Wir verabschieden uns von einem spannenden und abwechslungsreichen Formel-1-Tag in Japan. Weiter geht es für die Rennserie in zwei Wochen mit dem Grossen Preis von Mexiko. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntag!

Während in der Konstrukteurswertung alles entschieden ist, ist die Fahrerwertung zumindest auf dem Papier noch offen. In der Fahrer-Weltmeisterschaft führt Lewis Hamilton mit 338 Punkten die Wertung an, könnte sich aber in Mexiko bereits vorzeitig den WM-Titel sichern. Valtteri Bottas ist mit 274 Punkten Zweiter. Charles Leclerc liegt mit 223 Punkten auf Platz drei vor Verstappen und Vettel, die beide 212 Zähler auf dem Konto haben.

Angesichts der Ausgangslage hat Nico Hülkenberg noch viel aus seinem Rennen gemacht und konnte als Zehnter zumindest einen Platz in den Top Ten herausfahren. Dass Teamkollege Ricciardo aber drei Ränge vor ihm landete, wird ihn weniger schmecken. Denn der war hinter ihm gestartet. Die McLaren-Ehre rettete Carlos Sainz als Fünfter. Lando Norris war nach einer Berührung mit Albon früh weit zurückgefallen.

Sebastian Vettel ärgert sich derweil über seinen Fehler am Start. Dort war er zunächst angefahren, hatte dann aber hart gebremst. Eine Situation, bei der er glücklich sein konnte, dass es nicht als Fehlstart gewertet wurde, da der Sensor nicht auslöste. "Die Startphase war ziemlich lang. Es war mein Fehler. Die Mercedes waren schwer zu schlagen. Sie hatten eine bessere Pace als wir und Valtteri flog regelrecht. Ich bin nicht glücklich mit meinem Start, aber alles andere war in Ordnung, ausser der Pace-Verlust."

Nach dem Qualifying sah es so aus, als würde Ferrari in Japan leichtes Spiel haben. Im Rennen aber schlug Mercedes zurück und lieferte eine starke Leistung ab. Bottas erwischte einen starken Start und zog an den Ferrari-Fahrern vorbei, was den Weg für den späteren Sieg ebnete. Hamilton steht ebenfalls auf dem Podium, hätte die Siegerehrung aber wohl lieber von Platz eins statt von Rang drei gewonnen. "Lewis, hier ist Toto. Es war ein schwerer Tag, aber wir haben den Konstrukteurstitel gewonnen. Danke!" Für die Silberpfeile ist es bereits der sechste Teamtitel in Folge.

Das Rennen auf dem Suzuka International Racing Course ist beendet. Auf dem vierten Platz kommt Alex Albon ins Ziel, Fünfter wird Carlos Sainz vor Charles Leclerc. Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg und Lance Stroll komplettieren die Top Ten.

Valtteri Bottas ist durch und sieht als erster Fahrer die Zielflagge! Dahinter hat Sebastian Vettel das Maximum herausgeholt und wird Zweiter vor Lewis Hamilton. Das Ergebnis bedeutet gleichzeitig auch, das Mercedes sich den Konstrukteurstitel frühzeitig sichert.

Unfall von Sergio Pérez! In der letzten Rennrunde landet der Mexikaner in Kurve eins in der Streckenbegrenzung. Es werden Gelbe Flaggen geschwenkt.

Die letzte Runde des Japan Grand Prix läuft. Valtteri Bottas steht kurz vor dem Sieg, dahinter muss sich Vettel noch wenige Kilometer gegenüber Hamilton behaupten, wenn er zumindest Platz zwei absichern möchte.

Vettel bekommt von seinem Team für die letzten Runden noch einmal mehr Performance. "Ich brauche mehr Leistung", fordert zeitgleich Hamilton.

Lewis Hamilton ist jetzt ganz nah dran an Vettel, kann der sich noch einmal wehren, wenn es auf die Gerade geht? Noch vier Runden muss er überstehen!

"Darf ich mich zurückrunden?", fragt Leclerc über Funk nach. Es geht um Valtteri Bottas. Im gleichen Moment warnt man bei Mercedes Bottas. Er solle Leclerc im Blick behalten.

Während sich Hamilton und Vettel um Platz zwei duellieren, hat Valtteri Bottas ganz vorne alles im Griff und nur noch ein technischer Defekt oder ein Unfall könnte ihm hier die Chance auf den Sieg nehmen.

Charles Leclerc war zu seinem dritten Stopp drin und wird mit frischen Softs jetzt auf die Jagd nach dem Extrapunkt gehen.

