Für heute verabschieden wir uns von der Formel 1 in Mugello. Weiter geht es dann am morgigen Samstag mit dem 3. Training und dem Qualifying. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitagabend!

Mercedes führt das Feld an, dominiert aber nicht so, wie in der letzten Woche in Monza und bekommt ein wenig Druck durch Max Verstappen. Gefallen dürfte den Trainingssieger insbesondere, dass er Lewis Hamilton im Griff hatte. Der Brite kam bislang auf der neuen Strecke in Mugello noch nicht in Fahrt und tat sich schwer, die Zeiten von Bottas zu covern. Mal schauen, wie es dann morgen bei den beiden Teamkollegen aussehen wird. Wieder auf den Boden der Tatsachen ist Ferrari angekommen. Nachdem Leclerc im 1. Training überraschend weit vorne mitmischen konnte, sah es jetzt wieder anders aus und Leclerc fehlten als bestem Ferrari-Mann 1,4 Sekunden nach vorne. Vettel lag 1,5 Sekunden hinter der Bottas-Zeit. Zum Ende der Session gab es Abseits der TV-Kameras sogar noch Drama für den Deutschen. „Der Motor ist aus“, hiess es über Funk und er musste den Boliden am Streckenrand abstellen.

Das 2. Training auf dem Autodromo Internazionale del Mugello ist beendet und auch hinter den Top 4 hat sich nichts geändert. Daniel Ricciardo landet auf der fünften Position vor Teamkollege Esteban Ocon. Sergio Pérez wird Siebter, gefolgt von Pierre Gasly, Kimi Räikkönen und Charles Leclerc. Sebastian Vettel beendet den Freitag auf Position zwölf hinter seinem baldigen Teamkollegen Lance Stroll.

Die Zeit ist abgelaufen. Wie zu erwarten war, hat sich ganz vorne nichts mehr geändert. Valtteri Bottas nimmt nach Bestzeit im 1. Training auch im 2. Training die Bestzeit. Der Mercedes-Pilot war in 1:16.989 Minuten um die Strecke gefahren. Für Lewis Hamilton blieb mit 0,2 Sekunden Rückstand nur Platz zwei. Max Verstappen wurde mit 0,246 Sekunden Rückstand Dritter und hat seine Rolle als erster Mercedes-Verfolger zurück. Auch Alex Albon zeigt als Vierter, dass der Red Bull hier besser läuft als in Monza.

"Die Reifen sind hinüber!", heisst es von Verstappen über seinen Boxenfunk. 13 Runde hatten seine Mediums auf dem Buckel.

Noch gut fünf Minuten dauert diese Session und alle sind auf ihren finalen Runden im Longrun. Pechvogel der Session ist Romain Grosjean. Der Franzose konnte erst vier Runden fahren, nachdem ihn dann ein Elektronikproblem ausser Gefecht setzte.

Auch Vettel hat nach der Zwangspause den Reifensatz getauscht und ist jetzt auf dem Soft. 25 Runden war er den Medium gefahren. Inzwischen wieder auf der Strecke sind auch die Unfall-Fahrer Räikkönen und Pérez.

Der Unfall zwischen Räikkönen und Pérez wird nach der Session genauer untersucht werden. Hier möchte man sicherlich die Meinungen der beiden Fahrer über den Vorfall hören.

Die Strecke ist wieder freigegeben und das Feld begibt sich in den zweiten Teil der Longruns. Die Pause haben viele dazu genutzt, um den Reifensatz zu wechseln. Noch 13 Minuten verbleiben auf der Uhr.

Da da einige Teile vom Racing Point auf der Strecke liegen wird jetzt ein weiteres Mal die Session mit Roten Flaggen unterbrochen.

Unfall von Kimi Räikkönen! Nicht aber ohne Fremdeinwirkung, sondern nach einer Kollision mit Sergio Pérez. Der Finne wird in Kurve 1 ins Kiesbett gedrückt, kann sich aber wieder begreifen.

Nach seinem Dreher haben die Reifen bei Vettel wohl nicht viel davongetragen und er spult weiterhin fleissig Runden ab. 21 Umrundungen hat er mit dem Medium bereits gemacht. Nach 15 Runden auf Soft inzwischen auf Hard gewechselt. Latifi ist auf Medium, das restliche Feld fährt derzeit den Soft auf dem Longrun.

Lewis Hamilton fragt über Boxenfunk nach, ob sich einer der anderen Fahrer in seinem zweiten Run auf dem Softs noch verbessern konnte. "Es schaut danach aus, als wären die zweiten Runden auf dem Soft ziemlich schlecht", lautet die Antwort vom Kommandostand.

