz und Hülkenberg sowie Grosjean und Russell gekracht zu haben.

Hat auch Hülkenberg sich da irgendwas am Start beschädigt? Der Deutsche kommt zu Beginn der zweiten Runde bereits an die Box. Er wird mit Hard wieder rausgeschickt. Auch Russell und Sainz waren abgebogen.

Vettel versucht es immer wieder gegen Hamilton, doch bisher macht sich der Mercedes-Fahrer richtig breit. Weit hinten liegt Carlos Sainz. Er könnte zu denen gehören, die am Start bereits in kleine Unfälle verwickelt waren.

Die Ampeln sind aus, der Start ist erfolgt! Leclerc kommt gurt weg und auch Vettel hat einen guten Start, war da kurze Zeit auf Höhe von Hamilton. Noch behält der Brite aber die Nase vorn.

Die Spannung steigt. Das Feld kommt zurück in die Startaufstellung. Nicht mehr lange, dann geht es los!

Die Einführungsrunde läuft und Charles Leclerc führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start über die Strecke. Scheint derzeit so, als hätte man die Schwierigkeiten lösen können bei Ferrari. Die Top 9 startet auf dem Soft, der Rest auf Medium. Einzig Gasly fährt Hard.

Bei Ferrari gab es schon Drama, ehe es überhaupt losging. Offensichtlich gab es am Auto von Leclerc ein Elektronikproblem. Aktuell kehrt wieder etwas Ruhe ein, optimal ist das in der Rennvorbereitung aber natürlich nicht.

Den Fahrern steht eines der härtesten Rennen der Saison bevor: Der knapp fünf Kilometer lange Kurs fordert den Piloten mit ihren zahlreichen Kurven alles ab. Der kleinste Fehler könnte hier bereits das Rennaus bedeuteten. Da heisst es das ganze Rennen über voll konzentriert fahren. Hinzu kommt, dass ein Safety Car-Einsatz hier schon fast Garantie ist, denn bisher musste hier Bernd Mayländer in jedem Rennen ausrücken.

Eigentlich wäre Renault heute mit zwei Fahrern aus den Top Ten gefallen. Doch nach dem Qualifying gab es noch einmal Ärger für die Franzosen, der für Daniel Ricciardo mit einem Ausschluss vom Qualifying endete. Seine MGU-K lag über der erlaubten Maximalleistung. Er muss heute von ganz Hinten starten. Neben ihm erhielt nur Sergio Perez wegen Getriebewechsel eine Fünf-Positionen-Strafe.

Neben Sebastian Vettel wird Max Verstappen das Rennen in Angriff nehmen. Valtteri Bottas und Alex Albon bilden die dritte Startreihe. Die Fans erwartet also eine vorne buntgemischte Startaufstellung. Es folgen Carlos Sainz im McLaren und Renault-Fahrer Nico Hülkenberg. Die Top Ten vervollständigen Lando Norris und Antonio Giovinazzi.

Nach Spa und Monza konnte Ferrari auch auf dem Marina Bay Street Circuit wieder jubeln. Die Italiener waren als klarer Underdog angereist, alle waren sich sicher, dass das Auto auf der langsamen, verwinkelten Strecke keine Chance hat, doch Ferrari machte seinen Job und brachte zum Qualifying ein Topauto an den Start. Sein Arbeitsfahrzeug am besten nutzen konnte Charles Leclerc, der zu seiner dritten Pole in Folge fuhr. Sebastian Vettel war in den ersten Runs von Q3 der Stärkste, als es um die Wurst ging, erwischte der Deutsche seine Runde dann allerdings nicht perfekt. Er wird heute hinter Hamilton auf Rang drei starten.

In der Weltmeisterschaft hat Lewis Hamilton weiterhin die besten Karten. Der Brite führt vor dem Rennen in Singapur mit 284 Punkten die Wertung an. Sein Teamkollege Valtteri Bottas ist mit 221 Punkten Zweiter. Max Verstappen liegt mit 185 Zählern auf dem dritten Rang, nur drei Punkte dahinter hat sich Charles Leclerc nach seinen Siegen in Spa und Monza eingefunden. Sebastian Vettel ist mit 169 Punkten Fünfter.

Hallo und herzlich willkommen zum Nachtrennen der Formel 1 in Singapur, welches durch die Startaufstellung viel Spannung verspricht. Um 14:10 Uhr geht es in die Einführungsrunde.