Jetzt wird es eng für Vettel! Lewis Hamilton hat sich ins DRS-Fenster hineingefahren, lange dürfte der erste Überholversuch nicht auf sich warten lassen.

Daniel Ricciardo ist auf dem Weg nach vorne. Teamkollege Nico Hülkenberg winkt ihn vorbei, kurz drauf setzt er den Angriff gegen Lance Stroll. Es ging um Rang acht.

Es könnte bald eng werden für Vettel! Lewis Hamilton holt mit grossen Schritten auf und hat seinen Rückstand zum Ferrari-Piloten auf 2,3 Sekunden verkürzen können.

Auch Charles Leclerc wird wohl noch einmal kommen. "Wir haben dann sechs Autos vor uns"; wurde ihm über Funk mitgeteilt." Leclerc fragt nach, wieso er überhaupt noch einmal stoppen soll. "Reifenabbau und schnelle Runde", lautet die Antwort.

Jetzt kommt Lewis Hamilton an die Box! Der Reifenwechsel läuft gut und Hamilton kommt auf Rang drei hinter Vettel wieder raus. Fünf Sekunden trennen die beiden Fahrer, Hamilton aber hat die frischen Reifen.

Momentan spricht alles dafür, dass Mercedes hier einen Doppelsieg feiern wird. Hamilton führt vor Bottas, Vettel ist mit 18 Sekunden Rückstand dahinter Dritter.

Valtteri Bottas, fragt nach, wie die aktuelle Situation ist. "Du hast zehn Sekunden Rückstand. Lewis muss noch stoppen." Bottas hakt nach. "Seid ihr sicher, dass er noch einmal stoppt?" "Er wird stoppen", versichert man dem Finnen.

Valtteri Bottas kommt jetzt zu seinem zweiten Stopp. Für die letzten Runden erhält er den Soft. Er kommt hinter Hamilton auf Platz zwei wieder raus. 9 Sekunden fehlen zum Teamkollegen.

Alex Albon kommt zu einem weiteren Stopp an die Box. Er erhält einen gebrauchten Satz der Softs für die letzten Runden.

Charles Leclerc ist weiter auf dem Weg nach vorne. Gerade hat der Ferrari-Fahrer Lance Stroll für Platz sieben überholt.

"Die Reifen sind weiter gut", funkt derweil Hamilton über Funk. Spricht derzeit nicht für einen weiteren Stopp des Briten.

Der zweite Stopp von Vettel steht an. Dieses Mal geht es auf den Medium, womit er auf Platz drei zurückfällt. 20 Sekunden liegt er hinter Hamilton. Kann er auf der neuen Reifenmischung noch was ausrichten oder bleibt es dabei, dass Mercedes die bessere Renn-Pace hat?

Daniel Ricciardo kommt als letzter Fahrer im Feld zu seinem ersten Stopp. Nach dem Medium, bekommt er jetzt den Soft ans Auto geschraubt. Er kommt auf Rang elf wieder auf die Strecke.

Für Sebastian Vettel könnte es in einigen Runden wieder eng werden. Der Heppenheimer verliert aktuell wieder enorm zu Lewis Hamilton. Mehr als eine Sekunde wer der in seiner letzten Runde schneller.

Nico Hülkenberg drückt den DRS-Knopf und schiebt sich an Kvyat vorbei. Pérez nutz den Moment und schiebt sich ebenfalls vorbei.

Charles Leclerc kommt an die Box und wechselt auf den Soft. Interessante Wahl, wo doch Vettel derzeit so seine Probleme mit dieser Mischung hat. Auch Norris war ein weiteres Mal an der Box. Er fährt jetzt den Hard.

Und auch Nico Hülkenberg macht jetzt kurzen Prozess mit Norris. Der Emmericher liegt wieder innerhalb der Top Ten.

Lando Norris hat im Mittelfeld zu kämpfen. Er wird von Lance Stroll überholt und ist jetzt nur noch Elfter. Teamkollege Sainz ist Vierter und fährt noch auf seinem ersten Reifensatz.

Hamilton ist über Funk angefressen über die Strategiewahl der Box. Er möchte, dass man ihm erklärt, wie es zu dem grossen Rückstand zu Bottas kommt. Es läge an dem stärkeren Reifenabbau und dem Zeitverlust hinter Vettel, so seine Box.

Nun kommt auch Lewis Hamilton zu seinem Stopp an die Box. Er erhält den Medium und kommt zehn Sekunden hinter Vettel wieder zurück auf die Strecke.

Nico Hülkenberg war inzwischen auch in der Box und hat sich einen neuen Reifensatz abgeholt. Auf Platz zwölf kommt er wieder auf die Strecke.