Für Sebastian Vettel wird das Training wohl auf Platz zwölf zu Ende gehen. Charles Leclerc ist dieses Mal aber nicht deutlich schneller, sondern liegt mit 0,1 Sekunden Vorsprung gerade mal auf Rang zehn.

Inzwischen hat Haas über Twitter auch kommuniziert, was genau Grosjean derzeit am Fahren hindert. Am Auto des Franzosen soll es ein elektronisches Problem geben, welches derzeit intensiv untersucht wird.

Nachdem jetzt alle ausser Grosjean, der wegen eines Problems an der Box steht, eine schnelle Runde gemacht haben, stehen jetzt die Longruns im Mittelpunkt der Session. Am Klassement wird sich also nur noch wenig bis gar nichts ändern.

Max Verstappen ist mit der fliegenden Runde auf Softs ebenfalls durch und sortiert sich knapp hinter Hamilton auf der dritten Position ein. Einzig Bottas kann sich bislang etwas absetzen.

Valtteri Bottas möchte es dieses Wochenende wissen und kann sich noch einmal steigern. Eine 1:16.989 lautet seine neue Bestzeit. Lewis Hamilton muss sich 0,2 Sekunden dahinter einrangieren.

Die Strecke ist wieder freigegeben und jetzt lassen auch die Mercedes die Hosen runter. Bottas und Hamilton haben den Soft aufgezogen und gehören zu den ersten Fahrern, die zurück auf die Strecke gehen. Auch Vettel ist wieder unterwegs. Er geht mit dem Medium aber bereits in den Longrun. Die Qualifying-Simulation hatte er ja bereits vor der Roten Flaggen absolviert.

Während das Training mit Rot unterbrochen ist, können wir einen Blick auf den Zwischenstand werfen. Valtteri Bottas bleibt mit einer Zeit von 1:17.997 Minuten der Führende. Anders als Ricciardo und Pérez dahinter hat er noch keinen Run auf den Softs gemacht. Auch Verstappen und Hamilton auf den Positionen drei und vier sind bislang die weichste Mischung noch nicht gefahren. Räikkönen ist Sechster vor Leclerc, Stroll und Vettel. Unfall-Pilot Norris liegt auf der Zehn.

Da Norris sein Auto aber nicht wieder in Bewegung setzen kann, muss er dennoch abstellen. Da das Auto an einer ungünstigen Stelle steht, wird das Training jetzt mit Rot unterbrochen.

Einschlag von Lando Norris! Der Brite kommt zu weit raus in den Kies, verliert dann das Heck und landet mit der Front in der Streckenbrenzung. Viel passiert ist dabei aber nicht. Norris gibt schnell Entwarnung und sichtbar scheint nur die Nase zerstört zu sein.

Und auch Charles Leclerc kann gegen den Alfa Romeo wenig ausrichten. Er war nur 0,1 Sekunden schneller als Vettel. Unterstreicht eigentlich, dass Ferrari mit dem Monegassen im 1. Training ein anders Programm fuhr.

Spricht nicht gerade für Ferrari, dass Kimi Räikkönen hier Sebastian Vettel auf der schnellen Runde hinter sich lässt. Für Räikkönen geht es auf Rang vier nach vorne. Vettel ist Fünfter.

Weitere Fahrer sind inzwischen Vettels Beispiel gefolgt und haben ihren Run auf der weichsten Reifenmischung ebenfalls begonnen.

Bei Ferrari hält man von einer langen Pause nichts und Sebastian Vettel ist der erste Fahrer, der die Qualifying-Simulation mit dem Soft beginnt.

Valtteri Bottas fährt derweil die erste Runde unter der 1:18er-Marke. 1:17.997 lautet die neue Bestzeit in dieser Session. Auch Hamilton hat sich verbessern können, liegt aber weiterhin auf Platz drei.

Nur noch drei Fahrer sind auf der Strecke unterwegs. Der Rest hat sich wieder in den jeweiligen Garagen eingefunden. Als nächstes dürften dann die Runs auf den weichen Reifen auf uns warten.

Lewis Hamilton hat sich hingegen wohl noch nicht auf die Strecke eingeschossen. Mit 0,6 Sekunden Rückstand liegt er doch deutlich hinter dem Teamkollegen. Zu seiner Verteidigung muss man aber sagen, dass er auf dem harten Reifen ist.

Valtteri Bottas ist durch mit seiner ersten Runde und zeigt, dass Mercedes auch an diesem Wochenende den Ton angibt. Mit 1:18.019 Minuten setzt er sich mit 0,262 Sekunden Vorsprung vor Verstappen.

