Wir verabschieden uns von einem spannenden Rennen der Formel 1 in Monza. Weiter geht es in zwei Wochen mit dem Rennen in Baku. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntag!

In der Teamwertung hat McLaren trotz des nicht ganz optimalen Rennverlaufs wieder wichtige Punkte in Richtung Red Bull aufgeholt. Nur noch acht Punkte liegen sie nach dem letzten Europarennen zurück. In der Fahrerwertung führt Max Verstappen nun mit 303 Punkten. Lando Norris hat 241 Punkte in der bisherigen Saison gesammelt.

Der zehnte Platz von Kevin Magnussen zeigt, dass heute für Nico Hülkenberg vom zehnten Startplatz einiges möglich gewesen wäre. Doch nachdem der Deutsche in den ersten Runden in mehrere harten Zweikämpfe verwickelt war und eine Zehn-Sekunden-Strafe erhielt, ging es früh weit nach hinten zurück. Mehr als Platz 17 war schliesslich nicht drin.

Bei McLaren lässt die Enttäuschung sich nicht ganz verbergen. Während es faire Glückwünsche für Ferrari und Charles Leclerc gibt, wird der britische Rennstall das Rennen heute sicherlich nicht mit voller Zufriedenheit betrachten. Lando Norris konnte sich zwar den dritten Platz sichern und schnappte Max Verstappen in der letzten Runde noch die schnellste Rennrunde sowie den Extrapunkt weg. Doch es war nicht der ersehnte Sieg, von dem er nach der Pole geträumt hatte und der ihm wichtige Punkte im WM-Duell mit Verstappen hätte einbringen können, der schliesslich als Sechster ins Ziel kam, blieb aus. "Natürlich hat mich Piastri überrascht, als er vorbeikam. Aber Ferrari fuhr heute ein besseres Rennen, also Hut ab vor ihnen", erklärt Norris im Interview mit den Top 3. "Wir dachten das ganze Rennen über eine Einstopp nach, aber das war mit unserem Graining unmöglich. Ich bin einfach enttäuscht. Ferrari hat einen besseren Job gemacht, also Respekt."

Beim prestigeträchtigen Heimspiel des italienischen Teams in Monza lieferte Charles Leclerc eine beeindruckende Performance ab. Von Beginn an klebte er förmlich am Heck der McLaren-Piloten, die sich für eine konservative Zweistopp-Strategie entschieden hatten. Ferrari hingegen wagte einen mutigen Schritt und setzte alles auf eine riskante Einstopp-Variante. Dieses Risiko zahlte sich am Ende aus. In den letzten Runden holte Leclerc noch einmal alles aus seinem Ferrari heraus und konnte die Spitze gegenüber Piastri behaupten. Auf der Inlap kann der Monegasse seine Freude kaum zurückhalten und jubelte ausgelassen: "Mama mia, mama mia, mama mia. Grazie, grazie, grazie!", jubelt er am Funk. Es war ein emotionaler und wohlverdienter Triumph, der das italienische Team und seine Fans in pure Ekstase versetzt.

Das Rennen auf dem Autodromo di Monza ist beendet und die Autos gehen auf die Inlap. Carlos Sainz belegt den vierten Platz vor Lewis Hamilton. Erst dahinter folgt dann Max Verstappen. Die Top Ten komplettieren George Russel, Sergio Pérez, Alex Albon und Kevin Magnussen, der trotz Strafe noch knapper Zehnter vor Alonso wird.

Charles Leclerc sieht als erster Fahrer die Zielflagge und sorgt für den Ferrari-Sieg beim Heimspiel in Monza! Oscar Piastri kommt mit 2,6 Sekunden Rückstand als Zweiter durch. Für Lando Norris wird es der dritte Platz.

Charles Leclerc biegt mit einem Vorsprung von knapp vier Sekunden auf die finale Runde ein. Da wird jetzt nichts mehr passieren in Richtung Sieg! Die zahlreichen Zuschauer sind bereits völlig aus dem Häuschen.