Valtteri Bottas macht jetzt Feuer. In seiner letzten Runde konnte er eine 1:32.137 setzen und den Rückstand zu Hamilton enorm verkleinern. Vettel war gut eine halbe Sekunde langsamer.

Von wegen eine Einstopp-Strategie. Über Funk teilte Mercedes gerade Bottas mit, dass er eine Zweitstopp-Strategie fährt, während Hamilton eine Einstopp-Strategie absolvieren wird.

Sebastian Vettel hat sich Sainz geschnappt und liegt nun auch offiziell wieder auf dem dritten Platz. 9,8 Sekunden sind es, die er hinter Bottas fährt.

Bei Mercedes reagiert man und holt Bottas rein. Hier entscheidet man sich für die von Pirelli empfohlene Strategie und es gibt Medium. Damit kann er theoretisch durchfahren.

Sebastian Vettel kommt an die Box und wechselt die Reifen und man entscheidet sich für Soft! Heisst, er kommt auf jeden Fall noch einmal, denn es müssen ja auf jeden Fall zwei unterschiedliche Reifentypen gefahren werden.

Bittere Sekunden für die Verstappen-Fans! Der Niederländer biegt an die Box ab und stellt sein Auto in der Garage ab. Da ist im Startcrash doch wohl mehr kaputt gegangen als erhofft.

Lewis Hamilton kommt Vettel derweil gefährlich nahe. Nur noch etwas mehr als eine Sekunde liegt er hinter dem Deutschen. Momentan sieht es so aus, als wäre die Pace des Mercedes im Rennen deutlich besser.

Aufatmen für Sebastian Vettel! Die Stewards haben sich den Start noch einmal ganz genau angeschaut und sind zu der Erkenntnis gekommen, dass es keinen Frühstart gegeben hat.

Leichtes Spiel für Charles Leclerc. Der Monegasse geht ohne grosse Gegenwehr am Auto von Daniil Kvyat vorbei.

Verstappen meldet über Funk grosse Probleme mit seinen Reifen. "Ich kann nicht richtig bremsen. Ich habe massive Bremsplatten!", so seine Nachricht an die Box. Er liegt auf Rang 17 hinter Leclerc.

Und auch Vettel droht jetzt Ärger! Die Rennkommissare untersuchen einen möglichen Frühstart des Deutschen. Ihm droht eine Durchfahrtsstrafe!

Die Mercedes haben an der Spitze die schnellsten Autos und Hamilton konnte in den letzten Runden immer wieder was vom Rückstand zu Vettel abknabbern.

Interessant! Der Zwischenfall zwischen Leclerc und Verstappen wird noch einmal untersucht, nachdem die Stewards zuvor entschieden hatten, dass es sich um einen normalen Rennunfall gehandelt hatte.

Von den Zwischenfällen in den ersten Runden profitiert haben die Renault. Nico Hülkenberg liegt inzwischen auf Platz acht, Ricciardo ist Zehnter.

Aktuell hat Valtteri Bottas an der Spitze alles im Griff. Er kann momentan die besten Rundenzeiten fahren und liegt 2,3 Sekunden vor Sebastian Vettel. Weitere 2,8 Sekunden dahinter folgt Hamilton.

Lando Norris kommt an die Box. Eine Wiederholung gibt Aufklärung wieso. Zwischen dem Briten und Alex Albon hatte es zuvor eine Berührung gegeben.

Charles Leclerc hat sich in den ersten Runden nicht gerade Freunde gemacht. Hamilton schimpft über Funk darüber, dass er keine Verwarnungen erhalten hat, dafür, dass er durch das lockere Teil andere Fahrer gefährdet hat. Bei Verstappen geht es um die Entscheidung des Startunfalls. "Was? Der ist direkt in mein Auto gefahren!", so Verstappen.

Jetzt kommt Charles Leclerc dann doch an die Box und absolviert einen Wechsel des Frontflügels. Er geht auf dem Medium wieder raus.

Die Rennleitung entscheidet sich dafür, in dem Startunfall zwischen Leclerc und Verstappen keine Untersuchung einzuleiten.

Interessant. Nicht Ferrari, sondern Leclerc scheint hier weiterfahren zu wollen. "Warum fahren wir nicht noch ein bisschen weiter? Das Auto fühlt sich weiter gut an." Kurz darauf verliert er allerdings ein kleines Teil am Frontflügel.

"Ich habe einen Schaden", funkt Leclerc. Kurioserweise kommt er aber nicht an die Box, sondern fährt mit dem defekten Frontflügel eine weitere Runde. Vielleicht ein taktisches Mittel von Ferrari, um hier Hamilton auf Abstand zu halten?

