Damit verabschieden wir uns für heute und sind morgen rechtzeitig zum 3. Training wieder zurück. Morgen geht es um 12:30 Uhr los. Einen schönen Abend noch und bis morgen!

Ein weiteres Fragezeichen hinterlässt einmal mehr Red Bull. Weder Sergio Perez noch Max Verstappen konnten im Training überzeugen. Auf die Mechaniker kommt heute noch eine Menge Arbeit zu. Verstappen beendet das Training nur auf Rang 14, einen Platz vor Sergio Perez.

Eine bessere Einheit als noch zuvor erlebte Nico Hülkenberg. Der Deutsche, der im 1. Training noch glanzlos blieb, kam nun besser zurecht. Mit Platz sieben springt eine solide Top-Ten-Platzierung für ihn heraus. Dazu blieb sein Haas unversehrt, ganz im Gegenteil zu dem von Kevin Magnussen.

Das 2. Training auf dem Autodromo di Monza ist beendet und Lewis Hamilton ist der schnellste Fahrer auf eine Runde. Er setzt sich hauchdünn gegen Lando Norris durch. Carlos Sainz beendet das 2. Training auf Rang drei.

Es gibt insgesamt vier Vorfälle, die sich die Rennleitung anschauen will. Alle hängen mit dem Notausgang in Kurve vier zusammen. Hier sind wohl sowohl Lewis Hamilton, Max Verstappen, Fernando Alonso als auch Guanyu Zhou falsch zurück auf die Strecke gefahren.

Für sein eigenes Gefühl fährt auch Russell nun nochmal eine schnelle Runde. Ohne viel Training schiebt er sich auf Rang sechs und ist damit nur 0.3 Sekunden langsamer als sein Teamkollege. Das wird ihm gut tun!

Verstappen macht heute Bekanntschaft mit fast allen Notausgängen auf der Strecke. In Kurve vier kann er die Ideallinie nicht halten und weicht auf die Seite aus. Er wird sicherlich nicht ganz zufrieden sein mit diesem Trainingsfreitag.

Yuki Tsunoda und Sergio Perez versuchen es noch einmal. Dagegen scheint man bei Alpine noch etwas testen zu wollen. Fünf Minuten vor Schluss sind Gasly und Ocon in der Box. Dazu sind sie von den Zeiten her mit den Rängen 17 und 18 weit abgeschlagen. Zumindest Gasly fährt nun nochmal raus und wird vermutlich auf eine schnelle Runde gehen.

Bei Sergio Perez scheinen die Probleme doch grösser zu sein. Er befindet sich wieder in der Box. Mit den soften Reifen ist er auf Platz 14 zu finden. Auch Tsunoda und Gasly parken ihre Autos noch in der Garage.

Tatsächlich gehen die Teams in die Long Runs über. Schnelle Zeiten sind daher momentan nicht zu erwarten.

Die Strecke ist wieder freigegeben und Perez sowie Russell stehen ganz vorne an der Boxenausfahrt. Beide haben erst wenige Runden auf dem Buckel. Theoretisch testen die Teams zu dieser Zeit ihre Long Runs. Ob das an diesem chaotischen Freitag auch so ist, wird sich nun zeigen. Selbst wenn, wird dieser Long Run sicherlich kürzer ausfallen als an anderen Rennwochenenden.

Noch ist die Strecke leer. Das Haas von Magnussen ist von der Strecke herunter, aber es folgen noch Streckenarbeiten. Der Reifenstapel, in welchen Magnussen zum Stehen kam, muss noch repariert werden. Um 17:42 Uhr soll es weitergehen!

Und auch im 2. Training gibt es die rote Flagge. Kevin Magnussen fährt in Kurve sieben am Scheitelpunkt vorbei, kommt auf den dreckigen Teil der Strecke und schon bricht ihm der Haas aus. Er setzt sein Arbeitsgerät frontal in die Wand und das war es für ihn. Magnussen selber bleibt aber unverletzt.

"Mein Sitz wird sehr heiss", meldet Russell seinem Team. "Wir bekommen dieselbe Information von Lewis", ist die Antwort. Da scheint Mercedes ein generelles Problem zu haben.

Max Verstappen wird auf Rang 13 durchgereicht. Dazu bekommt er in Kurve elf, der Kurve in der Antonelli heute Mittag abflog, ebenfalls Probleme. Beim Herunterschalten bricht der Red Bull aus, Verstappen bleibt aber auf der Strecke. Sein Rückstand auf Hamilton sind derzeit fast 0.9 Sekunden.

Lange darf sich Norris darüber aber nicht freuen, denn Hamilton ist um drei Tausendstel schneller als der aktuelle WM-Zweite.

Lando Norris verbessert seine eigene Rundenbestzeit.

George Russell vermeldet, dass irgendwas in seinem Cockpit "rumpurzelt". Schlimm ist es wohl aber nicht, es war nur eine Information für das Team.