Inzwischen ist es Charles Leclerc, der die besseren Karten auf den Sieg in Monza hat. Er hat weiterhin ein gutes Polster in Richtung Piastri.

Es sind noch fünf Runden und Charles Leclerc hat einen Vorsprung von knapp acht Sekunden. Die ganz grossen Sprünge blieben zuletzt aus.

Lando Norris geht an Sainz vorbei und schnappt sich den dritten Platz. Piastri hat derweil seinen Rückstand auf Leclerc auf 8,7 Sekunden verkürzen können.

Auch Lando Norris ist inzwischen zum zweiten Ferrari von Sainz aufgefahren. Es dürfte nicht mehr lange dauern, bis er dann den dritten Platz übernehmen wird.

Oscar Piastri schlägt vor der Ascari zu und überholt Carlos Sainz. Damit ist er jetzt Zweiter. Noch 11,5 Sekunden trennen ihn von Leclerc.

Oscar Piastri ist bereits an Carlos Sainz herangefahren und liegt innerhalb der DRS-Sekunde zum zweiten Ferrari. Die Frage ist, ob Sainz mit seinen gebrauchten Reifen Piastri lange genug hinter sich halten kann. Das wäre entscheidend für Leclerc an der Spitze, da es ihm wertvolle Zeit verschaffen könnte, um seinen Vorsprung zu halten.

Charles Leclerc und Carlos Sainz haben bisher noch keinen zweiten Boxenstopp eingelegt, und es könnte sein, dass Ferrari versucht, das Rennen mit nur einem Stopp zu absolvieren. Leclerc hat derzeit einen Vorsprung von 13,8 Sekunden auf Piastri, der jedoch pro Runde 1,5 Sekunden schneller unterwegs ist. Ob die Strategie von Ferrari aufgeht, hängt davon ab, wie lange Leclerc und Sainz ihre Reifen managen können und ob sie dem Druck von Piastri und den anderen Verfolgern standhalten können.

Max Verstappen wird an die Boxengasse geholt und absolviert seinen zweiten Stopp. Es geht auf dem Medium in die letzten Runden.

Lando Norris nutzt den Geschwindigkeitsüberschuss und DRS, um sich Max Verstappen zu Beginn der 41. Runde zu schnappen. Er hat 4,3 Sekunden Rückstand zu seinem Teamkollegen.

Oscar Piastri kommt an die Box und absolviert seinen zweiten Stopp. Er erhält den harten Reifen und kommt auf dem dritten Platz hinter den Ferrari wieder auf die Strecke. Norris müht sich derweil mit Verstappen ab, der sich richtig breitmacht.

Sergio Pérez und George Russell liefern sich auf der Strecke wieder ein hartes Duell um den achten Platz. Pérez drückt ihn weit ab und aufs Gras! Russell schafft es aber dennoch, sich davor zu setzen und die Lücke rauszufahren.

Lewis Hamilton kommt als nächster Fahrer zu seinem Boxenstopp. Auch für ihn gibt es einen frischen Satz der harten Reifenmischung. Piastri wird derweil gefragt, ob er denkt, dass man mit einem Stopp durchkommt. Piastri verneint: "Vorne links ist nicht mehr viel los."

Verstappen hat Norris im Nacken und der Niederländer fragt, ob er sich verteidigen oder ihn ziehen lassen soll. "Du kannst mit ihm Rennen fahren", lautet die Antwort aus der Red Bull-Box.

Sergio Pérez ist der nächste Fahrer, für den es an die Boxengasse geht. Er bekommt für den finalen Stint den Mediumreifen.

George Russell geht jetzt ebenfalls zu seinem zweiten Stopp rein. Auch für ihn gibt es einen frischen Satz der harten Reifenmischung.

"Ich weiss nicht, warum ich meine linke Vorderseite so sehr in Mitleidenschaft ziehe" klagt Norris über seinen Funk.