Dahinter kracht es schon! Leclerc und Verstappen kommen sich da in die Quere. Verstappen dreht sich und fällt weit zurück, auch Leclerc kommt nicht ohne Schaden davon.

Die Ampeln sind aus, der Start ist erfolgt! Die Ferrari kommen nicht gut weg und sofort ist Valtteri Bottas da! Der Finne prescht vorbei.

Die Autos kehren zurück in die Startaufstellung. Nicht mehr lange, dann erfolgt der Start für den Grand Prix in Japan!

Die Einführungsrunde läuft und Sebastian Vettel führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start um die Strecke. Jetzt kommt es darauf an, die Reifen auf die perfekte Temperatur zur bringen. Der Grossteil des Feldes startet auf dem Soft. Den Medium fahren Giovinazzi, Räikkönen, Ricciardo, Russell, Magnussen und Kubica.

Die Sonne scheint in Suzuka und die Temperaturen liegen im spätsommerlichen Bereich mit 37 Grad Streckentemperatur und 21 Grad Lufttemperatur. Aufpassen müssen die Fahrer auf den Wind, der in einigen Ecken weiterhin stark ist.

Der Suzuka Circuit ist eine der Strecken im Kalender, auf denen der Fahrer noch wirklich gefordert ist und so ist es wenig überraschend, dass viele diesen Kurs als ihren Favoriten nennen. Die Strecke ist 5,807 km lang und es gibt acht Links- und zehn Rechtskurven. Besonders die „S-Kurven“ und die schnelle Linkskurve „130R“ fordern den Fahrern eine Menge Können ab.

Einen schlechten Start in den Tag erwischten Robert Kubica und Kevin Magnussen. Beide Fahrer leisteten sich im Qualifying Unfälle und gehen nach dem Wechsel von Teilen nun mit Strafen von weit hinten ins Rennen. Kevin Magnussen erhielt nach Getriebewechsel eine Fünf-Positionen-Strafe, die aber an seiner Position nicht viel ändert. Er wird von Platz 19 starten. Bei Kubica muss sogar das Chassis getauscht werden. Eine Mamutausgabe bei dem straffen Zeitplan. Wenn er dann starten kann, dann aus der Boxengasse.

Nico Hülkenberg erlebte ein schweres Qualifying. Der Deutsche kam anders als Daniel Ricciardo zwar immerhin in Q2, musste dort aber wegen eines Ausfalls der Hydraulik früh die Segel streichen. Von Platz 15 wird er den Grand Prix in Japan aufnehmen müssen.

Die beiden Red Bull-Fahrer Max Verstappen und Alex Albon waren im Qualifying exakt die gleiche Zeit gefahren. Da Verstappen seine jedoch früher setzte, darf er laut Reglement vor dem Teamkollegen starten. Insgesamt dürften die Bullen aber mit 0,7 Sekunden Rückstand zur Ferrari-Zeit nicht zufrieden auf das Qualifying blicken. Stärkstes Mittelfeld-Team war McLaren. Sainz und Norris starten von den Plätzen sieben und acht in das Rennen.

Sebastian Vettel musste in den letzten Wochen im Qualifying immer einstecken, heute setzte der Heppenheimer zum Angriff an und setzte mit 1:27.064 Minuten den neuen Streckenrekord, der ihm zu seiner 54. Karrierepole verhalf. Auf dem zweiten Platz machte Charles Leclerc das Ferrari-Ergebnis perfekt. Überraschend: Die dominierenden Mercedes konnten mit Ferrari im Qualifying nicht mithalten und landeten deutlich dahinter. Valtteri Bottas startet von Platz drei, Hamilton war Vierter.

Fünf Rennen vor Ende der Saison ist die Frage eigentlich nicht mehr ob, sondern wann Lewis Hamilton seinen sechsten WM-Titel holt. Der Brite führt vor dem Wochenende in Japan mit 73 Punkten vor Teamkollege Bottas, der aber wohl keine ernsthafte Gefahr darstellen dürfte. Charles Leclerc hat bereits 107 Punkte Rückstand. In Japan wird Hamilton den Fahrer-Titel noch nicht einsacken können, der Konstrukteurs-Titel aber ist möglich. Dafür müsste Mercedes am Sonntag 14 Punkte mehr als Ferrari einfahren.

Wir wünschen Ihnen einen schönen Sonntagmorgen und begrüssen Sie zur Formel 1 in Suzuka. Nachdem gestern Taifun Hagibis über Japan hinwegfegte, hatten die Fahrer und Teams heute ein volles Programm mit Qualifying und Rennen an einem Tag. Programmpunkt eins haben sie bereits hinter sich gebracht, ab 7:10 Uhr folgt das Rennen.