Für den Augenblick soll es das von der Formel 1 in Mugello gewesen sein. Weiter geht es um 15:00 Uhr, wenn das 2. Training ansteht. Wir sind auch dann wieder live dabei und melden uns pünktlich mit den aktuellen Informationen zurück!

Nach dem 1. Training in Mugello ist das Feld noch buntgemischt. Es führt zwar mit Valtteri Bottas ein Mercedes-Fahrer, doch absetzen konnte der Finne sich nicht und Verstappen lauert mit engem Abstand. Doch etwas überraschend auf Platz drei liegt Charles Leclerc im Ferrari. Da wird sich im 2. Training zeigen, ob das Team da tatsächlich etwas gefunden hat oder aber, ob Leclerc mit ungewöhnlich wenig Sprit gefahren war, um beim Jubiläum eine gute Figur zu machen. Sebastian Vettel hingegen liegt nur auf Platz 13. Mal schauen, ob er seinen Teamkollegen noch schnappen kann. Weit hinten war auch Racing Point mit den Plätzen 18 und 19. Allerdings fuhr das Team auch ein anderes Trainingsprogramm.

Das 1. Training auf dem Autodromo Internazionale del Mugello ist beendet und auch hinter Leclerc tut sich nichts mehr an den Positionen. Pierre Gasly, Esteban Ocon, Daniil Kvyat, Lando Norris, Alex Albon und Daniel Ricciardo komplettieren die Top Ten.

Die Zeit ist abgelaufen. Die Bestzeit gefahren war Valtteri Bottas mit einer 1:17.879. Hauchdünn dahinter war Max Verstappen gelandet, dem vier Zehntel gefehlt hatten. Charles Leclerc landete zur Freude der Ferrari-Fans auf der dritten Position in der Ergebnisliste. Hamilton fehlte bereits eine halbe Sekunde nach ganz vorne.

"Die Reifen sind nach diesem kurzen Longrun bereits völlig im Eimer", funkt Carlos Sainz an seine Box. Nur noch zwei Minuten verbleiben inzwischen auf der Uhr.

Auf den Longruns zeigt derzeit Valtteri Bottas die schnellsten Zeiten. Dahinter dann Verstappen. Hamilton ist auch hier ein wenig hintendran.

Nicholas Latifi sorgt zum ersten Mal in dieser Session für Gelbe Flaggen. Der Kanadier verliert sein Heck in Kurve 3, dreht sich weg und landet mit dem Heck im Kiesbett. Er kann aber weiterfahren und setzt das Training fort.

Noch gut zehn Minuten verbleiben auf der Uhr. Derzeit an ihren Garagen stehen nur Ricciardo und Räikkönen.

Nach den etwas ruhigeren Minuten ist es jetzt wieder ein wenig voller auf dem Asphaltband geworden. Immer mehr Piloten verlassen ihre Boxen und spulen Runden mit gebrauchten Reifen und mit mehr Sprit ab.

Die Racing Point sind derzeit abgeschlagen und die beiden Fahrer finden sich auf den Rängen 18 und 19 wieder. Hat aber einen triftigen Grund: Stroll und Pérez fuhren den Soft als die Strecke noch grün war und haben danach den Hard aufgezogen. Damit sind sie jetzt auch wieder auf den finalen Run gegangen.

Pierre Gasly kommt an die Box und beendet seinen ersten Run auf den Soft, für Norris geht es hingegen auf dem weichen Reifensatz wieder raus für einen kleinen Longrun.

Auch die Ferrari sind jetzt zurück an ihren Boxen. Nur Pierre Galsy ist jetzt auf der Strecke unterwegs. Momentan steht für den Monza-Sieger Position fünf zu Buche.

Der grosse Verkehr hat inzwischen nachgelassen und nur noch wenige Fahrer sind mit Leclerc, Gasly und Vettel auf der Strecke.

Auch Vettel ist über Funk alles andere als glücklich. "Ich könnte genauso gut an die Box kommen", heisst es vom Heppenheimer. "Die Reifen sind viel zu warm."