Lando Norris wird an die Box geholt und es gibt einmal mehr die harte Reifenmischung für den Briten. Er kommt auf dem sechsten Platz hinter Verstappen wieder auf die Strecke. Auch Nico Hülkenberg war bei seinem zweiten Stopp.

Die Wiederholungen zeigen, dass Norris in der zweiten Schikane weit rauskam und den langen Weg um den Poller herum nehmen musste, was ihn teuer zu stehen kam und ihn fast fünf Sekunden hinter den Führenden zurückwarf. Es scheint, als wären seine Reifen am Ende.

George Russell und Sergio Pérez liefern sich derweil ein hartes Duell um Platz sieben. Russell rutscht dabei raus und muss dadurch die Position wieder abgegeben. Der nächste Angriff kommt aber schnell, doch dieses Mal ist Pérez wachsam.

Lando Norris meldet über Funk, dass er bereits Probleme mit seinen Reifen bekommt. "Vorne links sieht sehr schlecht aus", so seine Einschätzung über Funk.

Piastri fährt immer wieder schnelle Runden und reagiert auf Lando Norris. Doch bleibt man bei dieser Reihenfolge? Da Verstappen mit grossem Rückstand derzeit nur Sechster ist, hätte Norris heute die grosse Chance, wenige Punkte in Richtung Verstappen aufzuholen.

Daniel Ricciardo geht an Pierre Galsy vorbei, nachdem dieser sich verbremst und durch die Auslaufzone muss. Es ging um den 14. Platz.

Kurzzeitig hatte Lando Norris zu seinem Teamkollegen aufholen können, jetzt setzt sich Oscar Piastri aber wieder ab. 2,4 Sekunden liegt er nun vor Norris.

Kevin Magnussen wird für seinen Rempler gegen Gasly bestraft. Er erhält eine 10-Sekunden-Strafe von der Rennleitung.

Esteban Ocon, der noch stoppen muss, wird jetzt durchgereicht. Erst geht Sergio Pérez an ihm vorbei. Wenig später folgt dann George Russell. Ocon ist jetzt Neunter.

Sergio Pérez wird eine Runde später ebenfalls reingeholt, wodurch die Führung jetzt wieder an Oscar Piastri übergeht. Auch Pérez bekommt den Hard aufgezogen.

Max Verstappen kommt an die Box. Er wechselt einmal mehr auf den harten Reifen, wodurch auch klar ist, man plant bei Verstappen eine Zweistopp-Strategie. Er kommt auf Platz acht hinter Ocon wieder raus, nachdem der Stopp nicht optimal abgelaufen war.

Magnussen wollte innen an Gasly vorbeiziehen, aber er verbremst sich, kann nicht mehr rechtzeitig stoppen und rauscht in den Alpine hinein. Die Rennleitung schaut sich das sicherlich an.

Charles Leclerc hat sich wieder an Lando Norris herangearbeitet und lauert jetzt knapp ausserhalb der DRS-Sekunde auf den McLaren.

Inzwischen sind es nur noch vier Fahrer, die noch nicht beim Stopp waren. Verstappen, Pérez, Ocon und Bottas waren noch nicht beim Service. Alle waren auf dem harten Reifen gestartet.

Während Max Verstappen, der jetzt die Führung übernimmt, kurz im Dreck war, kommt Carlos Sainz jetzt zu seinem Boxenstopp rein. Er geht auf Hard und sortiert sich hinter seinem Teamkollegen auf dem sechsten Platz ein.

Daniel Ricciardo wird von der Rennleitung bestraft, nachdem er die Strafe nicht nach Reglement absolviert hat. Es gibt eine 10-Sekunden-Strafe. Die Wiederholungen zeigen, dass ein Mechaniker da schon die Hand am Auto hatte.

Leclerc ist nicht glücklich über die Entscheidung, auf Norris zu reagieren. „Was war das? Warum gehen wir bei einem Undercut direkt an die Box?“, beschwert er sich.

Daniel Ricciardo droht wieder Ärger durch die Rennleitung. Die untersucht gerade, ob Daniel Ricciardo seine 5-Sekunden-Stafe beim Stopp korrekt absolviert hat.