Jetzt befinden sich Sergio Perez und George Russell beinahe zeitgleich zusammen auf ihrer Out Lap. Etwas mehr als die Hälfte der Zeit bleibt ihnen noch.

Die McLaren lassen zum ersten Mal Aufhorchen. Lando Norris umrundet die Strecke innerhalb von 1:20.851. Sein Teamkollege Piastri ist nur einen Wimpernschlag langsamer und sichert sich die zweitschnellste Zeit. Leclerc wird dadurch auf Rang drei verdrängt. Hamilton ist momentan der viertschnellste Pilot noch vor Sainz. Max Verstappen ist auf Rang sieben zu finden.

Sergio Perez und George Russell müssen beide noch Zuschauen. Bei Perez werden noch neue Teile verbaut und es sieht nicht so aus als würde er in den nächsten Minuten loskönnen. Gleiches Bild gestaltet sich bei Mercedes. Die Aussage war, dass Russell hoffentlich innerhalb der ersten 15 Minuten auf die Strecke kann. Bislang hat der Brite nicht einmal den Helm aufgezogen.

Lange hält die Bestzeit von Sainz nicht an, denn sein Teamkollege kommt angerauscht. Charles Leclerc unterbietet die Zeit. Eine 1:21.119 gilt es nun zu schlagen. Zwei Ferrari auf den ersten beiden Plätzen erfreuen die Tifosi natürlich besonders.

Carlos Sainz setzt eine neue Rundenbestzeit und fährt ganze 0.341 Sekunden schneller als Lando Norris. Mit einer Ausnahme sind alle Autos mit den gelben Mediums unterwegs. Daniel Ricciardo fährt eine etwas andere Taktik. Er hat auf seinem Racing Bull die softe Variante aufgezogen und ist derzeit Achter.

Auch Ocon hat so seine Probleme mit Kurve 1. Er trifft den Bremspunkt nicht und will anscheinend den Notausgang nicht nehmen. Er entscheidet sich für den Umweg über das Gras. Anders sieht es bei Magnussen aus. Er nimmt den asphaltierten Notausgang und fährt in der Kurvenkombination geradeaus. Diesen Weg sind im 1. Training bereits viele Fahrer gegangen.

Am McLaren von Lando Norris ist klar zu erkennen, dass die Mechaniker an der Abstimmung gearbeitet haben. Der papayafarbene Bolide liegt wesentlich tiefer auf der Strecke, da vermutlich weniger Bodenwellen vorhanden sind als erwartet. Damit rast Norris zwischenzeitlich zur Bestzeit, die bei 1:21.605 liegt. Er ist 0.036 Sekunden schneller als Hamilton.

Bis auf Daniel Ricciardo, Sergio Perez und George Russell befinden sich alle anderen auf der Strecke. Damit sind 17 Fahrzeuge auf dem Rundkurs zu finden. Fast alle Fahrer hatten im 1. Training mit dem neuen Streckenlayout zu kämpfen und so wollen alle noch weitere Daten sammeln.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Monza ist erfolgt. Als Erster macht sich Esteban Ocon auf den Weg.

Soeben kam die Information rein, dass der Mercedes von George Russell nicht rechtzeitig zum Start des 2. Trainings fertig wird. Der Unterboden ist jedoch schon verbaut, sodass davon auszugehen ist, dass Russell nur mit leichter Verzögerung auf die Strecke gehen kann.

Das Wetter zeigt sich weiterhin von seiner besten Seite. Es ist keine Wolke am Himmel und die Sonne bringt warme 33 Grad Lufttemperatur mit sich. Die Strecke ist standardmässig noch wärmer. 42 Grad misst die Temperatur derzeit.

Lange war Max Verstappen abgeschlagen, konnte aber zum Ende des 1. Trainings dennoch die Bestzeit setzen. Der Niederländer musste sich erst noch an das neue Streckenlayout gewöhnen. Dazu gibt es einen neuen Asphalt, der aber angeblich mehr Grip bieten soll. Charles Leclerc und Lando Norris komplettierten die Top 3 beim Trainingsauftakt.

Heute hat bereits das 1. Training stattgefunden, in welchem mit Kimi Antonelli und Franco Colapinto zwei Formel-2-Fahrer mitmischten. Für Antonelli, der im Mercedes von George Russell sass, war die Session schnell vorbei. Nach fünf Runden crashte der Italiener in Kurve elf und löste die rote Flagge aus. Passiert ist ihm aber nichts. Franco Colapinto übernimmt das F1-Cockpit von Logan Sargeant, der aufgrund schlechter Leistung die Saison bei Williams nicht zu Ende fahren darf. Colapinto wird damit der neue Teamkollege von Alex Albon.

Guten Tag und herzlich willkommen zum Grossen Preis von Italien. In Monza startet um 17 Uhr das 2. Training der Königsklasse.