"Da ist irgendein Problem mit dem Motor", funkt Romain Grosjean an seine Garage und zählt einige Kurven auf, an denen die Leistung einbricht. Aktuell liegt er auf Platz zwölf.

Max Verstappen ist jetzt auch mit dem Soft unterwegs und zeigt gleich einmal, dass er hier wieder mit Mercedes kämpfen möchte. Bis auf 0,048 Sekunden geht es an die Zeit von Bottas heran.

Und schon ist es nur noch Platz vier für Ocon. Erst schob sich Hamilton vorbei, dann Leclerc und nun ist der neue Schnellste im Feld Valtteri Bottas. Sebastian Vettel konnte sich auf Platz zwölf verbessern, liegt aber weiter weit hinten den derzeitigen Bestzeiten.

Esteban Ocon setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:18.805 und findet sich erst einmal auf der ersten Position wieder. Fragt sich nur wie lange noch, denn da sind einige auf flotteren Runden.

Durch den Wechsel auf Soft hat sich im vorderen Feld inzwischen einiges bewegt. Leclerc beispielsweise ist auf Platzt neun abgerutscht, Bottas auf die Zehn. Beide haben aber noch keine Runde auf dem Soft gesetzt.

Der Soft ist jetzt der Reifen, den fast alle wählen. Auch die Mercedes- und Ferrari-Fahrer sind gerade auf dem Soft rausgefahren.

Ebenfalls auf dem Soft ist Lando Norris. Der hat sich mit der weichsten Mischung bis auf Rang eins verbessert. 1:18.981 Minuten hatte er für seine Runde benötigt.

Für den finnischen Formel-1-Veteranen geht es mit der weichsten Reifenmischung bis auf Rang drei nach vorne. Dürfte aber nur eine Momentaufnahme sein, denn der Kurs wird schneller und immer mehr Fahrer kommen zurück auf die Strecke.

Kimi Räikkönen ist es, der mit dem Alfa Romeo die Ruhe bricht. Der Finne fährt mit dem Soft aus seiner Garage.

Während auf der Strecke nichts los ist, können wir in Ruhe auf den Zwischenstand blicken. Max Verstappen führt auf dem Hard mit einer Zeit von 1:19.017 knapp vor Lewis Hamilton. Der war auf dem Medium 0,052 Sekunden langsamer. Charles Leclerc ist auf Platz drei vor Valtteri Bottas zu finden. Gasly ist guter Fünfter vor Pérez, Sainz, Albon und Russell. Sebastian Vettel liegt derzeit nur auf Platz 17. Auch bei Norris läuft mit Platz 18 noch nicht viel.

Die 40-Minuten-Grenze ist erreicht und wie üblich ist das der Zeitpunkt, an dem an der Strecke wieder Ruhe einkehrt. Alle Fahrer sind zurück an ihren Boxen und geben den Extra-Reifensatz an Pirelli zurück, der nur in den ersten Minuten des 1. Trainings verwendet werden darf.

Max Verstappen lässt das so nicht stehen, setzt noch einmal eine bessere Zeit und vergrössert den Vorsprung wieder auf 0,451 Sekunden.

Charles Leclerc sorgt für etwas Freude bei den eingeladenen Gästen von Ferrari auf den VIP-Tribünen. Mit 0,063 Sekunden setzt er sich knapp hinter Verstappen auf Platz zwei.

Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:19.405. Hinter ihm folgen dann die Mercedes von Hamilton und Bottas vor Gasly und Ricciardo.

Auch Lance Stroll kann sich jetzt dazugesellen und macht die ersten Kilometer an diesem Freitag auf der Strecke. Entsprechend steht für ihn auch nur Platz 20 zu Buche. Direkt davor übrigens Sebastian Vettel, der weiter über zwei Sekunden hinter der Spitze liegt.

Sainz bittet um einen Überblick über die Fahrer auf Hard. Ingenieur Tom Stallard sagt ihm, dass es auf dem Medium derzeit besser aussieht. Der Spanier testet derzeit übrigens eine neue Nase am McLaren.

Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:19.439. 0,4 Sekunden war er damit schneller als Gasly. Hamilton ordnet sich nach seiner ersten Runde auf Rang drei ein. Leclerc hat den bockigen Ferrari immerhin gerade auf Platz vier lenken können. Für Vettel indes ging es weiter zurück. Er ist nur 16.

Noch immer keine Runde hat Lance Stroll gemacht. An seinem Auto wird in der Box derzeit fleissig geschraubt. Scheint, als hätte man da noch einen Defekt vor dem Trainingsstart entdeckt.

Für Sebastian Vettel steht nach 24 Minuten im Training hingegen noch nicht so viel auf der Habenseite. Mit einer 1:22.768 liegt er aktuell nur auf Platz 14, 2,9 Sekunden fehlen zu Gasly-Zeit.

Auch bei Verstappen gab es jetzt einen grösseren Sprung in der persönlichen Bestzeit. 0,146 Sekunden fehlten nur zu Gasly, der aber auch eine Reifenmischung weicher fährt.

Pierre Gasly hat sich noch einmal steigern können. Mit absoluten Bestzeiten in allen drei Sektoren schiebt er sich um 0,7 Sekunden an Valtteri Bottas vorbei. Derzeit sind die Abstände aber allgemein riesig. Der zweite AlphaTauri etwas liegt über drei Sekunden zurück.

Auch Sebastian Vettel und Charles Leclerc sind inzwischen zurück auf der Strecke. Bei Ferrari teilt man sich die Arbeit im ersten Run: Leclerc beginnt auf der Heimstrecke in Mugello mit dem Medium, Vettel muss den Hard fahren.

Pierre Gasly hat sich in der Zwischenzeit etwas näher an die Bottas-Zeit herangearbeitet. 0,4 Sekunden liegen nun zwischen den beiden Fahrern. Das restliche Feld hat über eine Minute Rückstand zum derzeit schnellsten.

Immer mehr Fahrer sind nach einer kleinen Pause zurück auf der Strecke. Neben Bottas und Gasly fahren auch Verstappen, Albon, Norris, Kvyat, Latifi und Sainz wieder.

Valtteri Bottas hat seine Bestzeit derweil auf eine 1:20.645 verbessert. Auch Gasly ist schon durch, muss sich aber vorerst 1,6 Sekunden hinter dem Mercedes-Piloten einordnen.

Bei dem Franzosen muss die Crew aber gleich noch einmal ran. Über Funk meldet er, dass sich seine Lenkung zu leicht anfühlt.

Der Monza-Sieger Pierre Gasly gesellt sich zu Valtteri Bottas und spult die nächsten Trainingskilometer ab. Während Bottas den Hard fährt, startet Gasly mit Medium.

Valtteri Bottas macht nach den Installationsrunden sofort weiter und ist derjenige aus dem Fahrerfeld, der die erste Richtzeit vorgibt. 1:22.124 Minuten hatte er für seine Runde benötigt.

19 von 20 Fahrern haben ihre Installationsrunden inzwischen schon absolviert. Nur Lance Stroll hat noch keine Kilometer in auf dem Kurs in Mugello gedreht.

Die Strecke ist zwar für einige noch komplett neu, ändert aber nichts an dem üblichen Programm im 1. Training. Nach den Installationsrunden geht es für den Grossteil der Fahrer zurück an ihre Boxen. Dort steht jetzt ein kurzer Plausch mit den Ingenieuren an, ehe es wieder auf die Strecke zurückgeht.

Nach drei Minuten sind vier Fahrer noch ohne Runde. Namentlich sind das Pérez, Stroll, Sainz und Bottas.

Es dauert nicht lange und schon bekommen diese drei Fahrer Gesellschaft. Auch Mercedes lässt sich heute nicht lange bitten und möchte sofort die neue Strecke erkunden.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Scarperia Firenze ist erfolgt. Die ersten Fahrer sind mit Albon, Verstappen und Magnussen bereits auf dem Kurs.