Oscar Piastri kommt rein und übergibt die Führung im Rennen an Carlos Sainz. Er kommt auf Platz vier hinter Sergio Pérez wieder raus.

Die Konkurrenz reagiert direkt. Charles Leclerc wird reingeholt und verliert am Ende wie von McLaren erhofft seine Position an Lando Norris. Auch Lewis Hamilton war bei seinem ersten Stopp. Beide sind auf der harten Reifenmischung.

Man entscheidet sich gegen das Überholen auf der Strecke und Norris wird an die Box geholt. Nach einem harten Verbremser am Eingang läuft alles glatt und mit frischen Hards geht es wieder auf die Strecke. Auch Magnussen war zu seinem ersten Stopp.

Lando Norris ist durch die langsamen Runden von Leclerc wieder ins DRS-Fenster zum Ferrari-Pilot hineingefahren. Kann er gleich den Angriff auf Platz zwei starten?

In der Boxengasse herrscht weiterhin Hochbetrieb. Fernando Alonso ist der Nächste der Mediumstarter, die zum Reifenwechsel abbiegen.

Lange war Leclerc ganz nah dran am Spitzenreiter, jetzt aber geht die Lücke deutlich aus. Leclerc hat 2,2 Sekunden Rückstand in Richtung Piastri.

Eine Runde später kommt dann auch Russell zu seinem Boxenstopp. Es gibt den harten Reifen und einen neuen Frontflügel für den britischen Mercedes-Piloten.

Pierre Gasly kommt als erster Fahrer zu seinem Boxenstopp. Er wechselt von Medium auf die harte Reifenmischung. Es geht auf Platz 18 vor Hülkenberg wieder auf den Kurs.

Sergio Pérez hat sich den Mercedes über mehrere Runden zurechtgelegt, jetzt geht es für Pérez auf Start-Ziel vorbei an seinem Konkurrenten. Es ging um den siebten Platz.

Charles Leclerc scheint noch nicht auf Reifensparen zu setzen. Der Ferrari-Pilot fährt weiterhin im DRS-Fenster zum Führenden. Norris folgt 1,8 Sekunden dahinter. George Russell hat auf Platz sieben derweil Sergio Pérez im Nacken.

Auch der zweite Zwischenfall mit Hülkenberg wird schnell von der Rennleitung abgehakt. Für den Deutschen gibt es für das Abschiessen von Tsunoda eine 10-Sekunden-Strafe.

Daniel Ricciardo wird von der Rennleitung für seine Berührung mit Hülkenberg in der ersten Runde bestraft. Er erhält eine 5-Sekunden-Strafe.

Yuki Tsunoda muss an die Box kommen und sein Rennen aufgeben. Eine Konsequenz von der Hülkenberg-Berührung. Diese wird inzwischen von der Rennleitung untersucht.

Dem Rennführenden wird über Box mitgeteilt, dass man bei noch niemanden im Feld Graining an den Reifen sehen kann. Man möchte, dass er auf Plan B bleibt. Spricht für einen Einstopper bei McLaren.

Nico Hülkenberg muss schon an die Box kommen. Neben frischen Reifen gibt es auch einen neuen Frontflügel. Die Wiederholungen geben kurz darauf Aufschluss, wieso. Der Haas-Fahrer war beim Anbremsen in den Racing Bull von Tsunoda reingekracht.

Lando Norris musste zu Charles Leclerc zuletzt leicht abreissen lassen. Steht da jetzt schon das Reifenschonen im Mittelpunkt? Verstappen bekommt seinerseits Druck von Russell, der mit beschädigten Frontflügel fährt.

Inzwischen ist klar, wer Nico Hülkenberg am Start erwischte und in den Dreck schickte. Es war Daniel Ricciardo im Racing Bull. Hülkenberg hat inzwischen eine Position gutmachen können, liegt als 15. aber weiterhin weit hinten den Punkten. Der Vorfall wurde von der Rennleitung notiert.