Bei Sebastian Vettel ging es derweil über Funk um die Reifentemperaturen. "Eine Abkühlrunde reicht nicht", so die Einschätzung des Deutschen. Schon im 1. Training hatte er sich über die hohen Temperaturen in den Reifen beschwert.

Max Verstappen ist jetzt mit der ersten fliegenden Runde durch und setzt sich gleich einmal an die Spitze der Zeitentabelle. 1:18.281 Minuten hat er gebraucht.

Inzwischen haben sich auch die Mercedes-Fahrer auf die Strecke begeben. Verstappen ist gerade auf seine erste schnelle Runde gegangen.

Charles Leclerc hadert mit dem Handling des Ferrari. Das Heck bricht ihm in Kurve 12 weg und er landet mit dem Heck im Kies. Er kann sich wieder befreien, kommt jetzt aber erst einmal zurück an seine Garage.

In der Garage stehen nach zwölf Minuten im Training noch vier Fahrer. Gasly, Verstappen sowie Hamilton und Bottas haben noch keine Runden absolviert.

Romain Grosjean meldet über Funk komische Geräusche aus seinem Auto. Er soll zurück an die Box kommen, wo man sich das genauer ansehen möchte.

Auch Sebastian Vettel hat seine erste Rundenzeit im 2. Training gesetzt. Mit einer 1:19.611 setzt er sich auf Rang vier und hat 0,9 Sekunden Rückstand zur Norris-Zeit. Interessant: Bei Leclerc geht bislang noch nicht viel und er ist sogar 1,7 Sekunden zurück. Er fährt auf dem Hard.

Lange aber darf sich Haas nicht über die Bestzeit freuen. Lando Norris legt mit einer 1:18.568 nach und zieht damit locker an den Hass-Fahrern vorbei. Inzwischen auf die Strecke gefahren sind auch Vettel und Leclerc.

Die ersten Rundenzeiten stehen inzwischen in der Tabelle. Grosjean war in 1:19.257 Minuten um die Strecke gefahren, Magnussen hatte 1:21.518 Minuten benötigt.

Weitere Fahrer sind dem Beispiel von Haas inzwischen gefolgt und haben ihre zweite Session am Freitag ebenfalls eröffnet.

Kevin Magnussen ist der erste Fahrer, der im 2. Training auf die Strecke fährt. Ihm folgt Teamkollege Grosjean. Während Magnussen auf dem Hard ist, fährt Grosjean im ersten Run den Medium.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Scarperia Firenze ist erfolgt.

Auch am Nachmittag ist das Wetter in Mugello wieder top mit viel Sonnenschein. Inzwischen ist die Streckentemperatur auf 44 Grad hochgeklettert, die Lufttemperatur liegt bei 28 Grad.

Bei den AlphaTauri scheint es nicht nur in Monza zu laufen, sondern auch hier in Mugello. Monza-Sieger Pierre Gasly rangierte sich auf dem fünften Platz ein, während Daniil Kvyat Siebter wurde. Auch Renault zeigte mit Rang sechs durch Esteban Ocon und Platz zehn durch Ricciardo, dass sie auch hier wieder im vorderen Mittelfeld mitmischen möchten.

Ebenfalls weit hinten zu finden waren die Racing Point. Das hatte aber seinen guten Grund: Die Racing Points schwammen gegen den Strom und fuhren zunächst den Soft, um dann den Hard aufzuziehen, als fast das komplette restliche Feld den Soft fuhr. Somit hatten sie bei den Runden auf Soft nicht die besten Streckenverhältnisse.

Sebastian Vettel, der erst gestern seinen Wechsel zu Aston Martin bekanntgab, fand sich im ersten Schlagabtausch von Mugello auf dem 14. Platz wieder. Hier bleibt aber abzuwarten, ob Leclerc und Vettel unterschiedliche Programme fuhren oder ob der Abstand wirklich so enorm ist zwischen den scheidenden Teamkollegen.

Die erste Bestzeit in der Formel-1-Grand-Prix-Geschichte sicherte sich am heutigen Vormittag in Mugello Valtteri Bottas. Der Mercedes-Pilot fuhr im ersten Training eine Zeit von 1:17.879 Minuten. Nur hauchdünn geschlagen geben musste sich Max Verstappen, der Hoffnung gibt, dass Monza für Red Bull nur ein Ausrutscher war. Die grosse Überraschung war Charles Leclerc, der es auf Platz drei schaffte. Hamilton war mit einer halben Sekunde Rückstand Vierter.

Um 15:00 Uhr geht es zum zweiten Mal auf die 5,245km lange Strecke in Mugello. Auch wir sind dann zurück.