Die Verhältnisse vor dem ersten Training in Mugello sind perfekt. Bei viel Sonnenschein liegt die Streckentemperatur bereits bei 34 Grad. Die Lufttemperatur hat 27 Grad erreicht. Regen wird für die nächsten Tage nicht erwartet.

Auch wenn der Grand-Prix in Monza nicht unbedingt nach den Vorstellungen von Mercedes lief, ist in der Weltmeisterschaft für Lewis Hamilton wenig angebrannt und Valtteri Bottas konnte einzig drei Zähler aufholen. 164 Punkte hat Hamilton vor dem Wochenende in Mugello auf dem Konto, Bottas kommt auf 117 Punkte und ist Zweiter. Max Verstappen liegt mit 110 Punkten auf Platz drei. Lance Stroll und Lando Norris haben 57 Punkte auf dem Konto. Bester Ferrari-Pilot ist Leclerc als Siebter. Vettel ist nur 13. mit mageren 16 Punkten.

Während für Ferrari der grosse Geburtstag ansteht, feiert das Autodromo Internazionale del Mugello Premiere in der Formel 1. Auf dem Kurs wurden in der Vergangenheit lediglich Testfahrten ausgetragen, ein Grand Prix fand hier noch nie statt. Die Strecke ist 5,245 Kilometer lang und umfasst 15 Kurven. Der Höhenunterschied liegt zwischen dem höchsten und tiefsten Punkt bei 40 Metern. Dadurch sind einige Kurven nicht einsehbar. Die Start- und Zielgerade zählt mit 1,141 Metern zu den längsten im gesamten Formel-1-Kalender.

Auch wenn der Doppelausfall in Monza das nächste, dunkle Kapitel in der diesjährigen Ferrari-Story war, so möchte man sich die Feierlaune nicht vermiesen lassen. Der 1000. Grand Prix des Ferrari-Teams steht auf dem Plan. Das Auto-Design wird im Retro-Design der 50er gehalten, ebenso die Anzüge. Auch das Safety Car - eigentlich ein Mercedes - wurde angesichts der grossen Party in Ferrari-Farben lackiert. Jetzt müssten eigentlich nur noch die Ergebnisse stimmen und der grossen Feier würde nichts mehr im Wege stehen.

Für Sergio Pérez geht es nun darum, sich ein Cockpit für die neue Saison zu schnappen. Keine leichte Aufgabe, denn bei den Topteams scheint fast alles dicht. Ferrari ist mit Leclerc/Sainz fix auch das Team von McLaren (Ricciardo/Norris), Renault/Alpin (Alonso/Ocon) und das Lewis Hamilton bei Mercedes nicht verlängert, dürfte unwahrscheinlich sein. Noch offen ist der zweite Platz neben Max Verstappen bei Red Bull. Noch keinen ihrer Fahrer bestätigt haben AlphaTauri, Haas und Alfa Romeo.

Was viele vermutet hatten, ist nun endlich offiziell: Am Donnerstag wurde der Wechsel von Sebastian Vettel zu Aston Martin verkündet. Dass diese Nachricht kommen würde, damit war spätestens am Mittwochabend zu rechnen, als Sergio Pérez seinen Abschied vom Rennstall bekanntgab, der diese Saison noch unter dem Namen Racing Point fährt, 2021 aber Aston Martin heissen wird. Dort wird Vettel neuer Teamkollege von Lance Stroll. Der ist zwar noch nicht offiziell bestätigt, da es sich aber um den Sohn von Teammitbesitzer Lawrence Stroll handelt, ist nicht damit zu rechnen, dass er sein Cockpit doch noch räumen muss.

Nachdem die Formel 1 am vergangenen Wochenende in Monza zu Gast war, steht nun der "Toskana Grand Prix" im in diesem Jahr gehörig durcheinander gewürfelten Rennkalender an. Das 1. Training im "Autodromo Internazionale del Mugello" startet um 11:00 Uhr.