Nach den ersten zwei Runden führt also Oscar Piastri das Feld in Monza knapp an. Im Windschatten lauert Leclerc auf seine Chance, der seinerseits die Angriffe von Lando Norris abwehren muss. Ob sich McLaren das so vorgestellt hatte? Sicherlich nicht.

George Russell ist mit einem Defekt am Frontflügel unterwegs. Bei seinem Ausflug neben die Strecke hatte er einen der Poller erwischt. Muss er da bald an die Box kommen?

Im Mittelfeld gibt es ebenfalls einige Duelle und es staubt im Hintergrund. Involviert scheint dort auch Nico Hülkenberg gewesen zu sein. Der Deutsche fällt auf den 16. Platz zurück.

Die Ampeln sind aus, das Rennen in Monza ist gestartet! Lando Norris kommt ordentlich weg, kann aber nicht weggehen und plötzlich macht der Teamkollege Druck und in einem knappen Manöver zieht er vorbei und übernimmt die Führung. Wenig später geht dann auch Leclerc an ihm vorbei. Russell war derweil im Notausgang und verliert dadurch ebenfalls Plätze.

Angeführt von Lando Norris begibt sich das Feld auf die Einführungsrunde. Die Fahrer entscheiden sich für den Start zum Grossteil für den Medium. Auf der harten Mischung legen die beiden Red Bull, Esteban Ocoon, Yuki Tsunoda, Lance Stroll und Valtteri Bottas los.

Die Sonne knallt heute in Monza auf den Asphalt und bei hohen Aussentemperaturen von über 33 Grad hat sich der Asphalt auf über 50 Grad aufgeheizt. Um die Strecke brauen sich zudem einige Gewitter zusammen, wodurch auch Regen nicht unmöglich ist.

In der Fahrerwertung lebt Max Verstappen derzeit von seinem Vorsprung aus den ersten Saisonrennen. Der Niederländer führt vor dem Rennen in Monza mit 295 Punkten. Lando Norris hat 70 Punkte Rückstand. Charles Leclerc liegt mit 192 Punkten auf dem dritten Platz der Fahrer-WM. In der Teamwertung hat Red Bull indes gerade einmal 30 Zähler Vorsprung in Richtung McLaren.

Einen Platz in den Top Ten ergatterte sich im Qualifying auch Nico Hülkenberg. Der Deutsche steht mit seinem Haas auf Platz zehn unmittelbar hinter Alex Albon im Williams. Vor seinem ersten Rennen in der Formel 1 steht Franco Colapinto im zweiten Williams. Der Sargeant-Ersatz hatte sich auf Platz 18 qualifizieren können und steht vor den beiden Sauber-Fahrern, die den nächsten Tiefpunkt der Saison hinnehmen müssen.

Das enge Qualifying am Samstag deutet darauf hin, dass uns heute ein spannendes Rennen erwartet. Hinter den beiden McLaren platzierten sich George Russell im Mercedes und Charles Leclerc im Ferrari. Die dritte Reihe wird von Carlos Sainz im Ferrari und Lewis Hamilton im Mercedes besetzt. Beide Teams zeigten sich in Monza in starker Form und könnten eine ernsthafte Bedrohung für McLaren darstellen.

Im letzten Jahr hat Red Bull die WM dominiert und in den ersten Rennen des Jahres 2024 schien es, als würde es auch in dieser Saison so sein. Doch inzwischen hat sich das Bild völlig gewandelt und die Bullen um Max Verstappen sind einem enormen Druck durch die anderen Teams ausgeliefert. In Monza gab es am Samstag die nächste Klatsche für das Erfolgsteam: Während die grossen Konkurrenten von McLaren durch Lando Norris und Oscar Piastri die erste Startreihe stellen, muss Max Verstappen vom siebten Startplatz ins Rennen gehen. Auch bei Sergio Pérez lief es mit Platz acht nicht besser.

Hallo und herzlich willkommen zum Rennen der Formel 1 in Monza. Um 15:00 Uhr geht es auf die Einführungsrunde.